Är BMW 318d drömbilen för Sveriges tjänstebilister? Vi pekar ut för- och nackdelar med modellen.
Läs testet av BMW 318d mot fem konkurrenter i Vi Bilägare nummer 18/2010. Tidningen finns i butik från 21 december och kommer till prenumeranter några dagar innan.
Se också webb-tv om testets andra bilar:
Audi A4 Avant
Saab 9-3X
Mazda 6
Mercedes C220
Volvo V60 (publiceras måndag 20/12)
Diskutera: Vad tycker du om BMW 318d?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Enkel fysik: Ställ en leksaksbil på ett lutande plan. Med låsta framhjul. Luta på till den börjar glida. Gör om, med låsta bakhjul. Slutsats: För branta backar är framhjulsdrivet, med motor fram näst bäst. Bäst är bakhjulsdrivet med motor bak.
Enkel fysik - RIKTIG BIL: De drivande Bakhjulen gör att Bakvagnen åker i sidled...
Dagen bilar har iofs hjälpmedel som stabiliserar upp bilen. Kör 4 hjulsdriven Bmw eller Merca det finns ju faktiskt.
Johan F D - anledningen till att de flesta bilar är framhjulsdrivna är att det är billigare och mer kompakt. Ytterst få prestandabilar är framhjulsdrivna. Bak- eller fyrhjulsdrift ger bäst köregenskaper.
"anledningen till att de flesta bilar är framhjulsdrivna är att det är billigare"
Varför hade då nästan alla bilar förr bakhjulsdrift, om framhjulsdrift är billigare?
Gud va ni är tjötiga. Kör fyrhjulsdrivet.
"Framhjulsdrift är billigare att tillverka helt enkelt för att man kan skippa kardanaxeln eller transaxeln. Kostnader för detta material och denna montering utgår alltså jämfört med en bakhjulsdriven bil. Utöver detta så vinner man utrymme i kupén då kardantunneln går bort, iaf delvis. Alltså får man mer utrymme till samma eller lägre pris med en framhjulsdriven bil."
http://sv.wikipedia.org/wiki/Framhjulsdrift
http://sv.wikipedia.org/wiki/Bakhjulsdrift
http://sv.wikipedia.org/wiki/Fyrhjulsdrift
Ca 50000:- extra för BMW märket i fronten är köpare beredda att betala för denna modell pga. metavärdetl!
Andra dyrare exlusivare BMW modeller kan köpare vara beredda att betala 150000-200000 tusen extra för det inarbetade BMW märket i fronten. Ungefär samma typ av köpare som tror att coca cola är bättre än all annan läskeblask eller att inga andra märkes jackor är bättre än en canada goose jacka för 7000kr.
BMW har byggt många fina modeller inget snack.., men också en hel del övereklamerade ej prisvärda bilar. Att BMW har haft en del dåliga designers dom sista åren är tråkigt, BMW 3 ser inget undantag.
Karl Gunnar vilka märke jämför du med för att komma på denna siffra? Skoda? Dacia? Titta lite i prislistorna.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.