Många vill ha ett lite kaxigare stuk på sin kombi, det har gjort att marknaden för mellanstora suvar vuxit. Vi har testat tre modeller som nyligen kommit i nya versioner: Ford Kuga, Subaru Forester och Toyota RAV4.
I den här filmen pekar vi ut plus och minus med Toyota RAV4.
Hela testet hittar du i Vi Bilägare nummer 8/2013 som utkommer i butik den 28 maj, men är du prenumerant får du tidningen en vecka tidigare. Klicka här för att läsa mer om prenumeration på Vi Bilägare.
Diskutera: Vad tycker du om Toyota RAV4?
| VW | Halvljus | Helljus |
| Längd, m | 91 | 177 |
| Bredd, m | 27 | 9 |
| Betyg | 3/5 | 2/5 |
Spolning: Nej
Ämnen i artikeln
Inredningen är det jag har svårast för när det gäller RAV4. Det ser billigt, tråkigt och enkelt ut - inte i paritet med priset på fordonet.
SsangYong Korando är fortfarande min personliga favorit när det gäller små SUVar. Mitsubishi ASX är god tvåa.
Jes..Vad har Rav4 för en oändlig massa fel?? Skulle vara kul att veta, då jag tittar på en Rav4 till andra bil..
Designmässigt tycker jag koreanerna är klart vassare i små-suv-segmentet. Kia Sportage och även den större Santa Fe, ser mer moderna och lyxiga ut än RAV-4. Läckrast av dem alla är så klart RR Evoque ;-)
Det är inte bra för utsläppen och miljön om människor byter in sina kombibilar mot en SUV som den vi diskuterar här. SUV:ar av denna storlek har fortfarande en bit kvar när det gäller att få ner utsläppsnivåerna.
Måste vara stötigt på ojämna vägar av körsäkerhetsskäl? Tillåt mig att hålla mig skeptisk till det påståendet. In med gashydraulisk fjädring och det blir både komfortabelt och körsäkert. ^^ :)
Jes, vad du snackar skit, Rav4 har samma motor som sitter i Avensis, finns inga problem med några vattenpumpar, inga andra utmärkande heller, var har du fått den uppgiften ifrån mer än från din "Kompis" ........?
Det stämmer att vi bytt vattenpump på 4-5 st Rav4 genom åren av de ca 40-talet Rav4 vi servat på mitt jobb. Vi har även bytt stötdämpare på ett par och hjullager på ett par av dessa 40-tal Rav4, ett av dessa hjullager bytte vi senast för några veckor sedan på en bil med 22 000mil på mätaren.
Styrleder har vi aldrig bytt på en enda Rav4 hitills trots att vi servar 15 år gamla bilar som gått 30 000mil så det existerar knappt.
Gemensamt för de problem som varit är att inga av dessa uppkommit efter -08 årsmodell och frammåt av de Rav4 vi servar så de relativt få problem som varit verkar uppkommit från tidiga 2000-talet fram till omkring -08.
Vi servar för övrigt en Rav4 -08 som nu gått ca 27 000 mil helt utan problem annat än byte av ett par kränghämmarbussningar för ca 200kr vid ca 25 000mil och i övrigt enbart service under dessa 27 000mil, inte en del i framvagnen, styrleder, spindelleder eller ens kränghämmarstag har bytts, inte några hjullager någon elektronik/givare eller något annat har bytts då vi servat den sedan ny och detta är länsstyrelsens bil som dessutom går mycket på dåliga skogsvägar.
Frågan är väl dock vilken bil i klassen som skulle hålla bättre kvalitét? Personligen anser jag bara att Honda och kanske Subaru kan ligga ungefär lika bra till totalt sett, de flesta andra har betydligt fler problem.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Nej en kaxig bil vill jag inte ha, den kanske inte vill som jag vill när det kniper.