Frågeställaren undrar om vi har angivningsplikt vid fortkörningar i Sverige. Illustration: Johan Isaksson.
”Hur är det i Sverige – har vi angivningsplikt? Kan jag låta en för mig helt okänd person köra min bil i 250 km/tim förbi en fartkamera när jag själv sitter i bilen?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Läste en tidigare bilfråga om fyra personer som varit i Tyskland och fastnat i en fartkamera. Bilägaren blev uppmanad att ange chaufförens identitet. I denna bil turades fyra personer om att köra. Bilen var registrerad på en medpassagerares moder. Ni svarade att bilägaren lugnt kunde låta brevet hamna i papperskorgen. Hur är det i Sverige – har vi angivningsplikt? Kan jag låta en för mig helt okänd person köra min bil i 250 km/tim förbi en fartkamera när jag själv sitter i bilen? Det är väl inte olagligt att låna ut bilen till en person som man inte känner?
Anders
Svar:
Det verkar rätt så dumdristigt att låta en helt okänd person köra din bil i 250 km/tim, men du riskerar inte att få böta för det. I Sverige finns ingen angivningsplikt, även om polisen skickar ut brev till bilägaren med uppmaning att berätta vem som kört. Många gör det, andra inte. Polisen gör vissa försök att utreda anonyma förares identitet, men är det någon som inte direkt kan kopplas till bilägaren är det svårt att gå vidare.
Att införa ägaransvar för fortkörningar har ibland varit på tapeten men förslagen har lagts ned. I Danmark och Nederländerna, däremot, får ägaren vackert betala böterna om någon annan har kört för fort med bilen.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Borde vi ha ägaransvar för fortkörningar i Sverige?
Fråga:
Läste en tidigare bilfråga om fyra personer som varit i Tyskland och fastnat i en fartkamera. Bilägaren blev uppmanad att ange chaufförens identitet. I denna bil turades fyra personer om att köra. Bilen var registrerad på en medpassagerares moder. Ni svarade att bilägaren lugnt kunde låta brevet hamna i papperskorgen. Hur är det i Sverige – har vi angivningsplikt? Kan jag låta en för mig helt okänd person köra min bil i 250 km/tim förbi en fartkamera när jag själv sitter i bilen? Det är väl inte olagligt att låna ut bilen till en person som man inte känner?
Anders
Svar:
Det verkar rätt så dumdristigt att låta en helt okänd person köra din bil i 250 km/tim, men du riskerar inte att få böta för det. I Sverige finns ingen angivningsplikt, även om polisen skickar ut brev till bilägaren med uppmaning att berätta vem som kört. Många gör det, andra inte. Polisen gör vissa försök att utreda anonyma förares identitet, men är det någon som inte direkt kan kopplas till bilägaren är det svårt att gå vidare.
Att införa ägaransvar för fortkörningar har ibland varit på tapeten men förslagen har lagts ned. I Danmark och Nederländerna, däremot, får ägaren vackert betala böterna om någon annan har kört för fort med bilen.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Borde vi ha ägaransvar för fortkörningar i Sverige?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
"Med tanke på den enorma trafikmängden, trafiksituationer, väderleksförhållanden som kan uppstå så vore det nästan osannolikt att någon biltillverkare skulle kunna garantera att inga olyckor skulle kunna ske med deras bilar."
Vem har sagt att inte självkörande bilar skulle kunna krocka? Det har ju redan hänt och det kommer att alltid att hända men det kommer kanske inte att ske så många krockar som det gör med våra vanliga bilar som vi kör idag och skador kommer kanske inte att bli lika allvarliga så ofta som idag eftersom självkörande bilar inte kommer att kunna köra för fort såvida inte systemet kraschar.
Jag märker att Tages monolog om sannolikhet tydligen är bortglömd med anledning av Odedicerads inlägg #34.
Men för att friska upp minnet, här är den:
https://m.youtube.com/watch?v=FjuhW-4tyEI
Ingo S:s jämförelse med förhöjd parkeringsavgift ger ju lite tankar. Där är det ju faktiskt ägaren som åker dit.
Henrik_gbg, ditt påhopp på Hackenbush får mig snarare att undra hur inskränkt du själv tänker.
Jag tänkte komplettera Hackenbush inlägg, men ser att han klarar sig alldeles utmärkt själv.
Ingo S gör dock en bra komplettering.
Om någon lånar en bil och kör för fort eller felparkerar så ska givetvis böterna/avgiften hamna hos ägaren. Självfallet skulle jag kräva föraren på pengarna och skiter han/hon i det, så är det en före detta vän. Även om föraren betalar och senare lånar bilen igen med samma resultat, så är det sista gången bilen lånas ut till den personen.
Handlar det om körkortsindragning är självfallet bevisbördan striktare.
Jag håller alltså helt med Hackenbush och ser inte de oöverstigliga problem andra tycker sig se.
Märkligt att så många som vill försvara sitt fortkörande med att säga att det inte är hastigheten som är farlig utan sättet man stannar på och då tänker man förstås inte alls på att ju högre hastighet ju värre personskador blir det när man stannar på ett sätt som inte är så bra.
Man måste då tänka att köra fortare än skyltad maxhastighet är en rättighet och tyvärr är det inte det. Det blir böter förr eller senare eller ännu värre, en frontalkrock i hög hastighet.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.