I början av 2013 tog Honda CR-V plats i Vi Bilägares långteststall. Ett år senare kan Vi Bilägares rostskyddsexpert konstatera att den japanska suven visar tecken på rost.
Normalt sett hittar man ingen rost på bilar som bara är ett år gamla, men Honda CR-V är ett undantag. På sikt riskerar rostangreppen att bli mycket allvarliga.
Bland annat har bilen angripits i de främre länkarmarna och i karossen, men mest allvarlig är rosten i de bakre krockbalkarna och i bottenplattans skarvar.
Läs mer om rostangreppen på Honda CR-V och slutsummeringen av 2013 års långtest i Vi Bilägare 18/2013. Klicka här för att köpa tidningen i pdf-format.
Diskutera: Vad tycker du om rostangreppen på Honda CR-V?
Testinformation
Modeller i det här testet:
Honda CR-V 2.2 D ExecutiveBetyg
Vi Bilägare köper in fem nya bilar varje år. Dessa testkörs ungefär 4 000 mil under ett år. Särskilt intressanta modeller behåller vi längre. I dagsläget äger vi 13 långtestbilar som vi rapporterar regelbundet om:
BMW i3, 2014
Peugeot 308, 2014
Skoda Octavia, 2014
Suzuki SX4, 2014
Toyota Auris, 2014
Kia Cee'd, 2013
Mazda6, 2013
Volkswagen Golf, 2013
Volvo V40, 2013
Hyundai i40, 2012
Opel Ampera, 2012
Mercedes B-klass, 2012
Volvo V70, 2008
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag packar ihop mitt vapenskrammel för ikväll också!
Märkligt att japanerna som bygger så bra bilar i övrigt inte kan närma sig Europeisk nivå på rostskyddet. Deras bilar är uppenbart inte byggda för klimatet i norra Europa. Vill Japanska biltillverkare inte ha oss Nordeuropeér som kunder? Är vi inte tillräckligt många för att de skall bry sig?
Inget nytt nytt att Asiatiska bilar rostar, räkna in 5k på köpet av ny asiat bil till rostskydd och gör det helst direkt, då har man troligen en bil som rullar många år utan några större bekymmer för övrigt. Mina erfarenheter bygger på Toyota och Mazda. Toyota levererar dessutom bilar med nästan rostfria avgassystem ( min Avensis 2003, 29100 mil) har fortfarande original avgassystem på utan synbara fel.
Hade en Toyota Avensis 06:a innan, den började få lite anmärkningar på rost på främre länkarmar. Sålde den för jag vågade inte ha kvar den pga ökade kostnader. Dock är det nog den bil jag kört längst utan problem, den rullade igenom bilbesiktningen varje år utan problem. Totalt sätt var den billig att äga.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.