På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik.
Klicka här för att skriva en ny bilfråga.
FRÅGA:
För ett antal år sedan var det tal om att hålla blicken på vägen framför bilen. Man undersökte ögonens rörelser med mera. Man provade att låta hastighetsmätaren synas i nederdelen på framrutan och liknande. Att ha ögonen på vägen var viktigt ansågs det då.
I dag verkar det oväsentligt. I en modern bil sitter ofta en GPS långt ner i mittkonsollen, och runt och bakom växelspaken sitter en mängd knappar. Alltså långt från vägbanans riktning.
Hur rimmar det egentligen med säkerhetstänkande, att blicken på vägen är det viktigaste? Det talas mycket om att man ska förbjuda mobilanvändning när man kör.
Men hur är det med GPS-användning? Det är kanske farligare att sitta och programmera adresser medan man kör?
Förbjuda GPS-programmering när man kör, orealistiskt, men logiskt sett borde väl även det förbjudas? Modern teknik, automatisk inbromsning med mera, tas fram så förare av i dag knappt behöver ha eget omdöme när man kör. Ibland riskerar man att lita på tekniken in absurdum.
Dan Danermark, Lindesberg
SVAR:
Skulle GPS-skärmen vara placerad på mittkonsollen finns ofta en miniskärm bakom ratten alternativt en spegling i vindrutan. Dessutom finns så gott som alltid en röst som talar om vart du ska köra. Att använda GPS är därför sällan något problem ur säkerhetssynpunkt men däremot att programmera den.
I vissa bilar är detta inte möjligt när bilen är i rörelse men det kan vara opraktiskt då det även hindrar passageraren från att göra det. Eget omdöme måste gälla här som i så många andra trafiksituationer.
Spärrar och automatik kan vara hjälpmedel men föraren bär ändå alltid ansvaret för att bilen framförs på ett trafiksäkert sätt.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om ett GPS-förbud?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kartbok orkar man väl inte läsa i när man kan lyssna på mobilen eller GPS.en medan man kör. Båda apparaterna säger ju till i tid vart man ska. Själv har jag så kort minne att jag skulle behöva ta fram kartboken vid varje rondell eller korsning :)
Angående användande av GPS.
Kör mycket med en Garmin som sitter på MC'n. Rutterna lägger man upp hemma med datorn. Sedan är det bara att slå på GPS'en och köra.
GPS'en är kopplad via bluetooth till hjälmen så jag får alla instruktioner.
Lite som att ha en personlig kartläsare.
"Om 200m sväng vänster" :)
Sedan är det bara att gasa och fokusera på körningen.
Ser snarare GPS som ett hjälpmedel i stället för risk/fara.
Precis som jag påpekat tidigare, är "mobillagen" skriven så att den omfattar även GPS. Många har skrikit sig hesa om att lagen är tandlös och skulle ha pekat ut mobiltelefoner speciellt och förbjudit dessa. Då hade man varit tvungen skriva en ny lag om fipplande på GPS-knappar. Ytterligare en lag om radion, om den inte sköts från ratten. Klimatanläggningen, mm.
Gör precis som Kapten, använder GPS i mobilen, alltid uppdaterad och lyssnar endast på rösten som talar om vart jag skall köra. Det fungerar utmärkt för jag har inget behov av att se hur man kör mellan hus i en stad på skärmen.
Jag kör med portabel navigator (Garmin) men har även navigation i telefonen. Jag använder uteslutande navigatorn och det av två skäl: den ger grafisk trafikinformation (hinder på vägen, halt väglag, poliskontroller, mm) och den är gratis att använda i utlandet.
Vad tycker ni om ett GPS -förbud?
Vansinnigt dumt tycker jag oavsett om navigatorn är fast monterad eller även kan fungera som telefon. Självklart ställer man in navigatorn då bilen står still. Själv har jag alltid använt mig av Garmins apparater,vilka oftast fungerar bra. Vill till och med hävda att navigatorn för en del är BRA för trafiksäkerheten.
Precis som Audi har jag också väl förspänt med bl a flera smartphones med navigeringsprogramvara men även separata navigatorer varav en Garmin är min nyaste. Kör normalt alltid med den när jag behöver navigator p g a överlägsen programvara och större och mera lättläst bildskärm. Fortfarande tycker jag att både Tomtom och Garmin har bättre programvara än t ex Googles navigeringsprogram. Men en sak är bättre i telefonerna - även om man har abonnemang på kartuppdateringar till t ex Garmin så är oftast kartan av ännu nyare datum i telefonen. Så är det nybyggda områden jag skall till så blir det att använda telefonens navigering.
På min bil kan man använda knapparna på den stora pekskärmen för GPS:en, ljudanläggningen och telefonen i hastigheter upp till 8 km/h sedan låses de. I högre hastigheter får jag lov att använda röststyrningen för alla dessa funktioner. DVD-filmer kan föraren endast titta på när han har aktiverat parkeringsbromsen. Allt detta är mycket trafiksäkert. Vilken bil är detta, jo en Lexus tillverkad redan 2006.
Alltså är min Volvo 965 säkrare än andra jämförbara lyxbilar såsom Audi, Phaeton och Lexus, den saknade nämligen GPS och TV redan -96...
En allvarlig säkerhetsbrist är dock bandspelaren som tuggar kassetter, att trassla med band under färd är lika farligt som att titta på TV när man kör.
Har löst detta genom att lyssna på radion istället
Slutsats, man får använda sunt förnuft istället för teknik...
I min gamla cittra kan jag titta på tv i motorvägsfart (om jag kände behov av detta), i och för sig ligger p-bromsen an lite, lyssna på spotify, navigera med valfritt program, utomlands är tomtom, navigon mfl.användbara pga förladdade kartor, men google maps är hästlängder före när det gäller att hitta adresser och deras navigation är nu minst lika bra.
Funktionen med satellitbilder är ovärderlig när man ska till en gård på landet med lastbil och släp, att kunna se ev. vändplats, om det går att komma fram osv.
Allt ljud in i bilradion, bilden går att skicka till stor skärm trådlöst om man vill, allt med telefonen.
Inbyggd tv, navigation mm. är förlegat, idag fixar man allt med en smartphone, skärm för att spegla telefonen och bluetooth är det jag kunde tänka mig som snyggt inbyggt, om jag köper ny bil idag!
Välkomna till 2013!
Hur jag sen använder allt detta, är upp till mitt omdöme och polisens vakande öga.......
F.ö anser anser jag att prata i telefon utan headset under körning borde förbjudas, som i resten av europa!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.