På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik.
Klicka här för att skriva en ny bilfråga.
FRÅGA:
För ett antal år sedan var det tal om att hålla blicken på vägen framför bilen. Man undersökte ögonens rörelser med mera. Man provade att låta hastighetsmätaren synas i nederdelen på framrutan och liknande. Att ha ögonen på vägen var viktigt ansågs det då.
I dag verkar det oväsentligt. I en modern bil sitter ofta en GPS långt ner i mittkonsollen, och runt och bakom växelspaken sitter en mängd knappar. Alltså långt från vägbanans riktning.
Hur rimmar det egentligen med säkerhetstänkande, att blicken på vägen är det viktigaste? Det talas mycket om att man ska förbjuda mobilanvändning när man kör.
Men hur är det med GPS-användning? Det är kanske farligare att sitta och programmera adresser medan man kör?
Förbjuda GPS-programmering när man kör, orealistiskt, men logiskt sett borde väl även det förbjudas? Modern teknik, automatisk inbromsning med mera, tas fram så förare av i dag knappt behöver ha eget omdöme när man kör. Ibland riskerar man att lita på tekniken in absurdum.
Dan Danermark, Lindesberg
SVAR:
Skulle GPS-skärmen vara placerad på mittkonsollen finns ofta en miniskärm bakom ratten alternativt en spegling i vindrutan. Dessutom finns så gott som alltid en röst som talar om vart du ska köra. Att använda GPS är därför sällan något problem ur säkerhetssynpunkt men däremot att programmera den.
I vissa bilar är detta inte möjligt när bilen är i rörelse men det kan vara opraktiskt då det även hindrar passageraren från att göra det. Eget omdöme måste gälla här som i så många andra trafiksituationer.
Spärrar och automatik kan vara hjälpmedel men föraren bär ändå alltid ansvaret för att bilen framförs på ett trafiksäkert sätt.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om ett GPS-förbud?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
GPS som system hoppas jag att ingen vänder sig mot, trots rubriken.
Navigatorer, som det ju handlar om, är en ren trafiksäkerhetsdetalj. En kartbok i knät är sannerligen inte bättre.
Givetvis knappar man in adressuppgifterna innan man börjar köra.
Googles navigeringsapp i min smartfån använder jag mest som gående. Men visst funkar den även i bil - om man lyssnar på kommandona och inget annat. Förändringar i vägnätet och liknande uppdateras också snabbare, men kanske inte helt säkert.
Somliga navigatorer uppdateras ju även de via Internet.
En navigator är dock mer avspänd att använda eftersom man lätt kan kasta en blick på den större skärmen om man är lite undrande.
Den enda nackdelen med en navigator (eller mobilapp) är att man tappar lite koll på verkligheten - inte trafiken, tvärtom - men hur omgivningen egentligen ser ut, vilka byar man kör förbi och annat.
"Såg du den nya kåken vid kyrkan?" Vilken kyrka?
Sammantaget är navigatorer en väsentlig säkerhetsdetalj.
Jag har kört 2 olika varianter av TomTom tidigare men i min nyaste bil är GPS:en inbyggd och den är ett lyft, när man närmar sig större korsningar får du upp bild på korsningen med skyltarna över vägbanan och där den väg du ska har en upplyst skylt, superbra i städer med många filer, kanske finns detta på GPS:erna du köper idag, men helt klart riktigt bra.
Har kört med telefon-Gps ett tag och det fungerar bra, jag lyssnar endast på rösten, man behöver inte titta på skärmen.
Nu har bilen inbyggd GPS och den använder jag såklart men jag lyssnar fortfarande mest på rösten för det räcker faktiskt. Det är nog mest en smaksak vad man använder för Gps i bilen.
Jag kör med min iPhone och lyssnar oftast bara på rösten. Vill jag ha mer info så sneglar jag på min Apple Watch! Hur smidigt som helst.
Jag kör med min iPhone och lyssnar oftast bara på rösten. Vill jag ha mer info så sneglar jag på min Apple Watch! Hur smidigt som helst.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.