Bilfrågan: Stänga av avstängning?

Roy skrev; "Om man lägger ifrån sig nyckeln i bilen så stannar inte motorn."
Jo det tror jag visst att den gör.

För att sammanfatta och förtydliga: Det enda som funktionen med dörren åstadkommer är alltså att förhindra att man kör bil med dörren öppen, t.ex vid backning.

Vid alla andra scenarior så är det antingen start/stopp-systemet eller det nyckelfria systemet som är orsaken till att motorn stängs av.

Och därmed torde alla tidigare argument för systemets fördelar vara undanröjda.

Eftersom frågeställaren inte verkar kunna skilja på vilka system som gör vad så får jag passa på att lägga in en brasklapp.

Det är oklart under vilka omständigheter frågeställaren har testat dörrens funktion. Om han har testat funktionen medan han stod still så är dörrens funktion endast att den stänger av tändningen, att motorn stängs av har med start/stopp systemet att göra.

För att säkerställa att dörrens öppnande verkligen stänger av motorn så bör detta testas när bilen är i rörelse.

Det torde ju vara mycket enkelt för Audi att programmera systemet så att dörren stänger av tändningen endast när bilen står still. Det har ju hänt mer än en gång att man öppnat dörren i farten av olika anledningar, att den inte är tillräckligt stängd, att jackan fastnat o.s.v. Och i dessa fall vore det inte önskvärt om bilen stängs av.

Rätt korrigeringar.
Start/stopp-funktionen finns ju också. Tänkte inte på det...
Dörren stänger alltså av tändningen - vilket alltså känns lite onödigt om inte nyckeln lämnar bilen.
Märker att jag börjar ändra åsikt om funktionen. Den är inte farlig eller dum på det sättet, men den verkar överflödig.
Det vore större nytta om den slog av strålkastarna - är varselljuset endast på kan den få slå av all belysning. Om inte motorn är igång, förstås, med tanke på backning. Jag förutsätter att motorn inte stängs av när backväxeln är ilagd.
Men ponera att man vill ha något belyst av strålkastarna, t ex en garagedörr.
Nä, eftersom bilen har start/stopp-funktion så blir dörrens funktion att endast slå av tändningen lite konstig, helt plötsligt.

Tändningen borde definitivt slås av om nyckeln lämnar bilen. Det har ju hänt att bilar körts iväg av en ny förare utan att denne tagit med sig nyckeln.
Och kanske är det så det hela fungerar, med tanke på vad som skrevs i den där länken.
Dörren har alltså ingenting med tändningen att göra. Det är nyckelns frånvaro som slår av tändningen - vilket ju var vad jag skrev i föregående kommentar. Och då är allt endast som det bör vara.

Och då har alltså frågeställaren dragit fel slutsats.

(Snacka om trött cirkelresonemang innan jag kom i mål...)

Audi skriver så här på den svenska hemsidan:

"Avancerat låssystem

Gör det praktiskt: det avancerade låssystemet är ett elektroniskt system för tillträde och startberättigande. För att låsa upp och starta bilen räcker det att man har nyckeln med sig – man behöver inte ta upp den ur fickan eller väskan. Bekvämare än så kan det inte bli!

Rena trolleriet: Så snart den som har nyckeln befinner sig inom ca 1,5 m från bilen och rör handen mot dörrhandtaget, känns nyckeln igen av en avståndssensor som sitter placerad i dörren och av en radiosändare (placerad i nyckeln) som skickar ut pulser. Bilen låses upp automatiskt när man drar i dörrhandtaget. Det räcker att bilnyckeln ligger kvar i fickan när man vill låsa upp eller starta bilen.

En annan praktisk detalj: om du vill öppna en viss dörr – utan att låsa upp hela bilen – kan du ställa in den avancerade låsfunktionen på detta sätt via MMI (om sådant finns installerat). Bagageluckan låses upp separat.

Hoppa in och köra iväg utan att röra tändningslåset – inga problem med det avancerade låssystemet. Ratt- och tändningslåsen låses upp via en trådlös transponder som sitter integrerad i bilnyckeln utan att man behöver stoppa nyckeln i tändningslåset. Alla andra moment utförs i kupén: genom ett lätt tryck på start-/stoppknappen på mittkonsolen aktiveras tändningen och den elektroniska startspärren kopplas ur. Motorn startas med start-/stoppknappen och slås av igen med stoppknappen. Trycker man på stoppknappen ytterligare en gång aktiveras rattlåset. När du stigit ur bilen behöver du bara trycka på den lilla knappen på förardörrens yttre dörrhandtag för att låsa bilen.

Du kan naturligtvis också använda den avancerade nyckeln precis som en vanlig bilnyckel för att låsa, låsa upp och starta bilen."

