Nu har juryn gallrat fram finalisterna i Car of the Year 2018. XC40 är med bland de sju kandidaterna.

Tesla har bestämt priser på storfraktaren Semi. Ju mer räckvidd, desto dyrare.

Grus och fukt bakom plastsköldarna men skarvarna under är vältätade. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

Volvos ägare Geely funderar på att tillverka 01 i samma belgiska fabrik som XC40.

"Jag har hört skräckhistorier om att hjulet lossnar om man inte har särskilda skruvar till stålfälg. Kan ni reda ut detta?" Vi Bilägare svarar.

”Har hört att det finns en risk att den fryser fast vintertid när det är kallt ute. Ska man strunta i att använda p-bromsen när det är minusgrader?” Vi Bilägare svarar.

Kommer Takata-kuddarna i min Passat bytas ut? Vi Bilägare svarar.

Franska biltillverkargruppen PSA och japanska elmotortillverkaren Nidec investerar stort i europeisk tillverkning.

Vems ansvar är det att passagerare har hjälm på motorcykel? Vi Bilägare svarar.

En fällande dom i Svea hovrätt innebär att polisen nu får beslagta streetrace-fordon även om ägaren inte identifierats som förare.

Hur fungerar egentligen navigationen i min S90? Vi bilägare svarar.

När den hutlöst dyra supersportbilen måste få framsätena fixade görs det med hjälp av ”flygande doktorer”.

Nya besked om eldrivna 9-3 – ingen serieproduktion i Sverige.

Prestanda-Polon ökar effekten från 192 till 200 hästkrafter. Nu vet vi prislappen.

Vi har utsett tio vinnare som får Klassikers specialtidning om 1970-talets bilar hem i brevlådan.