Nu kan du själv vara med vid det högtidliga tillfället när Årets Bil 2010 utses. Hela ceremonin direktsänds i webb-tv.
Klicka här för att titta på Årets Bil 2010-ceremonin.
Årets Bil i Europa ska nu väljas för 47:e gången.
För cirka en månad sedan utsågs sju finalister bland de 33 nya bilmodeller som från början ingick i tävlingen.
Finalisterna är:
Citroën C3 Picasso
Mercedes E-klass
Opel Astra
Peugeot 3008
Skoda Yeti
Toyota IQ
Volkswagen Polo
Vi Bilägare i juryn
Till finalen har juryn 25 poäng att fördela på minst fem av de sju finalisterna. Ingen bil får ges mer än tio poäng.
För första gången avslöjas vinnaren i en offentlig TV-sändning på webben. Det är juryns nye ordförande, Håkan Matson på Dagens Industri, som öppnar kuvertet och läser upp namnet på Årets Bil 2010.
Omröstningen arrangeras av sju ledande motortidningar:
Vi Bilägare
Autopista, Spanien
Auto, Italien
Autovisie, Holland
Autocar, England
LÁutomobile, Frankrike
Stern, Tyskland
I juryn sitter 59 motorjournalister från 23 europeiska länder. Sverige har tre ledamöter, förutom Håkan Matson Vi Bilägares Marianne Sterner och Sydsvenskans Lasse Holmström.
47 gånger Årets Bil
Årets Bil röstas på måndag fram för 47:e gången.
Hittills är Fiat det mest framgångsrika märket med nio segrar.
Någon svensk bil har aldrig vunnit men Volvo 760 kom trea 1983.
1964: Rover 2000
-65: Austin 1800
-66: Renault 16
-67: Fiat 124
-68: NSU Ro80
-69: Peugeot 504
-70: Fiat 128
-71: Citroën GS
-72: Fiat 127
-73: Audi 80
-74: Mercedes 450 S
-75: Citroën CX
-76: Simca 1307-1308
-77: Rover 3500
-78: Porsche 928
-79: Simca-Chrysler Horizon
-80: Lancia Delta
-81: Ford Escort
-82: Renault 9
-83: Audi 100
-84: Fiat Uno
-85: Opel Kadett
-86: Ford Scorpio
-87: Opel Omega
-88: Peugeot 405
-89: Fiat Tipo
-90: Citroën XM
-91: Renault Clio
-92: Volkswagen Golf
-93: Nissan Micra
-94: Ford Mondeo
-95: Fiat Punto
-96: Fiat Bravo/Brava
-97: Renault Mégane Scénic
-98: Alfa Romeo 156
-99: Ford Focus
2000: Toyota Yaris
-01: Alfa Romeo 147
-02: Peugeot 307
-03: Renault Mégane
-04: Fiat Panda
-05: Toyota Prius
-06: Renault Clio
-07: Ford S-Max
-08: Fiat 500
-09: Opel Insignia
Diskutera: Vilken bil tror du vinner i år?
Årets Bil i Europa ska nu väljas för 47:e gången.
För cirka en månad sedan utsågs sju finalister bland de 33 nya bilmodeller som från början ingick i tävlingen.
Finalisterna är:
Citroën C3 Picasso
Mercedes E-klass
Opel Astra
Peugeot 3008
Skoda Yeti
Toyota IQ
Volkswagen Polo
Vi Bilägare i juryn
Till finalen har juryn 25 poäng att fördela på minst fem av de sju finalisterna. Ingen bil får ges mer än tio poäng.
För första gången avslöjas vinnaren i en offentlig TV-sändning på webben. Det är juryns nye ordförande, Håkan Matson på Dagens Industri, som öppnar kuvertet och läser upp namnet på Årets Bil 2010.
Omröstningen arrangeras av sju ledande motortidningar:
Vi Bilägare
Autopista, Spanien
Auto, Italien
Autovisie, Holland
Autocar, England
LÁutomobile, Frankrike
Stern, Tyskland
I juryn sitter 59 motorjournalister från 23 europeiska länder. Sverige har tre ledamöter, förutom Håkan Matson Vi Bilägares Marianne Sterner och Sydsvenskans Lasse Holmström.
