Nästa artikel
Långteststallet 2015
Långtest

Långteststallet 2015

Publicerad 15 januari 2015 (uppdaterad 15 januari 2015)
Fem spännande nykomlingar står på startlinjen i 2015 års långteststall. Men vilken håller distansen ut? Blir det Citroën, Ford, Nissan, VW eller Skoda?
Här hittar du en presentation av våra långtestbilar. En mer utförlig artikel om deltagarna kan du läsa i Vi Bilägare 1/15, som finns ute i butikerna från och med 20 januari.

Citroën Cactus Pure Tech/110 hk Shine

GRUNDPRIS: 187 900 kr.
EXTRA UTRUSTNING: Kulör Hello Yellow 2 500 kr, Park Assist-paket 4 000 kr, Style-paket 5 000 kr.
TESTBILENS PRIS: 199 400 kr.
GARANTIER: 3 års nybilsgaranti, 3 års vagnskadegaranti, 12 års rostskyddsgaranti, 3 års vägassistans.
SKATT: 360 kr/år.
MÅTT & VIKT: L 416/B 173/H 153 cm. Tjänstevikt 1 190 kg. Släpvikt 825 kg. Bagagevolym 358–1 170 liter (VDA).
MOTOR: Trecylindrig direktinsprutad bensinturbo ned stopp/startsystem. Cylindervolym 1 199 cm3. Maxeffekt 110 hk (81 kW) vid 5 500 v/min. Max vridmoment 205 Nm vid 1 750 v/min.
KRAFTÖVERFÖRING: Framhjulsdrivning, femväxlad manuell låda.
DEKLARERAD FÖRBRUKNING: 4,7 l/100 km.
CO2-UTSLÄPP: 107 g/km.
PRESTANDA: Toppfart 180 km/tim. 0–100 km/tim på 9,3 s (fabriksuppgifter).
BETYG I EURO NCAP: 4
VIB:S ROSTBETYG: 2.
VIB:S LJUSBETYG: Halvljus 4/Helljus 4.

Ford Mondeo Kombi 2.0 TDCI/150 hk Titanium

GRUNDPRIS: 288 000 kr.
EXTRA UTRUSTNING: Metalliclack 6 500 kr, teknikpaket 14 000 kr, förarassistanspaket 12 900 kr, Sony Infotainment 7 000 kr, p-värmare 1 500 kr, p-assistent 7 800 kr.
TESTBILENS PRIS: 336 800 kr.
GARANTIER: 2 års nybilsgaranti, 3 års vagnskadegaranti, 12 års rostskyddsgaranti, vägassistans som förlängs vid varje auktoriserad service.
SKATT: 1 088 kr/år.
MÅTT & VIKT: L 497/B 185/H 150 cm. Tjänstevikt 1 597 kg. Släpvikt 1 800 kg. Bagagevolym 525–1 630 liter (VDA).
MOTOR: Fyrcylindrig direktinsprutad dieselturbo med stopp/startsystem. Cylindervolym 1 997 cm3. Maxeffekt 150 hk (110 kW) vid 3 500 v/min. Max vridmoment 350 Nm vid 2 000–3 500 v/min.  
KRAFTÖVERFÖRING: Framhjulsdrivning, sexväxlad manuell låda.
DEKLARERAD FÖRBRUKNING: 4,5 l/100 km
CO2-UTSLÄPP: 117 g/km.
PRESTANDA: Toppfart 210 km/tim. 0–100 km/tim på 9,4 s (fabriksuppgifter).
BETYG I EURO NCAP: 5
VIB:S ROSTBETYG: Ännu ej testad.
VIB:S LJUSBETYG: Ännu ej testad.

Nissan Qashqai DIG-t/115 hk Tekna 2wd

GRUNDPRIS: 229 900 kr.
EXTRA UTRUSTNING: Metalliclack 5 900 kr.
TESTBILENS PRIS: 235 800 kr.
GARANTIER: 3 års nybilsgaranti, 3 års vagnskadegaranti, 12 års rostskyddsgaranti, 3 års vägassistans.  
SKATT: 600 kr/år.
MÅTT & VIKT: L 438/B 181/H 159 cm. Tjänstevikt 1 477 kg. Släpvikt 1 200 kg. Bagagevolym 430–1 585 liter (VDA).
MOTOR: Fyrcylindrig direktinsprutad bensinturbo med stopp/startsystem. Cylindervolym 1 197 cm3. Maxeffekt 115 hk (85 kW) vid 4 500 v/min. Max vridmoment 190 Nm vid 2 000 v/min.  
KRAFTÖVERFÖRING: Framhjulsdrivning, sexväxlad manuell låda.
DEKLARERAD FÖRBRUKNING: 5,6 l/100 km..
CO2-UTSLÄPP: 129 g/km.
PRESTANDA: Toppfart 185 km/tim. 0–100 km/tim på 10,9 s (fabriksuppgifter).
BETYG I EURO NCAP: 5
VIB:S ROSTBETYG: 2.
VIB:S LJUSBETYG: Halvljus 3/Helljus 4.

