Däcktest 2010: Sommardäck

Hela testet med mer detaljerad redovisning av resultaten finns i Vi Bilägare nummer 4, nu ute i butik.



AGI Proline 2

Plus: Lågt pris, komfortabelt.
Minus: Bromsning i väta.

Pris: 731 kr
Tillv.land: Sverige 
Tillv.datum: Vecka 7/09
Mönsterdjup: 7,2 mm
Hastighetsindex: V
Hårdhetstal: 66
Slitvärde: -
Mönstertyp: Asymmetriskt
Vikt: 11,57-11,99 kg
Ã-vrigt: Regummerat däck med mönster från Michelin Pilot Sport

Det svenska regummerade AGI klarar vattenplaning rakt fram bra, men sämre i kurva. Bromsförmågan på våt väg är för dålig.

AGI behöver 15 meter längre sträcka jämfört med premiumdäcket. Kurvgreppet är skapligt i väta och hanterbarheten är godkänd. AGI hör till de sämsta vid körning på våt bana med tidtagning.

Men tack vare bra progressivitet är däcket ändå hanterbart, föraren känner tydligt när gränsen närmar sig. AGI känns mjukt och diffust på torr väg vid forcering och kan sladda ut med bakvagnen.

Går mjukt men kan ge lite studsig gång på ojämn väg. Bullrar något högre i 110 km/tim. Har högt rullmotstånd. AGI är ett lågprisalternativ med tydliga svagheter i väta.

Betyg:
 ● Vattenplaning: 3
 ● Vattenplaning, kurva: 2
â-¼ Bromsförmåga våt väg: 1
 ● Kurvgrepp våt väg: 3
 ● Hanterbarhet våt väg: 2
 ● Bromsning torr väg: 2
 ● Hanterbarhet torr väg: 2
 ● Buller: 2
â-¼ Rullmotstånd: 1
â-² Komfort: 4

Summa: 22

Continental PremiumContact 2
BÄST I TEST

Plus: Bromsförmåga våt och torr väg.
Minus: Högt pris.

Pris: 1 695 kr
Tillv.land: Tyskland
Tillv.datum: Vecka 39/09
Mönsterdjup: 8,1 mm
Hastighetsindex: V
Hårdhetstal: 65
Slitvärde: 280
Mönstertyp: Asymmetriskt
Vikt: 9,64-9,68 kg
Ã-vrigt: Premiumdäck, referensdäck

PremiumContact2 är erkänt bra på väta. Det blir dock tvåa när det gäller vattenplaning, både vid körning rakt fram och i kurva.

Bromsning i väta ger kortaste bromssträckan - en av de viktigaste egenskaperna är ju att kunna stanna snabbt. Kurvgrepp och hanterbarhet resulterar också i grensegrar.

Fattas bara annat - det här är ju ett premiumdäck. Det är busenkelt att köra runt på lilla cirkeln där kurvgrepp mäts och på den våta asfaltslingan. På torr väg är däcket också bäst.

Bilen stannar efter 38 meter och är mycket enkel att hantera vid hög fart på torr väg. Har mycket bra styrrespons. Continental har överlag konsekventa och säkra egenskaper på alla underlag.

Betyg:
â-² Vattenplaning: 4
â-² Vattenplaning, kurva: 4
â-² Bromsförmåga våt väg: 5
â-² Kurvgrepp våt väg: 5
â-² Hanterbarhet våt väg: 5
â-² Bromsning torr väg: 5
â-² Hanterbarhet torr väg: 5
 ● Buller: 3
â-² Rullmotstånd: 4
 ● Komfort: 3

Summa: 43

Dayton D320
BRA KÃ-P

Plus: Bra våtgrepp.
Minus: Tendens att sladda.

Pris: 1 638 kr
Tillv.land: Spanien
Tillv.datum: Vecka 23/08
Mönsterdjup: 7,9 mm
Hastighetsindex: V
Hårdhetstal: 65
Slitvärde: -
Mönstertyp: Rotationsbestämt
Vikt: 10,61-10,79 kg
Ã-vrigt: Dayton ägs av japanska Bridgestone

Dayton har mycket bra egenskaper i väta. Det klarar vattenplaning såväl rakt fram som i kurva med toppplacering och bättre än referens som ju är ett premiumdäck.

Bromsförmågan är bra. Kurvgrepp och hanterbarhet i väta är mycket bra. Däcket är lätthanterligt, med mycket säkerhetsmarginal och styrkänsla.

Understyr tryggt, kan visserligen överstyra vid hård provocering men återfår greppet vid minskat gaspådrag. På torr väg är bromssträckan bra. Dayton är hårt, aningen okänsligt på torr asfalt.

Går att pressa men överstyr vid gränsen av greppförmågan, precis som i väta. Undanmanöver innebär också sladdtendens.

