Provkörning: Mercedes C-klass (2011)

Altec09, SNÄLLA! Läs de första inläggen från mig. Där står det klart och tydligt om avsaknaden av elektriskt inställbara framstolar i Audin samt avsaknaden av färddator och farthållare - tre slumpmässigt valda exempel på vad som fattas i den listprisade exempelaudin jämfört med exempelmercedesen. Det är utrustning som i Audin måste extrabeställas till ett merpris av ca 18 000 kronor - utrustning som är standard i exempel-C-Klassen.
Har du inte läst inläggen eller förstår du inte vad du läser?

KaptenOberkomma: NEJ, jag förstår inte. Vad har elsätet att göra med prissättningen mellan Tyskland och Sverige?

Om du menar att bilen (oavsett pris i Tyskland) är inte överprissatt mot Audi, håller jag med. Tycker att man får mycket mer bil hos MB än Audi.

Men det var väl inte där diskussionen började? Om du hade argumenterat dessa två helt olika saker som två helt olika saker hade vi sluppit många av inläggen försöker korrigera din lägg.

Och ja, jag har läst alla kommentarer.

Herr Ober, det är inte andra som har brister i läsförståelse, utan det är du själv som dels inte förstår vad du själv skriver, och dessutom fattar nära noll av vad andra skriver. De el-stolar du gång på gång nämner är helt ointressanta i detta sammanhang.
Jag började med att påstå att MB har lite extra uppblåsta priser i Sverige. El-stolar finns som standard i både Tyskland och Sverige. Mao är dom inget skäl att svenska MB-priser ska vara högre än de tyska. Dock, herr Ober, jag väntar mej inte att du ska förstå bristen på logik i dina påståenden. Jag är helt nöjd om andra får upp ögonen för att många bilmärken håller sej med lokal prispolitik, på en del mindre marknader.
När jag kollade noggrant under 2010 så såg jag:
överpris i Sverige på: flera MB, Mini, Scenic, Prius Alfa, Fiat samt en del dieselmodeller av Toyota.
"Underpris" på flera Skodor, Megane, Mazda6.
De flesta andra märken/modeller jag försökte räkna på hade svenska priser i harmoni med engelska/tyska dito. En helt annan historia är att de flesta bilar var snorbilliga i Sverige, när Euron låg runt 10.50 sek. Tyskar importerade nya bilar från Sverige.

Crister_1 och Oberkomma: Ni verkar helt ovilliga att förstå vad debatten handlar om. Etersom det tydligen blev för komplicerat att jämföra med tv-apparater så göra jag ett nytt försök. Denna gång en banan och en äggkopp.

Bananen kostar 5kr i tyskland. Äggkoppen kostar 8kr tyskland.

När dom säljs i sverige kostar bananen fortfarande 5kr men äggkoppen har fått priset 10kr.

Då är äggkoppen överprisad i sverige.

Gud vad du svamlar crister-1. Jag har aldrig ens antytt att en MB skulle vara prisvärd i Tyskland.
Jag förmodar (obs ej vet) att priset på en C-klass i Tyskland ligger runt 30.000 kr för högt. Eller annorlunda uttryckt: Kunderna är beredda att betala 30.000 kr extra för att få sin stjärna. I Sverige är kunderna så stjärnsugna, att MB finner det lämpligt att plocka dem på 40.000 kr extra.
Skulle MB få för sej att sänka sina svenska listpriser ordentligt, skulle dom bara förlora pengar. De statussugna kunderna skulle lämna märket, medan kreti och pleti skulle välla in i deras bilhallar. Även om försäljningen skulle öka flera 10-tals procent på just C-klass, så skulle vinsten totalt för MB minska. Lägre förtjänst per såld C-klass, och färre sålda i de dyrare klasserna. MB vet vad dom gör. Men jag tror inte du crister-1 är så medveten som du borde vara.

Pender, det blir bara dummare och dummare det du skriver.

"Jag förmodar (obs ej vet) att priset på en C-klass i Tyskland ligger runt 30.000 kr för högt."
Nu förmodar du - alltså, du vet inte ens säkert!!! Ändå har du en glasklar uppfattning om en överprisad Mercedes. Hur tänker du nu?

"Eller annorlunda uttryckt: Kunderna är beredda att betala 30.000 kr extra för att få sin stjärna."
Återigen: Om exemplemercedesen är 30 000 dyrare i Tyskland (vi struntar helt enkelt i Sverige) än den aktuella exempelaudin så har jag visat att Audin är underutrustad motsvarande 20 000 - 25 000 kronor. Om vi leker med tanken att vi måste extrautrusta Audin med t.ex. 25 000 för att få den utrustningsmässigt likvärdig med exempelmercedesen är prisdiffen i Tyskland endast 5 000 kronor till Mercedesens nackdel.
Det är OMÖJLIGT att göra prisjämförelser som du gör dem. Mercedesen är betydligt mer utrustad och kostar därför mer. Självklart, kan tyckas ... Om sedan de där 5 000 kronorna är ett rent "Mercedespåslag" eller en för Mercedes nödvändighet av någon anledning kan ingen av oss avgöra.
Men ytterst blir frågan: Är 5 000 kronor "överpris" när man jämför två bilar som kostar runt 320 000 kronor? Mitt svar är ett självklart NEJ! Summan är inte ens värd att notera i sammanhanget.

Nej, crister-1, jag försöker inte slingra mej ur mitt påstående att C-klass är mer överprisad i Sverige, än den är i Tyskland. Läs mindre slarvigt, eller ta nån närstående till hjälp.
Herr Ober, jag vet naturligtvis inte exakt hur mycket överprisad en MB är i Tyskland. Det vet inte ens den mest kunnige bilanalytiker. Dock är det lättare att räkna fram hur mycket extra den kostar i Sverige, jämfört med vad den kostar i Tyskland. Men även här handlar det varken om exakta eller säkra summor. Det är inte mycket här i världen jag vet exakt och säkert. Dock vet jag säkert att herr Ober, har en kraftigt överdriven uppfattning om sitt eget snille. Brukar du ibland kallas dumdryg?

Pender, du har torskat i den här debatten och du vet det.

Herr Ober, du svarade inte på min fråga.
Ifråga om debatter, så gissar jag att du är lite av en Kadaffi-wanna-bee. Du står ensam i en öken och tjuter av lycka.
PS. Människor med lite vett i skallen, ser diskussioner som ett utbyte av åsikter. Inte en tävling. Men har man aldrig vunnit nått i sitt torftiga liv, brukar det vara en vanlig kompensation, att själv utnämna sej som segrare i debatter.

Snälla Pender, jag har svarat hur många gånger som helst. Du tycker att exemplemercedesen är överprisad redan i Tyskland då du "antar" (!) att den ligger 30 000 kronor för högt (jag utgår från att vi fortfarande jämför den med exempelaudin). Problemet är ju att Audin blir lika dyr i Tyskland så när som på ca 5 000 kronor när man har plockat på den utrustning som den saknar jämfört med exempelmercedesen. Då återstår frågan om Mercedesen är "överprisad" i Tyskland då den är 5 000 kronor dyrare än Audin. Mitt svar är ett rungande NEJ.
Pender, du inser att du har hoppat i galen tunna - du hade ingen aning om hur det förhåller sig med utrustningsnivå kontra pris mellan de två exempelbilarna. Men i stället för att erkänna blundern slår du nu om till att börja med personangrepp samt att uppvisa en allmänt grinig attityd. Men värst är att du nu "förmodar" och inte ens vet vilket "överpris" du själv pratar om. Hur trovärdig är man då?