Nog borde Gunnar kunna lämna nyckeln i bilen, öppna dörren och kliva ur utan att motorn stängs av? Eller? Men det förutsätter ju då att start-stoppsystemet är inaktiverat, för annars stannar ju motorn så fort bilen hålls stilla av fot-/parkeringsbromsen. Är detta verkligen ett problem eller handlar det mera om att få koll på teknikens arbetssätt? Alltså, om start-stoppsystemet är inaktiverat stannar motorn inte om bilen bromsas till stillastående (vilket jag föredrar). I det läget måste Gunnar väl kunna lämna nyckeln i bilen, öppna förardörren och kliva ur utan att motorn stannar? Eller är det någon ytterligare inställning som behöver justeras i MMI?

Ser att Kapten lagt upp ett utdrag från webbplatsen medans jag trasslade med mitt förra inlägg.
Ja, det är ju så systemen brukar fungera. (Hur annars?)
Det verkar inte, om man utgår från beskrivningen, som att tändningen slås av om nyckeln lämnar bilen - fast det står inte i klartext.
I praktiken verkar den dock göra det. Men det borde väl ha nämnts?

I vart fall borde det vara så att tändningen slås av när nyckeln kommer utom räckhåll, d v s de där 1,5 m.
Det kan förvisso innebära att tändningen slås av när man öppnar garagedörren, men det är ingen avsevärd nackdel. Det är ju bara att trycka på startknappen när man satt sig i bilen igen.
Skulle det vara så välordnat att även bilens belysning släcks när tändningen slås av, så brukar det ju finnas "follow me home"-funktion som låter belysningen vara påslagen en stund.

Anledningen till denna (möjligen irriterande) funktion är att man normalt ser till att stanna motorn om nyckel och bil blir separerade. Detta är legio med vanlig startnyckel och kräver hjälpsystem (dörröppningen) med nyckellöst system.

Kanske några franska bilar har annan funktion, men det beror i så fall bara på att de säljs på en begränsad marknad (företrädesvis där de tillverkas) och inte i bl.a. USA.

Man kan, om man är road och intresserad, göra en egen riskanalys för de olika och möjliga utfallen vid avsaknad av funktionen i fråga.

Alternativt: finns det någon bil där motorn fortsätter att gå efter att man förpassat startnycken till utsidan av bilen?

Antingen har man gjort en ändring i systemet eller så kan det för all del föreligga en programvarubugg. Möjligen också att det behöver göras en inställning i någon meny. Att det skulle vara meningen att motorn stannar bara för att man öppnar dörren låter märkligt.

På min A6 (2012 års modell med keyless) så stänger start/stopp INTE av motorn om du trampar försiktigt på bromspedalen. Den stänger dock av motorn om du trycker hårt på bromspedalen.
Så jag kan stå stilla med bilen utan problem, utan att motorn stängs av. Behöver inte trycka på någon knapp för att inaktivera start/stopp bara för att jag inte vill nyttja det.

Handbromsen aktiveras om driven är i, men inaktiveras enkelt genom att trycka på knappen. Så det går utmärkt att köra med dörren öppen.

Jag kan kliva ur bilen utan att motorn eller tändning stängs av. Det står då "Key missing" på displayen.

Det finns inget tändningslås där en nyckel kan stoppas in. Om bilen inte känner av nyckeln så håller man den mot markerat område (där tändningslåset tidigare satt).

Systemet tycker jag fungerar mycket bra. T.ex. så kan ingen råka öppna bagageluckan med en fotrörelse eller råka låsa upp en dörr. Upplever det nästan som att bilen känner vem som har nyckeln, inte bara att nyckeln är i närheten.
Detta är skönt t.ex. när sonen nuddar dörrhandtaget efter att jag låst bilen. Trots att jag står 50 cm från honom så låses bilen ej upp.
För att låsa upp bilen så behöver man bara snudda vid handtaget, alltså inte dra i det. Samma för att låsa, en lätt touch på knappen räcker. Riktigt bra känsla.

När man bär saker så behöver man inte plocka fram en nyckel för att låsa upp bilen. Bagageluckan som öppnas med en fotrörelse gör systemet än bättre. Man kan bära trötta barn eller kassar i båda händer och bara vifta lätt med foten vid stötfångaren så öppnas luckan alt. toucha dörrhandtaget med utsidan av handen för att låsa upp bilen.
Fotrörelsen som man gör för att öppna bagageluckan behöver inte göras under stötfångaren som sagts tidigare. Jag gör en väldigt liten rörelse ca 10 cm bakom bilen. Fungerar utmärkt.

Men detta med att tändningen stängs av kan som sagt ha ändrats på 2013 års modell, även fast jag tycker att det låter osannolikt.
Däremot skulle jag kunna tänka mig att motorn stängs efter t.ex. 60 sek om systemet ej känner av nyckeln. Efter ytterligare en tid stängs tändningen av.
Har ej provat detta på min bil.

A_q skrev: "På min A6 (2012 års modell med keyless) så stänger start/stopp INTE av motorn om du trampar försiktigt på bromspedalen."

Nä det gör inte min eller fruns Golf heller. Men jag avråder från detta förfarande i starka ordalag. Som jag har förstått (och känner) funktionen, så är det du gör detsamma som att slira på kopplingen. Inte bra...