Betyg:
â-² Vattenplaning: 4
â-² Vattenplaning, kurva: 5
 ● Bromsförmåga våt väg: 3
â-² Kurvgrepp våt väg: 5
â-² Hanterbarhet våt väg: 4
â-² Bromsning torr väg: 4
â-² Hanterbarhet torr väg: 4
 ● Buller: 2
 ● Rullmotstånd: 3
 ● Komfort: 2

Summa: 36

Fighter V10

Plus: Bra komfort.
Minus: Bromsning i väta, vattenplaning kurva.

Pris: 1 115 kr
Tillv.land: Sverige
Tillv. datum: Vecka 19/07
Mönsterdjup: 7,2 mm
Hastighetsindex:  V
Hårdhetstal: 62
Slitvärde: -
Mönstertyp: Asymmetriskt
Vikt: 11,97-12,48 kg
Ã-vrigt: Regummerat däck med mönster från Michelin Pilot Sport

Fighter klarar vattenplaning rakt fram bra, men har problem att klara mycket vatten i kurva. Bromsförmågan i väta är också alldeles för dålig.

Kurvgreppet får godkänt även om det krävs mer korrigering eftersom däcket gärna vandrar lite i sidled. Greppet i väta är avsevärt sämre än genomsnittet. Man kanar ofta ut i kurvorna om det går lite för fort.

Men det sker mjukt, man känner väl var gränsen finns, vilket räddar godkänt. Däcket behöver längsta bromssträckan av de testade på torr väg - tre meter sämre än medel.

Också på torr väg får man tidigt tendenser till bakvagnssladd exempelvis vid undanmanöver. Fighter behöver lång bromssträcka i väta. För lång.

Betyg:
 ● Vattenplaning: 3
â-¼ Vattenplaning, kurva: 1
â-¼ Bromsförmåga våt väg: 1
 ● Kurvgrepp våt väg: 2
 ● Hanterbarhet våt väg: 2
 ● Bromsning torr väg: 2
 ● Hanterbarhet torr väg:  2
 ● Buller: 3
 ● Rullmotstånd: 3
â-² Komfort: 4

Summa: 23

Kingstar K106

Plus: Vattenplaning.
Minus: Bromsning i väta.

Pris: 740 kr
Tillv.land: Kina
Tillv.datum: Vecka 7/09
Mönsterdjup: 7,8 mm
Hastighetsindex: V
Hårdhetstal: 64
Slitvärde: 340
Mönstertyp: Rotationsbestämt
Vikt: 11,40-11,60 kg
Ã-vrigt: Kingstar ägs av Hankook

Kinesiska Kingstar motstår vattenplaning riktigt bra, särskilt vid körning rakt fram. Det motstår även vattenplaning i kurva bra. Däremot
är bromsförmågan usel. Kurvgrepp i väta är okej.

Det understyr oftast på våt väg vid men kan också sladda med bakvagnen. Beteendet är inte helt förutsägbart men ändå godkänt, tack vare att det finns kvar ett visst grundgrepp också när det börjar kana.

Bromsförmågan på torr asfalt är bra. Däcket tenderar att understyra eller sladda med bakvagnen när man pressar det nära dess förmåga. Undanmanöver ger ofelbart sladd vid andra svängen.

Kingstar har några allvarliga svagheter: bromsförmåga i väta och svagt sidgrepp på torr väg. 

Betyg:
â-² Vattenplaning: 4
 ● Vattenplaning, kurva: 3
â-¼ Bromsförmåga våt väg: 1
 ● Kurvgrepp våt väg: 3
 ● Hanterbarhet våt väg: 2
 ● Bromsning torr väg: 3
 ● Hanterbarhet torr väg: 2
 ● Buller: 3
 ● Rullmotstånd: 2
 ● Komfort: 2

Summa: 25

Kormoran Gamma

Plus: Lätthanterligt.
Minus: Bromsning i väta.

Pris: 880 kr
Tillv.land: Serbien
Tillv.datum: Vecka 12/08
Mönsterdjup: 6,6 mm
Hastighetsindex: V
Hårdhetstal: 66
Slitvärde: -
Mönstertyp: Rotationsbestämt 
Vikt: 9,71-9,83 kg
Ã-vrigt: Kormoran ägs av Michelin

Vattenplaningsegenskaperna är inte bland de bästa, särskilt inte i kurva. Kurvgrepp i väta får godkänt. Däremot behöver Kormoran alldeles för lång bromssträcka - inte godkänt!

Däcket är konsekvent att hantera. Det upplevs som stabilt och säkert. Styregenskaperna är bra. Det går understyrt och kan möjligen sladda lätt med bakvagnen, men är lätt att hantera och har bra progressivitet.

Bromsförmåga och säkerhet på torr väg är mycket bra. Däcket går hårt i ojämnheter och är bullrigt på ojämn väg. Rullmotståndet är lägst bland de jämförda däcken.     

Betyg:
 ● Vattenplaning: 3
 ● Vattenplaning, kurva: 2
â-¼ Bromsförmåga våt väg: 1
 ● Kurvgrepp våt väg: 3
â-² Hanterbarhet våt väg: 4
â-² Bromsning torr väg: 4
â-² Hanterbarhet torr väg: 4
 ● Buller: 2
â-² Rullmotstånd: 5
 ● Komfort: 2

Summa:  30
Kumho Ecsta
BRA KÃ-P

Plus: Lätthanterligt.
Minus: Vattenplaning kurva.

