Bilfrågan: Skillnad mellan Wolfsburg och Bratislava?

Vet att volvos Gent fabrik i Belgien och Hollandsfabriken jämfördes och tävlades... till leda mot torslanda fabriken i Sverige och dess anställda med volvobilar för massa år sen. Ena året var volvo i sverige bäst och det andra året var belgien bäst något som volvo anställda fick höra till leda.. men få som tog det på allvar det handlade ju ändå om så mycket annat att spela ut det ena mot det andra och pressa arbetarna till max att göra guld av skit. så inget att ta på allvar..

Klart det är skillnad mellan fabrikerna! Honda har fabriker i bland annat Turkiet för tillverkning av sina små mopeder, Hondas egen personal menar att det är glädjande att dessa produkter sällan eller aldrig tar sig västerut.
På bilsidan är det intressant att veta att de bilar som tillverkades av Finska Valmetfabriken, Opel Calibra mfl, var de absolut bäst byggda Oplarna.

Säger en fabrikant att det INTE är någon skillnad mellan fabriker i de länder utan egen industri, egna innovatörer i modern tid och med samma kvalitetskultur som de land som bilen ursprungligen kommer från ljuger de så skriker!

Det är inte en slump att Japan- eller västeuropeiska bilar toppar kvalitetslistorna. Ja, bortsett från Frankrike då... Men det är alltid en annan historia med dem.

En bils kvalitet har väl mer med komponentvalet och konstruktionen än vem som bygger det att göra känns det som. De sätter ju bara ihop komponenterna i bilfabriken. Växellådor, elboxar, kabelpiskor, stötdämpare, karossdetaljer etc kommer ju från samma ställe som de andra fabrikerna får sitt. Undantaget är ju naturligtvis om en fabrik bygger en egen modell för en specifik marknad, då får ju den modellens kvalitetsstandard tala för sig själv.

Roger, enligt den principen är vem som helst en lika bra kock som Erik Lallerstedt bara han väljer lika fina råvaror?

Känsla för kvalitet och mentaliteten att göra ett bra jobb är nog viktigast i detta fallet.

Det ÄR stor skillnad på underleverantörer. Se på Toyota som drabbat på en del av de bilar som tillverkas i Europa framförallt i England. Själv skulle jag välja en bil tillverkad i Japan där Toyota har mer kontroll över vad som levereras. Då Toyota själv äger dessa underleverantörer.

Vid Toyotas egna kontroller nyligen i USA hos underleverantörer som ansvarar för kontrollerna av kvaliten visade sig att man inte gjort dessa kontroller så frekvent som Toyota krävt enligt avtal. Därför har Toyota drabbats av problem den senaste tiden.

Fråga en Toyotamekaniker vilka bilar som är felfriast, Europabyggda eller Japanbyggda!

Den som är gamal minns när Honda började tillverka bilar i England, dom fick stänga fabriken ganska omgående och tillkalla japaner som lärde upp engelsmännen innan bilarna man kunde släppa ut dom till kunder.
Ändå skillde det på kvaliten, en av Civic modellerna kom från Japan, dom andra 2 från England, och just dom engelska hade några problem, och alla dessa kunde tillskrivas europeiska underlevarantörer.

Touareg är väl ett dåligt exempel då den bilen kostar en bra bit över halvmiljonen och ändå har den en del el-bekymmer..... Klart tillverkningsland påverkar-eller rättare sagt tillverkande fabrik!

min nuvarande och min förra Renault Megane (II och III) har båda skruvats ihop i Spanien (Palencia), och jag har haft minimalt med problem med dem. Spanien har i kvalitetsundersökningar ang byggkvalitet kommit högt, kanske därför jag inte känner igen de "franska problem" som tycks finnas för en del...

Här skrivs ofta om Toyotas återkallelser. Toyota är den ärligaste märket i hela världen som erkänner sina fel.
Helt motsatsen av VAG produkterna. Där är det alltid hyrs hyrs.
De har eller har haft problem med ventilstyrningar, brustna fram fjädrar, spindelleder, styrleder, tändspolar, brustna broms rör, klimat anläggningen, el fel till förbanellse, och dieselbilarna som ej tål snö. m,m. m,m. De är det tyst om.

VW skulle jag aldrig våga köpa. Har kört diverse nyare med massvis av små och stora fel på nyare årsmodeller.