Vi Bilägare svarar varje vardag på läsarfrågor om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Jag har en Golf 1,6 TDI Bluemotion -10 som konsumerar kylvätska. Redan en vecka efter leveransen blev jag tvungen fylla på en halvliter sedan varningslampan tänts. Tre månader senare var det dags igen att fylla på en halvliter när bilen rullat 900 mil.
Verkstaden har provtryckt utan att hitta något fel. Har bara fyllt på vanligt vatten vilket väl spär ut kylvätskan?
Nu har bilen gått 3 800 mil och det var dags för en rejäl påfyllning igen. Är regelbunden påfyllning av kylvätska något som man numera ska räkna med?
Tord Sjödin
SVAR:
Ett modernt slutet kylsystem ska inte behöva efterfyllas. Här finns det anledning att misstänka att EGR-kylaren läcker, vilket tyvärr inte är helt ovanligt. Detta läckage syns inte eftersom vattnet försvinner ut med avgaserna och ett läckagetest visar heller inte på något fel.
Du måste kontakta en auktoriserad verkstad för åtgärd. Fyller man på kylvätska ska detta alltid ske med glykolblandning.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vad skulle dom föreslå då? Ska man skicka folk till " Olle i gropen " bara för att du har haft dåliga erfarenheter av VAG?
"AmA"; om du hade varit något mer precis i din kritik, så hade vi fått värdefull information och möjligen även haft en värdefull debatt. Svepande formuleringar utan egentligt innehåll tillför inget av värde. Nu vet vi ju bara att du tycker VAG:s verkstäder är skit, men det är fler än du som tycker det.
Japansk kvalitet på Opel? som av en slump låg den här artikeln i högermarginalen: http://www.begkopguiden.se/node/797 när jag läste den formuleringen...
Japansk kvalitet? inte ens i närheten,va?
Ahaaaa... det var SÅ det menades;-)
Jag hade en bil som var trasig, ska det vara så?
Jag har en Audi A4 2,0 TDI 143 hk från aug 2010. När den var ny upptäckte jag att kylvätskenivån sjönk varför jag kontaktade märkesverkstaden. Man konstaterade att vattenpumpen var problemet och bytte denna. Problemet är borta och har ej återkommit.
Audi A5 SB
Jag bytte bilmärke eftersom Auktoriserad verkstad VAG har så låg kompetens över sina bilar modeller.
Dom tror att provköra bilen så åtgärdas felen, precis så du beskriver.
Efteråt så får man svar att jag och 2 st diagnos testare bilprovningen inte kan köra AUDI.
Och då visar det sig att de har minimum kunskap av att se till att deras utrustning skall vara aktuellt uppgraderade.
felorsaken är angivet i bilens minne.
Och varför Auktoriserad verkstad?
Jag besökte VAG Auktoriserad verkstad 2 ggr för att få reda på var man kopplar in en bränslevärmare över klimatanläggningen
Dom kunde INTE det. Jag vände mig till en liten bybilverkstad det tog 2 minuter för dom att berätta vilket stift uttag elkabeln skall sitta.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.