47 gånger Årets Bil
Årets Bil röstas på måndag fram för 47:e gången.
Hittills är Fiat det mest framgångsrika märket med nio segrar.
Någon svensk bil har aldrig vunnit men Volvo 760 kom trea 1983.
1964: Rover 2000
-65: Austin 1800
-66: Renault 16
-67: Fiat 124
-68: NSU Ro80
-69: Peugeot 504
-70: Fiat 128
-71: Citroën GS
-72: Fiat 127
-73: Audi 80
-74: Mercedes 450 S
-75: Citroën CX
-76: Simca 1307-1308
-77: Rover 3500
-78: Porsche 928
-79: Simca-Chrysler Horizon
-80: Lancia Delta
-81: Ford Escort
-82: Renault 9
-83: Audi 100
-84: Fiat Uno
-85: Opel Kadett
-86: Ford Scorpio
-87: Opel Omega
-88: Peugeot 405
-89: Fiat Tipo
-90: Citroën XM
-91: Renault Clio
-92: Volkswagen Golf
-93: Nissan Micra
-94: Ford Mondeo
-95: Fiat Punto
-96: Fiat Bravo/Brava
-97: Renault Mégane Scénic
-98: Alfa Romeo 156
-99: Ford Focus
2000: Toyota Yaris
-01: Alfa Romeo 147
-02: Peugeot 307
-03: Renault Mégane
-04: Fiat Panda
-05: Toyota Prius
-06: Renault Clio
-07: Ford S-Max
-08: Fiat 500
-09: Opel Insignia
Diskutera: Vilken bil tror du vinner i år?
Relaterade bildspel
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (6)Inte IQ hoppas jag. (Läs mer i artikeln: Toyota iQ favorit i Årets Bil-final)
Mycket skumma bilar som vunnit genom åren, hur utses en vinnare?
Haha, ingen Saab eller Volvo sedan 1983 ja det säger väll allt om den här "tävlingen"
Det skulle inte förvåna mig om Opel tar hem det igen. 5 stjärnor i Eurocap, och marknadens första wiplachskydd som inte försämras efter en på körn ing bakifrån. Skyddet fick den högsta poäng som någonsin uppmätts. Förar o passagerarstolarna fram har av framstående ortopeder fått högsta betyg.
Men jag känner inte till de andra lika bra. De kan ju även de ha ett ess i fickan.
Har inte denna "tävling" sedan länge spelat ut sin roll? Känns riktigt mossig.
Hur kan exempelvis Fiat 500 bli årets bil när det i princip är en Fiat Panda som blev Årets bil fyra år tidigare! Känns som en lagom nyskapande modell.
Dags att lägga ned och börja om med en modernare tävling.
Jag hoppas att Toyota IQ tar hem titeln. Det är den mest nyskapande bilen, och är en typ av bil som ligger rätt i tiden. Tyvärr verkar det vara mkt nationalism som styr utnämningen.
Detta är verkligen en tomtetävling. Helt meningslös, ungefär som melodifestivalen. Men det gör det ganska kul att analysera eländet. Mitt favoritår är nog 1966. Bilarna på "prispallen" den gånger summerar väl tävling som helt vansinnig och helt utan verkligehetsförankring...
1- Renault 16
2 - Rolls-Royce Silver Shadow
3 - Oldsmobile Toronado
Hur kan en på alla sätt usel mopedbil som dricker mer BENSIN är många stora bilar vara rätt i tiden?
WEBTV-sändningen består av en blå bakgrund och ett svagt pipande ljud. Frågan är vilket man helst ser, det eller Toyota IQ som årets bil. Jag väljer nog den blå bakgrunden.
Spanjorerna som arrangerar ceremonin har nu ändrat sändningstiden till 12:00.
mms://stream2.terra.es/wm2live1
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.