![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2014/06/peugeot_308_sw_2014_001_lop.jpg?itok=gCCOTIuc)
Peugeot har inte bara hängt på ett större bagageutrymme på 308. I kombiutförande har bilen dessutom blivit rejält förlängd med 11 cm mer mellan hjulaxlarna. Dessutom har det tillkommit 22 cm längre överhäng för akterpartiet vilket ger ett rejält bagageutrymme och råder samtidigt bot på 308:ans akilleshäl, det trånga baksätet.
Längre axelavstånd ger inte bara större utrymmen. Trots sitt namn har Peugeot 308 Sportwagon en lugnare karaktär än bilen i femdörrars utförande. Köregenskaperna är mycket fina och den lilla och lågt placerade ratten bidrar till att bilen känns lätt och behändig att hantera i tät trafik eller på slingriga krokvägar. För mig fungerar det utmärkt men jag hör kollegor som klagar över att överdelen av rattkransen döljer instrumenteringen.
Största delen av provkörningen skedde med en ny stark och smidig tvåliters dieselmotor på 150 hk med speciell avgasreningsutrustning som minskar utsläppen av kväveoxider med upp till 90 procent. Därmed uppfyller motorn den nya avgasnormen Euro 6. Som tillval kommer en ny sexstegs automatlåda från Aisin.
Det kommer också två nya trecylindriga, turboladdade bensinmotorer med 1,2 liters cylindervolym och 110 respektive 130 hästkrafter, samt en ny extra snål dieselmotor på 1,6 liter, 120 hk och rekordlåga utsläpp av koldioxid, endast 85 g CO2/km.
Säkerheten är hög, i Euro NCAP:s krockprov har 308 fått högsta betyg, fem stjärnor och dessutom är 308:an från den högsta utrustningsnivån Allure, försedd med autobroms. På grund av att radarutrustningen inte håller samma kvalitet som hos de bästa konkurrenterna klarar dock inte Peugeot att bromsa bilen till fullt stopp. Men bromsfunktionen kan i alla fall minska hastigheten med 20 km/tim innan bilen kör på ett hinder vilket kan betyda en väsentlig skillnad för utgången av en olycka.
Priserna är i skrivande stund ännu inte satta för alla versioner men instegsmodellen med trecylindrig bensinturbo på 110 hk ska kosta från 169 900 kr. Sammantaget tyder det mesta på att Peugeot har en ny storsäljare på gång.
Diskutera: Vad tycker du om Peugot 308 Sportwagon?
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2014/06/peugeot_308_sw_2014_002.jpg?itok=5dpQUssN)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2014/06/peugeot_308_sw_2014_001.jpg?itok=n8tfoXAH)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2014/06/peugeot_308_sw_2014_003.jpg?itok=Wm7gvwkR)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2014/06/peugeot_308_sw_2014_002bagageutrymme.jpg.jpg?itok=WJqE28Pv)
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2014/06/peugeot_308_sw_2014_001bagageutrymme_interior.jpg.jpg?itok=TwnkynQj)
PRIS, FRÅN KR: Ej fastställt.
MODELL: 5-d, femsitsig kombi.
SÄLJSTART: Augusti.
MÅTT, CM: L 458/B 180/H 147.
TJÄNSTEVIKT, KG: 1 550.
MOTOR: 4-cyl turboladdad dieselmotor. Volym 1 997 cm3. Max effekt 150 hk vid 4 000 v/min. Max vridmoment 370 Nm från 2 000 v/min.
KRAFTÖVERFÖRING: Framhjulsdrift. 6-vxl manuell låda. 6-stegs automat tillval.
PRESTANDA: Toppfart 215 km/tim. Acceleration 0–100 km/tim på 8,9 s.
DEKLARERAD FÖRBRUKNING: 3,8 l/100 km.
CO2-UTSLÄPP: 99 g/km.
KONKURRENTER: VW Golf Sportscombi, Kia Cee´d Sportswagon, Ford Focus Kombi, Opel Astra ST.
Vad nytt? Årets Bil i förlängt kombiutförande.
För vem? Passar som handsken för oss kombiälskande svenskar.
PLUS: Rymlig, bekväm, körsmidig, snåla motorer.
