Långtest 2010: Fel och brister

Peugeot 3008 höll länge ställningen som långteststallets enda helt felfria bil. Men vid den sista viktiga kontrollen föll den igenom. Då avslöjades att 3008:ans aluminiumhuv drabbats av så kallad vitrost.

I och med det tar istället Skoda Yeti hem titeln ”Årets mest problemfria bil”. Bortsett från en sprucken högtalare har den tjeckiska kompakt-suven skött sig perfekt under året.

Det kan man inte säga om Kia Venga, som under resans gång drabbats av en rad mer eller mindre allvarliga komplikationer. Här är hela listan:

» Den svarta folien runt sidorutorna bubblar sig och släpper på flera ställen. Åtgärdat på garantin.
» Klarlacken på vänster dörrtröskel har börjat släppa. Ska åtgärdas på lackgarantin.
» Klimatanläggningen ger ifrån sig missljud och rökpuffar. Orsak: en trasig säkring till kondensorfläkten. Åtgärdat på garantin.
» Tendenser till blästringsskador finns i nederkant på båda bakskärmarna. Ej åtgärdat.
» Stopp/startsystemet fungerar ibland inte som det ska. Verkstaden hittar dock inget fel. 
» Högtalaren på vänster sida fram slutar fungera. Åtgärdat på garantin.
» Klädseln på insidan av vänster bakdörr släpper. Åtgärdat på garantin.
» Plastkåpan som täcker insidan på den högra vindrutestolpen lossnar i överkant och glipar fult. Åtgärdat på garantin.
» Handtaget till det dubbla lastgolvet sitter inte fast utan lossnar varje gång det används. Ej åtgärdat.

Problem även för Astra
Även Opel Astra har fått uppsöka verkstad vid några tillfällen. Följande fel har noterats:

» Det avancerade strålkastarsystemet AFL (Adaptive Forward Lighting), som är extrautrustning, strejkar. Orsak: fel på en nivågivare. Felet åtgärdat på garantin.
» Opel Eye, som håller reda på vilken hastighetsgräns som gäller, krånglar. Även det åtgärdat på garantin.
» Farthållaren hoppar titt som tätt ur. Orsaken är en överkänslig kontakt i kopplingspedalen. Felet är avhjälpt en gång, men har återkommit. Senaste budet är att hela pedalstället ska bytas, men det är ännu inte gjort.
» Bilen varnar för låg kylvätskenivå trots att kylaren är full. Sannolikt fel på givaren. Ej åtgärdat.
» Blästringstendenser upptäckta i nederkant på bakskärmarna. Ej åtgärdat.

Polo och Yeti nästan klanderfria
Till skillnad från Opel och Kia har Peugeot 3008 klarat sig helt utan tekniska/elektroniska missöden och var på väg att rulla i mål som testets mest felfria bil. Men den höll inte riktigt distansen ut. Vid slutkontrollen upptäcktes både lacksläpp och så kallad vitrost på insidan av aluminiumhuven (se artikel här).

Även på Skoda Yeti har teknik och elektronik fungerat klanderfritt under året. Enda plumpen i protokollet är att bilen levererades med en sprucken högtalare i höger framdörr. Den har sent om sider bytts på garantin.

Inte heller Volkswagen Polo har drabbats av några allvarligare komplikationer. Men alla testförare har klagat på den ryckiga drivlinan. Bilen är undersökt vid två tillfällen, dock utan att Volkswagens tekniker hittat något fel.

Däremot är serviceindikatorn åtgärdad. Den slog larm om att bilen skulle in på service redan efter 1 500 mil, trots att serviceintervallet är 3 000 mil/2 år.

Diskutera: Vad tycker du om felen som drabbat långteststallets bilar?