Provkörning: Peugeot 308 (2013)

Vi har nu fått reda på att det är en vetenskaplig sanning att en fransk bil med autobroms har mycket sämre säkerhet än icke-franska bilar utan autobroms. Det är även vetenskaplig sanning att franska bilar rostar mycket mer än bilar från andra länder, att alla franska bilar rasar ihop inom tre mil från försäljaren när kunden är på väg hem - alltså att franska bilar är självförstörande. Vi har även fått reda på att det är en vetenskaplig sanning att franska bilar är inte ens bilar, de är schabrak. De uppfyller inte den vetenskapliga definitionen på vad en bil är. Det finns alltså ett seriöst och noggrant vetenskapligt underlag för att förbjuda franska bilar, för mänsklighetens bästa.
:)

Nu tycker ju inte jag att det är särskilt relevant att jämföra 308:ans förmodade krocksäkerhet med t.e.x en V70 utav flera skäl men det är förstås glädjande för "AL" att han hade rätt om att lösningen troligen skulle bli utav enklare snitt än de bästa på marknaden.
Om nu sedan detta är katastrofalt dåligt utav en bil i den här prisklassen får ju var och en fundera på själv.
Själv ser jag ingen lösning i att byta ut alla bilarna som rullar mot större utan snarare tvärtom.
Med en sådan lösning skulle man garanterat också fått ner dödsantalet på vägarna samtidigt som man vann ekonomiskt på det hela.
Troligtvis behöver bara en bråkdel utav alla de som köper en stor bil så mycket plats egentligen.

Skrev ett längre inlägg om detta, men det försvann ut i intet....

Summering; det är positivt att tekniken tar över då vi människor tenderar att begå misstag. Gäller såväl autobroms som annat.

Raphael påvisar att PSA tänker "Out-Of-The-Box" med sitt autobromssystem vilket skulle förklara bristen på funktion. Jag hävdar att Raphael tänker "In-The-Box" konstant. Han hyllar latinska fordon just p.g.a. att de är latinska. Detta är ett tänk som är just "In-The-Box".

Sågningar av franska bilar i detta forum, dessa hatkampanjer mot Frankrike och franska produkter, var vardagsmat i detta forum innan jag kom hit. Så kom inte och skyll på mig. Det enda jag gör är att jag delar med mig av mina erfarenheter, men eftersom mina erfarenheter är positiva - jag är en nöjd kund - så bryter jag mot normen i detta forum där det är förbjudet att tala om att man har en fransk bil som fungerar och som är bra. Och förbudet mot att uttrycka något positivt om franska produkter, det fanns tidigare i detta forum innan jag kom hit så det har inte med mig att göra. Det är bara nyttigt att jag finns i detta forum så att dessa kontinuerliga sågningar av allt franskt kan balanseras upp. Frankrike är ett vackert land som jag har besökt flera gånger, de har utsökt smak för musik, kultur, mat, litteratur, arkitektur och estetik. Men Frankrike är också ett annat land än Sverige, det finns en strävan efter att inte göra som alla andra bara för att göra som alla andra. Franska teknikers gör det som de gör för de anser att det är bäst, de har länge hittat egna lösningar, de förenar design med innovation, komfort med estetik. Och därför sticker de i ögonen på avundsjuka personer.

Här är designchefens egen beskrivning av både exteriören och interiören hos nya 308:an, för den som är intresserad av bilen och inte bara ute efter att såga en bil bara för att den är från "fel" land. :)

http://www.youtube.com/watch?v=Q3lBrsh80v8

AL's inlägg är tydligen viktigare än mina, i och med att mina tas bort, flera stycken, intressant!
Det är lätt att se att AL svarar på något jag skrivit.

Tydligen är det OK att fylla artiklarna med fördomar men inte med konsekventa kommentarer.

Inte konstigt att allt fler lämnar forumet.

Raphael - du har nog skapat en hel del av problemen själv - inte minst genom att blocka många skribenter så kanske du t o m tror att vi lämnat detta "forum". Sen blir diskussionerna märkliga när du bara läser vissa kommentarer av den orsaken. Fast även detta inlägg var ju egentligen rätt onödigt eftersom även jag är blockad av Raphael... Fast han kanske inte är inloggad jämt utan trots allt vill "tjuvläsa" vad vi blockade debattörer skriver...:)

Ett företag kan väl ha bra produkter även om de inte är "världsledande" eller är allt skit som inte är lika bra som det bästa?
Vidare inbillar jag mig att en produkt kan vara världsledande på olika vis!?
T.e.x så ligger det PSA motorer i flera fabrikat utav en orsak och den främsta utav dessa är knappast att de är skräp.

Ville man bara ha en billig produkt utan krav på kvalite eller ville man ha en bra och pålitlig produkt till ett rimligt pris?
Skulle själv tro att ingen tillverkare placerar en medvetet dålig motor i sina bilar för att spara några kronor och i just det här fallet så har jag läst att PSA är världsledande på Dieselmotorer samt att flera tillverkare har köpt sig ur ansvaret att bygga egna och snåla motorer för att klara miljökraven.

Den svenska prislistan för nya 308:an finns publicerade på peugeot.se nu. Dock så bör man vara observant på att bilden de har på hemsidan fortfarande är för den gamla modellen, här har någon glömt bort att byta bild och det kan man ju tycka är något pinsamt. I prislistan finns dock den korrekta bilden.

308 med 125 hästars turbomotor börjar från 189 900 kr. Artikeln handlar om en provkörning av den dyraste lyxversionen med 125 hästars motorn.

Med 156 hästars turbomotor börjar priserna från 202 900 kr.
Priserna för den billigaste och minsta 82 hästars bensinmotorn har redan nämnts.

För mig är dieslarna mer intressanta och 1,6 e-HDI börjar från 179 900 kr.

Hultarn, kritiserar man AL eller att moderatorerna ser mellan fingrarna om hans beteende så raderas inläggen... Detta är helt uppenbart AL:s forum.