Bilfrågan: Rimligt pris för service?

En snabb kik på Meca visar olje+luftfilter, oljeplugg med packning och kupefilter kostar 722 kr, ett bränslefilter kan inte kosta mer än 300-400 (hittade inget hos Meca).
Till detta kommer olja, säg 500.

Det blir långt upp till 6800 kr...

För hur många tidskrävande åtgärder kan det vara i en 6000-milaservice?

Läs detta, intressant!
http://www.gp.se/konsument/konsumentratt/1.825262-garantin-blev-dyr-affar

Mistro, hur det är med partikelfiltret för PSA:s motorer är olika för olika motorer, årsmodeller och version av motorn. Sedan så är inte Volvos version identisk med PSA, även om Volvo (och Ford) köper in från PSA så har de gjort justeringar i motorn vilket gör att det är olika.

Andra servicen på Kian gjord. Skönt köra hem med nyservad bil o 5 års garanti kvar. Hade jag valt Volvon eller passaten som jag kikade på så hade jag åkt hem med en bil utan garantier!!! Kanske även det något för vi bilägare att ta tag i . Desssa bilar med sina urusla garantivillkor som kan stå en dyrt med lite otur.

Jag tycker faktiskt det är väldigt mycket snack från folk som tror sig veta det mesta här om vilka ockerpriser alla verkstäder tar, milkylainen påstår tex att all service tar max en halvtimme(!) för oss verkstäder även om kamremmen ska bytas(!?)
Knepigt att vi på mitt jobb håller på hela dagarna med många bilmodeller för kamremsbyten då och ändå får en massa jobb...
Många bilar är helt enkelt inte som det var förr i tiden på en Volvo 740 längre och de flesta verkstäder tjänar faktiskt inte några enorma pengar eller går med feta vinster som många av er tycks tro.
Det kan tex. vara väldigt svårt att hitta personal som är tillräckligt kompetenta på alla områden (mekanik, datorer, diagnossystem, kundkontakt, förståelse för all avancerad elektronik m.m) som en tekniker ska behärska i dag då det egentligen skulle krävas mer än bara 3 års fordonsutbildning för många vilket skulle innebära högskoleutbildning eller liknande vilket skulle innebära högre löner och ännu dyrare verkstadskostnader för att hitta personal.
Många biltillverkare gör det dessutom betydligt svårare för service och reservdelspersonal än vad det borde vara om man haft lite verklighetsuppfattning då många uppriktigt sagt skiter i detta i konstruktionen av bilen som dessutom ofta kräver en massa dyra specialverktyg för att utföra många arbeten, sen är det tyvärr ofta verkstaden som får ta skiten för att ägaren köpt en dumt konstruerad bil av tillverkaren.

Men visst finns det såklart verkstäder som tar oskäligt höga priser också som i alla branscher, därför rekomenderas att jämföra priset med åtminstonde någon annan verkstad, dock återstår det svåraste sen för kunden, att analysera om verkstäderna verkligen gör samma jobb för pengarna och anväder samma kvalitét på sina delar eller oljor och att oljan tex uppfyller kraven för partikelfilter om bilen har detta ect vilket kan lura kunderna rejält, en 500kr billigare service där sedan fel olja använts som resulterar i att partikelfiltret säger upp sig för 15000kr några tusen mil senare förstår tyvärr inte de flesta kunder att det kan ha just med den billigare motoroljan att göra som pressade priset på den "billiga" verkstaden.

Kvalitét kostar som för det mesta så jag skulle passa mig för de billigaste verkstäderna men även för de dyraste.
Vi på mitt jobb försöker så bra vi bara kan att vara en seriös och ärlig verkstad som jobbar för att kundernas bilar ska fungera bra långsiktigt utan önödigt dyra kostnader med bra goodwill för våra kunder och därmed blir vi inte billigast kortsiktigt (då vi skulle gå back) men heller inte alls dyrast.

Kan knappast bli dyrare än självrisken på maskinskadeförsäkringen de första 5-8åren eller 8000-14000mil beroende på bilmärke och försäkringsbolag.

Så att betala 6800 för en sådan service är inget annat än en blåsning av stora mått!

Så Hanzzon tycker du 6800:- är skäligt pris för en sådan service som görs enligt ovan?

vore ett fint uppdrag för vi bilägare att ordna något liknande sidan prisjakt med prisuppgifter på de olika servicarna enligt biltillverkarnas serviceschema.
Kanske ett bra sätt att få ner priserna o få bort de verkstäder som missbrukar o lurar godtrogna kunder. exemplet ovan verkar vara ett sådant exempel. prisuppgiften är ju mer en det dubbla mot vad andra kiaverkstäder verkar debitera!!!
Kan hända Kia vuxit för snabbt i sverige o inte lyckats få bort rötäggen.

Dags att köpa BMW kanske, tre år och 8000 mil service som ingår kostar ju 15-20000:- till en KIA.
Samtidigt kan man hos Hedin bil bil oftast köpa till tre års service till sin KIA för 4900:-.

VAG har ju också serviceavtal som tillval för 99 kr/mån i 36 månader men tyvärr bara upp till 4500 mil - vilket ju för de flesta VAG-modeller bara innebär en service under perioden. Hade det varit 6000 mil som övre begränsning så hade jag definitivt valt det tillägget. Emellanåt ingår det också som en förmån i bilpriset utan extra tillägg.

Men det borde ju sammanfatta bilden nu när vi har fått en ärlig mekanikers åsikt.
Man skall alltså inte serva hos de billigaste verkstäderna och inte heller hos de dyraste.
Då är det ju bara till att ringa runt till 10 verkstäder och fråga efter pris och välja den verkstad som ligger precis i mitten.
Sen kan man hoppas att man har valt rätt och att den valda aktoriserade verkstaden faktiskt gör det som de skall,...ingen anledning här att tvivla inte nu när vi vet att en sådan verkstad är seriös och inte luras på något sätt.

Bra också att veta att mekanikerna inte har tillräckligt med utbildning egentligen eftersom att sådan kunskap skulle göra service dyrare.
Kan ju vara tryggt att veta efter att man just har blevit blåst på ett par tusen kronor extra ....( det kunde ju varit värre om mekanikern hade haft rätt utbildning )

Tar man runt 1500 kr/timme så borde man redan ha tagit höjd prismässigt för mekaniker med akademisk utbildning Hanzzon. Den timkostnaden kan vi idag absolut inte ta ut för vår akademiskt utbildade personal. Inom andra branscher är det ett enormt priskrigande vilket håller nere den fakturerade timkostnaden men till bilservicebranschen tycks inte detta priskrigande ha nått. Sanningen är nog att den branschen är väldigt oligopol-liknande.