Pris: 1 300 kr
Tillv.land: Korea
Tillv.datum: Vecka 40/08
Mönsterdjup: 7,4 mm
Hastighetsindex: W
Hårdhetstal: 68
Slitvärde: 320
Mönstertyp: Rotationsbestämt
Vikt: 11,28-11,46

Kumho klarar vattenplaning rakt fram mycket bra, men är avsevärt sämre i kurva. Bromsning på våt väg går mycket bra och kurvgreppet är utmärkt.

Kumho går stadigt och det är lätt att hålla samma linje vid forcerad kurvtagning i väta. Det har mycket säkra egenskaper i väta och är lätt att hantera. Kumho hör till de bästa på våt väg när vi pressar däcket till gränsen för dess förmåga.

Klarar också bromsning på torr asfalt utan problem. Fina köregenskaper och hanterbarhet på torr asfalt. Understyr säkert och är konsekvent. Däcket upplevs ha hyfsad komfort, även om ljudmätarens ger sämre siffror. Rullmotståndet är godkänt.

Betyg:
â-² Vattenplaning: 4
 ● Vattenplaning, kurva: 2
â-² Bromsförmåga våt väg: 4
â-² Kurvgrepp våt väg: 5
â-² Hanterbarhet våt väg: 5
â-² Bromsning torr väg: 4
â-² Hanterbarhet torr väg: 5
 ● Buller: 2
 ● Rullmotstånd: 3
 ● Komfort: 3

Summa: 37

Sava Intensa

Plus: Bra egenskaper i väta.
Minus: Tendens att sladda.

Pris: 1 110 kr
Tillv.land: Tyskland
Tillv.datum: Vecka 7/09
Mönsterdjup: 8,6 mm
Hastighetsindex: W
Hårdhetstal: 65
Slitvärde: 180
Mönstertyp: Rotationsbestämt
Vikt: 10,20-10,38 kg
Ã-vrigt: Sava ägs av Goodyear

Sava klarar de tre första momenten, vattenplaning rakt fram och i kurva samt kurvgrepp i väta, mycket bra. Bromsförmågan är något sämre. Men sidgreppet och styrresponsen är bra.

Däcket är lätt att hantera på våt väg. Det har bra grundgrepp också vid provocerad körning och vid undanmanöver. Kan kana något med bakvagnen vid gassläpp, men är lätt att hämta hem igen.

Är mjukt progressivt och känns därför säkert. På torr asfalt bromsar Sava hyfsat och känns konsekvent vid undanmanöver. Tenderar att kana och sladda men går att hålla på rätt kurs vid undanmanöver.

Rullar lite tyngre än konkurrenterna men är komfortabelt och klart godkänt. 

Betyg:
â-² Vattenplaning: 4
â-² Vattenplaning, kurva: 4
 ● Bromsförmåga våt väg: 2
â-² Kurvgrepp våt väg: 4
â-² Hanterbarhet våt väg: 4
 ● Bromsning torr väg: 3
â-² Hanterbarhet torr väg: 4
 ● Buller: 3
â-¼ Rullmotstånd: 1
â-² Komfort: 4

Summa: 33

Semperit Speed-Life
BRA KÃ-P
Plus: Utmärkt mot vattenplaning.
Minus: Hårt i vägskarvar.

Pris: 1 040 kr
Tillv.land: Tyskland
Tillv.datum: Vecka 37/09
Mönsterdjup: 8,2 mm
Hastighetsindex: V
Hårdhetstal: 69
Slitvärde: 280
Mönstertyp: Rotationsbestämt
Vikt: 9,42-9,46 kg
Ã-vrigt: Semperit ägs av Continental

När det gäller vattenplaning är Semperit bäst av dessa däck. För övrigt är det tvåa eller trea i stort sett i alla testmoment. Det bromsar mycket bra i väta, har bra kurvgrepp och är busenkelt att hantera på våt vägbana.

Det har inga obehagliga egenheter utan känns tryggt och har säkra egenskaper. Det bromsar effektivt också på torr asfalt och är snabbt runt handlingbanan dock en sekund långsammare än de bästa.

Klarar slalom bra och undanmanöver med lätt sladd. Det har samma bullernivå som referensdäcket Continental utan irriterande särljud, går hårt i skarvar men småstudsar inte. Har godkänt rullmotstånd och komfort. 

Betyg:
â-² Vattenplaning: 5
â-² Vattenplaning, kurva: 5
â-² Bromsförmåga våt väg: 4
â-² Kurvgrepp våt väg: 5
â-² Hanterbarhet våt väg: 5
â-² Bromsning torr väg: 4
â-² Hanterbarhet torr väg: 4
 ● Buller: 3
â-² Rullmotstånd: 4
 ● Komfort: 3

Summa: 42

Diskutera: Vad tycker du om testet? Vilket däck väljer du i sommar?