Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Hur upprätthåller man bäst rostskyddet på en nyinköpt japan – i mitt fall Honda Accord årsmodell 2011? Japanska bilar är ju inte kända för att ha något bra rostskydd och Rostskyddsmetoder AB har heller inte gett Honda några höga betyg i tidigare tester, så jag räknar med att någon form av kompletterande behandling behöver göras relativt tidigt.
Vilket grundskydd ger Honda bilarna som levereras till den nordiska marknaden i dag och i vilken utsträckning behöver behandlingen kompletteras av kunden? Är det någon metod eller produkt som särskilt kan rekommenderas eller avrådas från och hur påverkas fabriksgarantin om kunden låter komplettera rostskyddet?
Bengt Eriksson
SVAR:
Japanska tillverkare har till skillnad mot flertalet av de europeiska tillverkarna haft en annan rostskyddspolicy. Honda anser att traditionell användning av vax är onödigt och miljöfarligt och hänvisar till att bättre behandlat stål ger bättre vidhäftning av färgen, och att det är ett skydd som är fullt tillräckligt.
Kosmetiskt klarar sig Honda bra länge, så länge färgen är oskadad. I hålrummen under bilen, där rostskyddsbehandling oftast saknas, anser Vi Bilägares rostskyddsexperter att komplettering bör ske med tiden. Därför har Honda genom åren i våra tester mestadels fått betyget 2 på en femgradig skala.
Boo Wennerberg, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag hade en jobbarkompis som hade ett eget recept på rostskydd som han använde på tidigt 1960-tal.
Han kokade ihop trätjära, spillolja och bensin i en treliters kastrull på ett fotogenkök och när blandningen blev lagom tjock smetade han den på de rambalkar som han reparerat med plåt från kaffeburkar och som sammanfogats med popnit.
Det märkliga var att han fick sina bilar godkända och att de höll flera år.
Gösta tycks inte ha insett att världen har nått "åldern" 2011 - alltså långt från 1950-talet. Man kan ju undra hur grundvattnet ser ut Göstas område ... Att han har druckit av det själv märks ju högst tydligt!
Lustigt att en som tycker att hundar är miljöfarliga och bör förbjudas utan omsvep erkänner, och rekommenderar, att han häller ut giftig spillolja i naturen... desutom manar han till förståelse för "den sortens folk" (dvs borgare) utan att visa något exempel på det själv. tydligen har han ägt en E-klass men blivit besviken, var det under någon slags period som fackpamp när han ville leka med de stora grabbarna men inte klarade av det...?
Jag har aldrig rosbehandlat min Toyota djävel sedan 2008 då jag köpte den av en äldre gubbe som köpte den ny 2006. Den e lite rostig runt ena hjulet men det spelar faktiskt ingen roll de e ingen skönhet iaf. Bilar som inte rostar e tex Audi.
Jag har en kompis som för några år sedan åkte runt i en Toyota kombi, jag tror att det var en Corolla från tidigt åttiotal.
Helt genomrostad, bl.a. hade han ett stort hål i vänster bakdörr som var lagat med en tidning (!) som tejpades invändigt.
Ett av de ruskigaste exemplaren jag sett, men den gick utmärkt.
I bakre sidofönstret hade han tejpat ett färskt protokoll från BP.
Inte en anmärkning!
Jäv.. trams,att rostskydda en ny bil är bortkastade pengar då rosten knappast är några problem för någon bil idag ( och många år tillbaka,bortsett ifrån MB då möjligtvis )
Man har alltid hört detta tugg om dåligt rostskydd på Japanska bilar men de har aldrig varit så dåliga som myten vill säga!
Däremot så kluddar allt annat på moderna bilar idag...
Köpte en ny Camry 1999 - nu blev jag tvungen krascha den för att inte köra ihjäl en reflexlös förvirrad kvinna som gående korsade en huvudled i snöstorm 20 m före ö-gångsställe..... Camryn hade inte en rostfläck - någonstans! Och underredet såg ut som det vore 3-4 år enligt "bilprovaren" 2 dar före smällen. Nu ska bilen tyvärr skrotas.Är ingen extremist på sköta bilar, tvättar några gånger om år, inga rostskyddsåtgärder vidtagna - och ändå! Saknar min älskade rostfria Camry!!
Behövs inte.Att de skulle rosta mer än Europeiska är bara propaganda.Det sista strået Europeisk bilindustri griper efter...
Jag hade en bmw 330 e46 2003 jag bytte baklucka efter 5 år ,framskärm efter 7år rost i bakskärmar, ,trösklarna och mycket mer.PREMIUM BIL??????
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.