Vi Bilägare svarar varje vardag på läsarfrågor om bilar eller trafik.
FRÅGA:
På vår nya Skoda Fabia är bakljuset helt mörkt när varselljuset är på fram. På försäljningsställets verkstad säger man att det är komplicerat att koppla om det. För mig verkar det idiotiskt utan bakljus. Är det verkligen lagligt?
Göran
SVAR:
Idiotiskt eller inte men Sverige har anslutit sig till internationella regler som föreskriver just denna funktion. Varselljuset fram lyser men inte bakljusen.
Att försöka koppla om detta avråder vi från. Vill du att bakljuset ska vara tänt måste du tända halvljuset manuellt.
Diskutera: Vad tycker du om de nuvarande reglerna?
Plus: Sänker koldioxidutsläppen med 50 procent.
Minus: Alldeles för osäkert köp. Invänta EU-besked om skattelättnad för E85.
Vad nytt? Ford satsar på E85 i väntan på sitt nya elbilsprogram.
För vem? Bilägare som alltid stannar i Norrköping och tankar.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@Jes: Som jag förstår det verkar en rad tyska förbundsländer sedan ett antal år ha infört bestämmelser om obligatoriskt reducerat halvljus fram. I alla fall har ljussignalerandet i stort sett helt upphört de senaste tio åren. Innan Danmark förnyade sin bilpark på 80/90-talet var det dessutom rena skämtet att köra där. Reducerat halvljus eller halvljus fram (plus bakljus) gällde där liksom i Sverige. Fast den gången körde herr och fru Danneman med rätt skruttiga bilar med slitna lampor och blinkade i stort sett för jämnan med helljuset när jag kom med min Scorpio och reducerat halvljus. Det var en ren fröjd att få skicka in ett heljusknippe rätt i deras konsternerade konterfejer för att visa att jag inte hade helljuset på.
För några månader sedan var jag dessvärre tvungen att irritera folk på autobahn. Den "svenska" ljusmodulen i min amerikanska bil hade havererat, vilket innebar att jag inte hade något bakljus. Inget problem på dagen (EU-godkänd belysning), men när mörkret föll var jag tvingad att sätta på dimljuset bak för att synas. Jag har nog aldrig haft så långt avstånd (minst 700 meter) till bakomvarande bilar på autobahn som den gången.
På en ny bil är det ok med släkta baklampor vid färd.
Är bilen äldre får du böter eller anmärkning på besiktning.
Var är logiken myndigheter.
Logiken var klarare förr, parkerad bil - släkta lampor
En fråga från en okunnig: Är nya körljusen alltid levererade med (obligatorisk?) halvljusautomatik? Dvs ingen åtgärd från föraren när lamporna behöver tändas?
Tycker mig se "spökbilar" nästan dagligen, typ sådana som kör in i en längre tunnel utan bakljus, eller tänder lite väl sent när det börjar skymma eller andra besvär.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.