MINUS: Brister i förarmiljön.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Inte för att det hör så mycket till ämnet men Warranty Week kommer att publicera sina nya garantikostnadsuppgifter i sommar (när Toyota släppt sina data) och de kommer nog att få en och annan att "höja på ögonbrynen".
Shogun, det är inte så att Toyota har bra kvalitet och alla andra bilmärken rasar ihop efter en vecka. Kvaliteten i nya bilar idag är överlag bra och att Toyota skulle ligga en nyansskillnad bättre i kvalitet är nog inget som man tänker sig spela någon avgörande roll för sitt bilköp. Jag skulle inte välja en Toyota bara för att det sägs att deras kvalitet är bättre, jag skulle endast köpa en Toyota om jag är intresserad av bilmodellen och gillar att köra den. Hittills är det ingen Toyota som kittlat mitt intresse och så är det nog för väldigt många bilköpare och det är därför vi har så mycket att välja på idag, annars skulle vi enbart kunna välja Toyota idag. Allt är inte svart eller vitt, det finns Toyotaägare som haft problem med sina bilar, återkallningar och andra bekymmer precis som bilmodeller gjort hos vilket biltillverkare som helst.
En sak som vi i Sverige lägger stor vikt vid är rostskyddet med tanke på våra vintrar med salt och slask och där har Toyota alltid fått dåligt betyg, det kan vara en orsak att man inte väljer Toyota.
Škoda Rapid 1,2 TSI 2012 on the limit: http://youtu.be/3ofx8nDXCo0
Inte ens Skodas billiga och" motorsvaga" skulle jag kalla tråkig,så där representerar allt Toyota både pest och kolera;-)
Peugeoten har för att hålla sig till ämnet..ett bra både yttre och inre ,iallafall på bild.
Rdigerat /Hackenbush.
Du sprider själv gott om desinformation. Var är beviset på att Citroen välter, som du påstått så många gånger? Du kom dragandes med en modellvariant som inte finns här.
Du hävdar att Volvo, MB och Audi rullar längre än Peugeot, men utan att ta hänsyn till de förstnämnda är dubbelt så dyra och av en annan storlek.
Hur många fler mil går en Kia eller Hyundai jämfört med en fransman i samma storleksklass?
Du bortser gärna faktumet att SBP inte på långa vägar handlar om en bils totala kvalitet, det kallar jag desinformation! Motorras, växellådsproblem, vattenläckage, ACCproblem är några exempel på vad som inte mäts där men är nog så viktigt för ägaren.
Det stora stygga trollet i farten här igen!? Fram med popcornen, för detta troll förstår ju inte att sluta när ni föder honom! Väldigt fin och vältänkt bil denna nya 308:a och kan man lita på biljournalister så är den klassledande för tillfället. PSA visar verkligen framfötterna, sköna produkter med fin verklig kvalitet (nu pratar jag inte om kvalitetskänsla som tex. tyskarna brukar leka med) och nu utan den bedrövliga tyska konstruktionen 1.6 THP! Skall bli intressant att ta en tur med bilen men i veckoslut blir det att festa tillsammans med vänner och bekanta, ha en skönt veckoslut alla här på Vi Bilägare! Fransmännen kan verkligen det här med bilar och motorsport!
:o)
Moderator hallåååå
I rest my case (V.S.B.)! Moderatorn sköter säkert sitt jobb...
Synd att vissa vill förstöra diskussionerna för andra men vad kan man åt sådant, enda sättet är att sluta diskutera med dessa sk. "troll" vilka enbart håller på och provocera i alla tråd som finns? Samma story dag ut och dag in, suck....
Har redigerat och raderat inlägg som inte höll god ton. Försök diskutera sakligt så länge det går för när argumenten tryter blir det personpåhopp och det vill vi inte ha.
Bra där Hackenbush!
Det nämnda inlägget innehöll ett direkt hot mot en annan användare och borde givetvis föranleda en avstängning, vilket skulle ske på andra sajter som kallar sig seriösa men det kommer naturligtvis inte hända här den här gången heller...
Så länge inte redak själva agerar kraftfullt mot användare som gång efter annan bryter mot forumreglerna så kommer detta att fortsätta. Tyvärr...
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.