I avsnitt 157: Vi summerar hur det gått för våra begagnade långtestbilar samt pratar med Bil Sweden om bilmarknaden 2019 och vad vi kan förvänta oss 2020. Dessutom svarar vi på läsarnas funderingar kring de nya långtestbilarna och pratar om elbilsbatteriers andra liv. Plus lite godisavsmakning.

När batteriet i en elbil anses vara förbrukat finns det fortfarande mycket kapacitet kvar. Nu börjar flera företag se potentialen i batteriernas andra liv.

"Varför har ni inte påtalat detta i era tester? Vår 945 från 1998 är mycket tystare." Vi Bilägare svarar.

"Skulle vilja veta hur man mäter bränsleåtgången på hybrider." Vi Bilägare svarar.

13 år efter premiären: Designklassikern får en uppdatering med mildhybridteknik.

Elbilen får tvåcylindrig bensinmotor – så funkar tekniken som gör Teslan till en hybrid.

Här är städerna som kan belöna dig som skvallrar på en tomgångsbilist.

Ny teknik ska ge billigare batterier för elbilar – med betydligt längre räckvidd.

Finessen att kunna hålla kamerakoll på om föraren blir trött har vunnit teknikpris.

Avsnitt 158: Våra långtestbilar BMW 3-serie, Mazda3, Renault Clio, Tesla Model 3 och Toyota Corolla åkte på snöigt äventyr till Funäsdalen. Så här gick det.

"Är det någon skillnad på att köra med 17 tum istället för 16 tum på vinterdäcken?" Vi Bilägare svarar.

Risk att dieselbilar plötsligt börjar brinna. BMW utökar nu tekniska kontrollen av fordon från 35.000 till drygt 48.000 i Sverige.

Avsnitt 151: Har Elon Musk gått för långt med sin senaste skapelse? Hur är nya Volkswagen e-Up? Vad var snackisarna på LA Auto Show? Detta och mer ska vi försöka besvara i veckans avsnitt av Vi Bilägares podcast.

Transportstyrelsen har utrett vad som kan göras för att förhindra allvarliga olyckor. Bland annat föreslås digitala stängsel och säkerhetsutbildning.

Ny forskning visar klimatmässiga fördelar med att en bil återvinns efter cirka elva år.