Nästa artikel
Långteststallet 2017: Peugeot 3008 SUV
Långtest

Långteststallet 2017: Peugeot 3008 SUV

Publicerad 2 januari 2017 (uppdaterad 2 januari 2017)
Sista bilen ut i vår presentation av vårt nyinköpta långteststall är Peugeot 3008. Året som kommer får visa hur den står sig mot SUV/Crossover-konkurrensen med Volkswagen och Kia.

Precis som i fallet Kia, finns bilen än så länge bara med framhjulsdrivning. Därmed är den, trots modellbeteckningen, snarare att betrakta som en crossover än som en renodlad suv.

Långteststallets 3008 drivs av en 1,6-litersdiesel på 120 hk i kombination med en sexstegad automatlåda. Utrustningspaketet heter Allure och det är mellannivån, enligt Peugeots vokabulär.

På prislappen står 293 100 kronor och det gör att 3008 hamnar mitt i fältet i årets långteststall när det handlar om inköpskostnader.

Peugeot 3008 SUV Alllure Bluehdi/120 Automat

GRUNDPRIS: 269 900 kr.
EXTRA UTRUSTNING: Metalliclack 5 900 kr, Drive Assist 2 5 500 kr, Citypaket 3 6 900 kr, nyckelfritt lås- och startsystem 4 900 kr.  
TESTBILENS PRIS: 293 100 kr.
GARANTIER: 3 års nybilsgaranti, 3 års vagnskadegaranti, 12 års rostskyddsgaranti, 3 års lackgaranti, 3 års vägassistans. 
SKATT: 1 103 kr/år. 
MÅTT & VIKT: L 445/B 184/H 162 cm. Tjänstevikt 1 512 kg. Maxlast 478 kg. Släpvikt 1 300 kg. Bagagevolym 520–1 482 liter (VDA).  
MOTOR: Fyrcylindrig direktinsprutad turbodiesel. Cylindervolym 1 560 cm3. Maxeffekt 120 hk (88 kW) vid 3 500 v/min. Max vridmoment 300 Nm vid 1 750 v/min. 
KRAFTÖVERFÖRING: Framhjulsdrivning, sexstegad automatlåda. 
DEKLARERAD FÖRBRUKNING: 4,2 l/100 km.
CO2-UTSLÄPP: 108 g/km.
PRESTANDA: Toppfart 185 km/tim, acceleration 0–100 km/tim på 11,6 s (fabriksuppgifter).
BETYG I EURO NCAP: 5
VIB:S ROSTBETYG: 3.
VIB:S LJUSBETYG: Halvljus 4/helljus 3.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#115 • Uppdaterat: 2017-01-05 12:59
Frederiksen

Lånade hem en 3008 med 181hk motorn i 3 dagar och jag gillar verkligen denna bil även om jag nog väljer den mindre motorn på 120hk om jag köper en.. I papperna så ska 181hk diesel motorn dra 0.48, under dom 3 dagar jag hade bilen så körde jag 47mil och enligt färddatorn så hade den då dragit 0.56 och vid tankningen så blev det 0.57. tycker detta är riktigt bra med tanke på att den bilen väger 1650kg och har automatlåda. detta var vid blandad körning. det enda negative jag kan komma på är att stolarna var en aning hårda. mirrorscrenen gör att du inte behöver navigator då du kan använda gps på telefnen samt att du kan kolla på tex Netflix eller vad du vill.. bästa priset jag fått för en allure bluehdi 120hk med aut är 245000:-

#116 • Uppdaterat: 2017-01-02 14:56
milkylainen

Nu har jag bara dieselbilar och tycker att det är bra alternativ för långpendling, men jag håller med vissa kommentarer. Varför inte fler bensinbilar? Framförallt skulle de lägga trycket på tillverkare att faktiskt ge samma rabatter för bensinare som dieselbilar.
De säger att dieselbilarna är dyrare att tillverka, men ändå får man bättre rabatter och nästan alla företagserbjudande är bara på dieselbilar vilket jag tycker är fel.

Folk kommer välja fler bensinare, det borde reflekteras i teststallet också.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.