Nästa artikel
Bilfrågan: Hur få ljus bakåt?
Bilfrågan

Bilfrågan: Hur få ljus bakåt?

Publicerad 22 maj 2015
För att få bakljusen att lysa måste Ford Fiesta-ägaren sätta på halvljuset.
"Vad behöver göras för att få bakljusen på min Ford Fiesta att lysa samtidigt som varselljusen fram?" Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga:
Jag undrar vad som behöver göras för att få bakljusen på min Ford Fiesta att lysa samtidigt som varselljusen fram? När jag låser upp bilen tänds både varselljusen och bakljusen och lyser en stund men när jag slår på tändningen och startar bilen lyser enbart varselljusen. För att få bakljusen att lysa måste jag sätta på halvljuset. Det borde väl gå att åtgärda med en programmering i bilens system så att baklyktorna alltid lyser när tändningen är på?
Bengt Carlsson
 
Svar:
Dessvärre är svaret nej. Ljusarrangemanget beror på ett EU-direktiv som alla biltillverkare måste följa.
På flertalet av våra bilar som är utrustade med regnsensor och halvljusautomatik är emellertid detta inget problem då automatiken sköter detta av sig själv.
På Fordbilar som inte har halvljusautomatik måste man själv komma ihåg att sätta på halvljuset för att få bakljusen att lysa.
Ola Norberg, Ford Motor Company

Diskutera: Vad tycker du om systemet att man manuellt måste sätta på halvljuset?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2015-05-23 13:48
rionesco

Ok... jag tog för givet att även nya billigare småbilar har AUTO-läget men det är uppenbarligen inte så! Då kommer saken i ett annat ljus... Trots det så känns det fortfarande som ett I-landsproblem! :-)

#m • Uppdaterat: 2015-05-23 18:00
Focus

Swemba: skulle du kunna berätta vad skadan blir av att ha bakljuset tänt dagtid. Med Led-lampor i synnerhet. Jag är medveten om att de inte gör någon nytta men vad då. Då finns det mycket annat i belys-ningsväg som saknar all betydelse såsom dimljus och annan bling-bling som man hänger på bilarna. Eu:s bestämmelser säger att det inte behövs bakljus till varselljus men inte att det är förbjudet. Batt: Tyvärr har du fel, när man godkände varselljus godkändes inte bilarna vid en flygande besiktning om inte bakljus samtidigt var tänt.

#n • Uppdaterat: 2015-05-23 18:15
ENTJ1

Tända bakljus betydde/visade
att bilen var i "drift",rätt finurligt.

#o • Uppdaterat: 2015-05-24 10:14
Pi

Har en Golf -12 med utrustning som gör att man nog inte kan anse den snikutrustad men trots det har den inte nåt Auto-läge på ljusreglaget. Däremot fungerar det som Hacken säger - alltså kör man på enbart varselljus (utan bakljus) och det börjar skymma (eller av annan orsak blir mindre ljust utomhus) så tonas instrumentbelysningen ner rätt radikalt så man blir snabbt på det klara med att det är dags att slå på halvljuset. Men normalt har jag alltid halvljusläget aktivt så det är inget reellt problem. Instrumentbelysningsautomatiken fungerar dock ypperligt så nåt "knappande" på det reglaget behövs aldrig.

#p • Uppdaterat: 2015-05-24 10:44
Hackenbush

Måste tillägga att jag aldrig haft några problem med att se bilar i dagsljus utan att de har bakljusen tända.

#q • Uppdaterat: 2015-05-24 11:06
Hackenbush

Att man har bakljus på vid snörök och dimma är något jag inte tycker att man behöver nämna, det är ju självklart. Det är ju samma sak som att nämna för någon att man måste ha kaffebönor för att kunna brygga kaffe.

#r • Uppdaterat: 2015-05-24 11:08
trasten

Problemet är att det inte alltid är klar sikt på dagen. Vi hade mycket dimma och snörök här i Stockholm på vårvintern. Då såg man inte bilarna alls om dom inte hade ljusen på. Mia på trafikradion fick dagligen gå ut med vädjande om att man skulle sätta på ljusen.

#s • Uppdaterat: 2015-05-24 11:10
trasten

Hacken. Man kan tycka det, men verkligheten är något annat!

#t • Uppdaterat: 2015-05-24 11:10
trasten

Jobbigt att man flyttas upp när man redigerar!

#u • Uppdaterat: 2015-05-24 11:39
Focus

Hackenb: Det är inte i dagsljus problemet uppstår. Det är ärthjärnorna som har så mycket automatik i sina bilar att de glömmer det som inte sker med automatik, t.ex. slå på halvljus när sikten av olika anledningar är nedsatt. Är det samma typ av förare som glömmer/skiter i att använda blinkers så är det inte konstigt att vi har ett problem.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.