Skoda Fabia Combi Elegance TSI/110 hk

GRUNDPRIS: 157 800 kr.
EXTRA UTRUSTNING: Metalliclack 4 900 kr, komfortpaket 3 900 kr, takrelingar 700 kr, tonade rutor 1 400 kr, 16-tums lättmetallfälgar 2 300 kr.   
TESTBILENS PRIS: 171 000 kr.
GARANTIER: 3 års nybilsgaranti, 3 års vagnskadegaranti, 12 års rostskyddsgaranti, vägassistans som förlängs vid varje auktoriserad service.
SKATT: 360 kr/år.
MÅTT & VIKT: L 426/B 173/H 149 cm. Tjänstevikt 1 153 kg. Släpvikt 1 100 kg. Bagagevolym 530–1 395 liter (VDA).
MOTOR: Fyrcylindrig direktinsprutad bensinturbo med stopp/startsystem. Cylindervolym 1 197 cm3. Maxeffekt 110 hk (81 kW) vid 4 600 v/min. Max vridmoment 175 Nm vid 1 400–4 000 v/min.   
KRAFTÖVERFÖRING: Framhjulsdrivning, sexväxlad manuell låda.
DEKLARERAD FÖRBRUKNING: 4,8 l/100 km.
CO2-UTSLÄPP: 110 g/km.
PRESTANDA: Toppfart 199 km/tim. 0–100 km/tim på 9,6 s (fabriksuppgifter).
BETYG I EURO NCAP: 5
VIB:S ROSTBETYG: Ännu ej testad.
VIB:S LJUSBETYG: Ännu ej testad.

VW Passat Sportscombi Masters 1.4 tsi/150 hk ACT

GRUNDPRIS: 293 000 kr.
EXTRA UTRUSTNING: Metalliclack 6 700 kr, LED-innerbelysning 2 100 kr, navigator 10 500 kr, Easy Park-paket 11 500 kr, Executive-paket 27 500 kr, Safe Tech-paket 11 000 kr.
TESTBILENS PRIS: 362 300 kr.
GARANTIER: 2 års nybilsgaranti, 3 års vagnskadegaranti, 12 års rostskyddsgaranti, vägassistans som förlängs vid varje auktoriserad service
SKATT: 420 kr/år.
MÅTT & VIKT: L 477/B 183/H 150 cm. Tjänstevikt 1 429 kg. Släpvikt 1 600 kg. Bagagevolym 650–1 780 liter (VDA).
MOTOR: Fyrcylindrig direktinsprutad bensinturbo med cylinderavstängning (ACT) och stopp/startsystem. Maxeffekt 150 hk (110 kW) vid 5 000 v/min. Max vridmoment 250 Nm vid 1 500–3 000 v/min.   
KRAFTÖVERFÖRING: Framhjulsdrivning, sexväxlad manuell låda.
DEKLARERAD FÖRBRUKNING: 5,1 l/100 km.
CO2-UTSLÄPP: 119 g/km.
PRESTANDA: Toppfart 218 km/tim. 0–100 km/tim på 8,6 s (fabriksuppgifter).
BETYG I EURO NCAP: 5
VIB:S ROSTBETYG: 4.
VIB:S LJUSBETYG: Halvljus 4/Helljus 3.

Diskutera: Vad tycker du om årets långteststall?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#11p • Uppdaterat: 2015-01-19 16:40
Roy J

Raphaels udda argument är lika dem som fanns för Citroën 2CV en gång i tiden. Bilen för fritänkare och bönder.
Nu gillar jag faktiskt Cactus! T o m i den galet gula färgen. Väldigt enkel i många avseenden och personlig i lika många. Dock ganska välutrustad. Nu ska man för all del komma ihåg att förekomsten av utrustning inte betyder att den alltid är bra.
Utan att gå närmare in på det kan konstateras att Saabs stötfångare (då en världsnyhet) var avsevärt bättre än de klumpiga som Volvo sen kom med. Mondeo hade i en modell fronter som faktiskt klarade lite mindre krockar. Men allt måste ju offras på designens altare. Därför är det kul att någon gör tvärtom (om än lite överdrivet).
Jag är alltså nyfiken på hur denna udda fågel (kanariefågel?) klarar sig.
Men något alternativ för den vanliga Golf-kunden är det knappast inte.

Den stora kampen kommer givetvis att stå mellan Mondeo och Passat.
Gissar att det kommer att visa sig att Mondeos kvalitet inte är lika bra som den ser ut, men är rymlig och kanske roligast att köra i hela gänget. Gissar också att Passaten kommer att funka bättre som vinterbil.

Jag tror även att Nissan kommer till korta när det gäller praktiska vardagsfunktioner.
Fabian kommer att ha en löjligt bra kvalitet för sina pengar och Cactus når inte ända fram, som det brukar heta.
Och precis som Simon no1 hade jag gärna sett Lexus NX i teststallet. Hellre än Nissan, som för övrigt ingen ens kommenterat, vilket väl säger lite om det uteblivna intresset. Det hade varit mycket intressant att se hur NX's snöplogsfront klarat en riktig vinter.

#11q • Uppdaterat: 2015-01-28 11:14
PontusBC

Det var kul att det var en elbil med i förra årets upplaga. Jag skulle vilja se att ni tog med en Tesla Model S i år så att man får veta om den håller måttet enligt ViB.

#11r • Uppdaterat: 2015-01-15 21:01
milkylainen

Världen är sned.
Vem fan betalar nästan 370 tusen för en Folkvagn med en 1.4l bensinturbo...
Det är humor. Det är såna motorer jag räknar med i bilar under 200k.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.