Toyota Yaris erbjuder totalt sett ett klent rostskydd och kan bli bättre på flera punkter.
Kaross av plåt, plasttank. Motorhuv och baklucka har väl limmade skarvar, men dörrarnas är sämre. Ojämn behandling på insidan av motorhuven. Innerskärmar av plast fram, inga innerskärmar alls bak – hjulhusen är helt plåtrena och har dessutom en mycket grus- och smutssamlande hylla i framkant (se bild till höger). Skärmkanten har också en vikning som samlar smuts. Underredet är helt plåtrent och under trösklarna löper plastsjok som samlar fukt och smuts. Ingen som helst invändig behandling av trösklar, längsgående balkar eller hålrum. Många av skarvarna i underredet är också helt utan tätning. Totalt sett ett klent rostskydd.
Rostskyddsgaranti: 12 år
Testinformation
Betyg
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
O, här var det cirkus :)
Här kan man ju se hur det går för VW efter några år och då är det inte bakom några plastsköldar utan fullt synligt :)
Tyvärr är de inte ensamma utan som det verka så drabbas de flesta bilar av rost mer eller mindre
http://www.vibilagare.se/blogg/biltestarbloggen/vw-far-sankt-rostbetyg
Godmorgon. Eftersom någon här efterlyser bevis på av vw rullar långt hittade jag denna gamla text, är nog ungefär lika idag:
http://www.bilpriser.se/bast-och-samst-hos-bilprovningen-2010
"Tre bilar av årsmodell 2007 utmärker sig med noll modellrelaterade fel, nämligen Mazda 3, Toyota Avensis och Volvo S40.
Andra bilar av årsmodell 2007 som utmärker sig med väldigt få modellrelaterade fel sett till den långa körsträckan är Audi A4, A6 och Allroad, Volkswagen Passat samt Skoda Octavia som alla hade körsträckor som låg flera tusen mil över medelbilens 6 373 .
Jag lånade en text från tråden intill. Här kan ni själva avgöra vilka bilar som håller ihop i långa loppet och inte.
I motsats till enskilda små mätningar, med en radda slumpmässiga fel, så kartlägger den norska statistiska centralbyrån hela bilpopulationen varje år. Norrmännen är till och med så vänliga att de redovisar en totalpopulationsundersökning, d.v.s helt utan hjälp av skattningar. Listan nedan anger vid vilken genomsnittlig ålder som respektive bilmärke skrotades ut från marknaden (i Norge) under år 2013.
Läs själva:
Märke/Genomsnittsålder vid utskrotning
Audi: 19,2
Bmw : 19,5
Chevrolet : 22,4
Citroen : 16,2
Daihatsu : 18,1
Fiat: 16,8
Ford: 17,7
Honda: 19,1
Hyundai:15,5
Jeep: 19,5
Kia: 14,6
Land Rover: 14,3
Mazda: 19,6
Mercedes-Benz: 21,1
Mitsubishi: 17,9
Nissan: 18,1
Opel; 18,0
Peugeot: 16,7
Renault: 15,7
Subaru: 19,4
Suzuki:15,8
Saab: 18,7
Toyota: 19,5
Volkswagen: 18,7
Volvo: 21,7
Denna undersökning är total, d.v.s den beskriver det verkliga läget hos samtliga element i populationen och saknar alltså felmarginal då det inte är frågan om några skattningar. Och eftersom det är frågan om samtliga bilar i Norge som går till skrot så kan vi då också börja prata om verkliga skillnader (inte mer eller mindre kvalificerade "gissningar" som de flesta andra ägnar sig åt).
MVH AL
19,5 år hos toyota är bra och visar att de håller länge. Toyota säljer mest mindre bilar så då är 19,5 år ett väldigt gott betyg om man frågar mej.
c k, berätta gärna vilka Toyota och Lexus hybrider som drar 1 liter milen ?
Shogun - inte för det har med denna tråd att göra men vart tog den dyra och fina Hyundai Santa Fe som du köpte ny 2013 vägen ? Är den ersatt av en gammal GS300 -08 med en massa mil under hjulen ? Personligen brukar jag aldrig byta ner mig årsmodellmässigt och inte heller milmässigt... Var det nåt fel på Santa Fe'n som jag missat att du skrivit om i dessa spalter ?
Tänk på att LS600HL har en V8 på 5lit och med eldriften totalt 430hk riktig fyrhjulsdrift och vikt på över 2.5 ton så går den billigt!
En v70 är en moped dem emellan;)
c k:
Vet du vad Lexus LS600HL är för bil?
Jag tvivlar eftersom du jämför den med en "simpel" bil som Volvo 740 .
Shogun - tack för svaret och sånt kan ju inträffa så inget märkligt i det. Men den garanti du fick på Lexusen är väl snart slut kan jag tro. Men vi får väl hoppas att den går bra även utan garanti.
Själv skulle jag nog ändå inte vågat mig på att köpa en sån bil med den ålder och mil du nämnt för bilar slits och går sönder oavsett vad det sitter för märke på motorhuven - och även en gammal Lexus lär väl inte ha varit helt gratis kan jag tro. Men smaken är lyckligtvis olika...
Shogun du hänvisar gärna till autoindex men kolla på http://www.autopedia.se/bilmarken/
I helhet på bilmärken kommer lexus 5 a med både seat o bmw före. Toyota är 16:e
Kollar du sedan på enskilda bilmodeller så är bästa toyota,rav 4a på 19:e plats.
Ingen Lexusmodell är redovisad .
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.