Frågeställaren funderar över om Volkswagengruppens automatväxlade DSG-låda som finns i bland annat Tiguan och Skoda Kodiaq är driftsäker.
”Kommer växellådan i en fabriksny VW Tiguan eller en Skoda Kodiaq att hålla?” Vi Bilägare svarar.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Finns det anledning att tro att växellådan i en fabriksny VW Tiguan (1,4 bensin) eller en Skoda Kodiaq (2,0 bensin) med 6-växlad DSG kommer att hålla? Självklart under förutsättning att service sköts korrekt.
Ingemar Brinkenberg
Svar:
De stora problemen med VW-koncernens DSG-lådor har främst drabbat den sjuväxlade versionen och har varit vanligast i bilar som körs mycket i stadstrafik. Taxi exempelvis. DSG-lådor slits av långsam och ryckig kökörning så det bör man undvika. Den sexväxlade DSG-lådan har inte ställt till med några nämnvärda problem.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om svaret?
Fråga:
Finns det anledning att tro att växellådan i en fabriksny VW Tiguan (1,4 bensin) eller en Skoda Kodiaq (2,0 bensin) med 6-växlad DSG kommer att hålla? Självklart under förutsättning att service sköts korrekt.
Ingemar Brinkenberg
Svar:
De stora problemen med VW-koncernens DSG-lådor har främst drabbat den sjuväxlade versionen och har varit vanligast i bilar som körs mycket i stadstrafik. Taxi exempelvis. DSG-lådor slits av långsam och ryckig kökörning så det bör man undvika. Den sexväxlade DSG-lådan har inte ställt till med några nämnvärda problem.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
Diskutera: Håller du med om svaret?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Subaru i parti och minut.
Toyota cvt.
Jag tror det kommer en baksmälla i sinsomtid.
Ironiskt är att i långsam och ryckig kökörning så behövs en automat som alla mest.
CVT.
Ja bilarna är ju totalt otestade och fler och fler vill vara testförare...
https://www.volkswagen.se/sv/nyheter/senaste-nytt/2017.html#item=1&powerLayer=nyheter/2017/december/volkswagen-slog-leveransrekord-i-november.display
Miljoner flugar kan ju inte ha fel, eller hur? ;)
Markandsföring är kungen! Det som gäller är hur produkterna anses vara, inte hur dom är i verkligheten.
Så vi som kör VW vet inte hur dom är i verkligheten??
Mycket får man läsa men...
Jag har precis beställt en Passat för att det är en redig bil som passar oss bra just nu. Synd att VW fuskar och att man inte kan beställa riktig automat.. Aja det är bara på långtidshyra i tre år och det var priset som fick avgöra.
Såg att amerikamodellen av Tiguan som baseras på Europas allspace kommer med 8-stegad tiptronic.. Vilken dröm
Underligt att VW som enligt vissa erbjuder allt, inte kan erbjuda en vanlig automat som alternativ.
Rädsla för att det skulle kunna tolkas som att DSG inte är världens åttonde underverk?
Hade hyrbil i en månad. En Superb med DSG. Har i princip aldrig kört automat tidigare och är ovan med sådan. Ändå upplevde jag inga ryckigheter eller konstigheter. Det var som att köra manuellt men utan att behöva växla. Vet inte vilken typ av DSG det satt i bilen. Baserat på den erfarenheten så får annat löst folk tycka som dom vill om DSG. Jag kan iallafall tänka mig DSG i egen bil.
Golf 7 MY17, inte rullat 2000 mil ännu och växellådan trilskas redan smått. Långsam som satan efter stillastående. Halvt jiddrig vid kallstart. Självklart "inget fel på den.." och "inte inkörd ännu..." från VW-håll.
Finns en anledning till varför man väljer leasing om man tvunget ska köra bil från Volkswagen-koncernen. Låt fuskarna stå med risken för sin egen produkt.
En fråga som jag tycker vore intressant att få ärligt besvarad är om folk här som haft en bil med havererad DSG kan skriva det, kanske någon ids starta en tråd? Själv känner jag att de flesta (jag inkluderat) endast läst om problemen, men aldrig träffat på någon som faktiskt bytt låda eller skrotat bilen. Har själv haft en Passat som såldes vid 20 kmil, inga problem, olja byttes var 6000 mil/3 år (i lådan).
@n-iklas, det är ju inte så många tillverkare som erbjuder alternativ till sina dubbelkopplingslådor, bland de tillverkare som har någon, antagligen inte billigt/intressant att erbjuda flera typer av automatsorter, om vi räknar bort de hemska manuella datoriserade lådor som tex PSG haft i sina billigare bilar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.