Långteststallet 2015

Intressant,..årets långtestvinnare heter Ford Mondeo!

Kommer att bli en intressant duell mellan Passat och Mondeo. Gräslig färg på Cactusen, som någon annan sa tidigare årets citron.

Ni valde den dyraste utrustningsnivån på Cactus och det var tydligen inte tillräckligt för er utan ni kände nödvändigheten i att lägga på Style-paketet som inkluderar 17" fälgar... På köpet får ni en hårdare och stummare gång. Shine-utförandet kommer med snygga 16" fälgar, nog tycker jag att det borde ha räckt.. då hade ni fått en bekvämare och mjukare bil, som är vad en Cactus handlar om. Jag konstaterar även att ni har lagt vinterdäcken på 17" fälgarna, det tror jag inte många vanliga användare skulle göra utan de flesta lägger dem väl på 16" plåtfälgar med en snygg navkapsel istället.

Måste väl vara tryckfel på Cactusens pris.... 199400kr!!!!???? För en Cactus?????
Skulle inte det vara lågprisvarianten?
Ser att grundpriset är 187900 så då är det väl inget tryckfel....bara fel på Citroens prissättare.... ;-)

För övrigt så gillar jag starkt att ni tagit med ett antal bensinmodeller.

Jo - den utpräglade lågprisbilen Cactus drar iväg rätt rejält i pris om man inte nöjer sig med "inroparen". Skall i o f s bli intressant att se hur den klarar sig mot främst nya Fabia kombi.

Det skall bli intressant att följa Fabian, kombin har de äntligen fått till designen på-en stilren och snygg bil.
Hoppas att det blir jämförelser bl a med Octavian som finns i teststallet-de har ju likadana motorer så när som en uppgradering på Fabian.
Vill bl a ha svar på om nya Fabian räcker för 4 vuxna på semester med packning.

Skall bli intressant att läsa om hur ACT funkar på Passaten, hoppas att det är väl utprovat så att VW inte klantar till det igen.

För egen del uppskattar jag inte långtester som jag misstänker egentligen bara är ett sätt för redaktionen att få en tjänstebil. Artiklarna blir lite som en långfilm som aldrig tar slut. Ska man få reda på modellrelaterade fel så räcker det knappast att testa en enda bil utan då får man använda den statistik som kommer ur bilprovning, verkstäder och användarenkäter.

Är det Tungsten eller Reflex silver metallic på Passaten. Börjar att ångra mig att jag valde Indium grey metallic på min nya förmånsbil. En bil som jag saknar i långteststallet är JEEP Renegade, hade hellre sett Renegade än Nissan Qashqai.

Ska bli riktigt intressant att se hur det går för nya Ford Mondeo, är en bil som jag är SJUKT sugen på att köpa... Enligt mig är det den snyggaste bilen på marknaden just nu.

Vi Bilägare har valt den mest utrustade versionen av Cactus - alltså Shine-varianten som är top of the line. För en bil som konkurrerar med Golf så är knappast 190 000 kr med 110 hästars motor och det mest välutrustade utförandet dyrt. Tanken med Cactus har aldrig varit att det ska vara en budgetbil som säljs till lägsta möjliga pris, utan det är en funktionell bil av hög kvalitet som är väldigt ekonomisk att äga och köra, och där man har satsat på en annorlunda mix av utrustning - mer fokus på multimedia och trivsamma material av högsta klass i inredning (som den fina klädseln), samtidigt som många onödigheter är bortskalade.. (ingen varvräknare exempelvis). Den tillhör ändå bland de lägst prisatta bilarna i sin klass och den har ett lägre pris än den vanliga C4:an, trots att Cactus är en crossover-modell med specialattribut. Jag tycker att den är väldigt prisvärd. Och observera nu att detta är listpriser, inte "på gatan priser".

Det kan knappast vara fel på prissättningen när bilen redan är en succé i Europa och säljer bättre än många konkurrenter i klassen. Hyundai i30, Kia Ceed, Mazda 3, Honda Civic m fl säljer alla sämre. Av de asiatiska konkurrenterna så är det endast Toyota Auris som säljer något bättre. Vi får se vad 2015 landar på, men som det ser ut nu så pekar det på en försäljning om ca 80 000 Cactus i Europa för hela året och det är väldigt bra för en såpass nischad och speciell bil som detta ändå är.