Mercedes rostskyddsgaranti bygger på att kunden förblir märket trogen, och att bilen alltid servas i rätt tid hos auktoriserad MB-verkstad. Där förlängs rostskyddsgarantin varje år, som längst upp till 30 år.
I ett ärende för några år sedan vägrade Mercedes att åtgärda rostskadorna på en Mercedes S500L årsmodell -99. Efter 4 500 mil var bilen inne på en första garantireparation 2005. När rosten återkom fyra år senare, efter 6 200 mil, fick kunden blankt nej. Mercedes motivering var att bilen inte hade servats regelbundet på auktoriserad MB-verkstad.
ARN gick ändå på kundens linje eftersom denne trots allt servat bilen vid rätt tillfällen, men inte alla gånger på auktoriserad Mercedes-verkstad. Nämnden menar i sin bedömning att villkoret ”får anses som oskäligt om inte servicen utförs utan kostnad för konsumenten”. När inte heller Mercedes kunde visa att övriga anlitade verkstäder brustit fackmannamässigt rekommenderade ARN att kunden skulle få hjälp att åtgärda skadorna, inom ramen för garantin.
Ett annat liknande fall gällde en Mercedes C-klass Kombi -02 som häromåret hade genomträngande rost på bakluckan, men där Mercedes Benz Sverige AB nobbade kunden. Ett av skälen var att kunden inte hade köpt bilen hos en auktoriserad återförsäljare och att inte all service skett hos auktoriserad verkstad. Här menade Mercedes i sitt yttrande att garantianspråken skulle ställas på det bolag som leasat och senare sålt bilen som begagnad.
Normalt är det återförsäljaren som är ansvarig för ”fel i varan”, men här anser ARN att garantin är kopplad till bilen och att Mercedes Benz AB i det här fallet är rätt motpart.
ARN påpekar också att garantins fortsatta existens är förenad med kostnader för bilägaren och att de krav som ställs på service inte är direkt kopplade till åtagandet om genomrostningsgaranti, utan det är ett krav som är ”generellt i sin innebörd och avser löpande service och underhåll avseende bilens totala funktion.” ARN menar att Mercedes går betydligt längre i sina krav än vad som är motiverat av åtagandet.
ARN rekommenderade Mercedes att åtgärda skadorna inom ramen för den rostskyddsgaranti som lämnats på bilen.
Två ledamöter i nämnden reserverade sig med motiveringen att frivilligt förlängda garantier under vissa omständigheter berättigar krav på märkesbunden service.
Diskutera: Hur ser du på Mercedes garanti?
Service: 12 månader/1 500 mil
Fordonsdiagnos, diagnos felkoder, kontroll batteri, bromsvätska, bromsledningar, kylvätska, bromsbelägg, bromsok, bromsskivor (rengöring av bromsok). Kontroll av främre upphängningar, kulleder, rostskyddsinspektion, kontroll åtdragning chassi/kaross (bultar, muttrar), kontroll styrväxel, länkage, damasker, luftkonditionering, värmesystem, ytterbelysning, lås, gångjärn, dörrstopp (smörjning vid behov), kontroll däck samtliga. Provkörning med kontroll av kursstabilitet, missljud/vibrationer, värme och ventilation, ev. farthållare. Uppdatering av färddatorn, återställning av serviceindikatorn, registrering av ett års assistans.
Pris service i Stockholm: 2 187 kr (Hyundai Center)
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Shogun, nu var du nog liiite tjatig, i alla fall. Du upprepar "in absurdum" in absurdum.
Din språkbehandling är sämre än vanligt, så du skulle nog skippat den där sista ölen. ;-)
Huruvida Mercedes rostar mer än andra är nog lite svårt att bevisa, eftersom bilprovningen ju endast testar trafikfarlig rost (vilket inte endast är i bärande delar). Kosmetisk rost struntar de ju blankt i. Din verkstads erfarenheter säger ju inte heller så mycket när allt kommer omkring.
Klart är dock att Mercedes rostat mer än de borde och att deras garanti är direkt löjlig.
Låt gå för att den inte är löjligare än en andra garantier beträffande undantagen, men till sin omfattning. 30 år!
Roy, jag tänkte lite fort när jag skrev "roståtgärdningsgaranti" - givetvis blir "roståtgärdsgaranti" bättre! (Fast former med "-ning" rekommenderas ofta av Språkrådet!)
Som du skriver, ordet skulle kunna innebära att garantin endast utlovar att rost kommer att åtgärdas - inte att den inte uppstår. Men om man som tillverkare vet att man under åtta år är tvingade att åtgärda all eventuell rost lär man nog fasen anstränga maximalt för att få allt rätt från början! Så nog skulle vi få se väldigt rostfria bilar om ett sådant lagkrav skulle föreligga.
Som sagt. Passar inte verkligheten med ens egna övertygelser så går det tydligen bra att förneka den. Mercedes har haft stora problem med utvändig rost på karossen de senaste 10-15 åren. Att förneka det blir bara löjligt och är ännu ett exempel på att många bara inte kan erkänna allvarliga brister på favoritmärket. Det är bara så otroligt patetiskt vilket märke det än gäller: Merca, Audi, Opel, Renault, Toyota eller vilket som helst. Väx upp!
Och mycket riktigt så struntar ju SBP som bekant i ytrost så att hitta 100% statistik som befäster det kan vara svårt. Men precis lika sant ändå.
Dessutom så är det ju en"premiumbil" det gäller. Då ska väl även rostskyddet vara bättre. Audi och BMW har tydligen kunnandet, varför inte MB?
Ja, då kröp väl Rålle till korset i alla fall. Att MB "rostar mer än andra" var således inte sant, alternativt så kunde inte Rålle leda det i bevis.
Jag vet inte om MB rostar mer än andra. Men av de senaste artiklarna att döma så verkar de åtminstone rosta tidigare än andra.
Suck!
Ja du, Jes. Inte är jag någon överkänslig stackare som inte står för de egna dumheterna. Du räknar upp ett antal inlägg som du inte gillar och klassar dem därför som dumheter, vilket är en aning inskränkt, för att ta det snällt. Det finns inlägg jag inte instämmer i, men jag klassar dem inte nödvändigtvis som idiotiska för den sakens skull.
Framförallt är jag inte långsint, medan du tycks gräva djupt efter gamla oförätter - verkliga eller inbillade.
Men du får gärna utveckla resonemanget i ditt förra inlägg...
För det var ju just det saken gällde och inget annat.
Tror inte att vi kommer längre här då det handlar om garantin.
Kritik mot MB är då tydligen inte befogad eftersom att utformningen utav garantin är felaktig och inte bilarnas konstruktion i sig.
Om bara garantin vore skriven på ett annat sätt så hade bilarna alltså inte rostat.
Om bara alla förstod hur viktigt detta vara med HUR bilarna rostar så skulle alla också ha förståelse för att bli nekade reparationer.
Allt detta står ju tydligt i garantivilkoren så det är bara till att läsa dessa.
Rostar bilen är det således inte tillverkarens fel utan tillverkaren utav lister,lim eller helt enkelt bara bilägarens egna fel.
"Kaptenen". Du får helt enkelt säga vad du vill men ibland pratar du skit!
Du gör allt i din makt att likt MB prata runt problemen.
Detta leder till irritation och en förakt mot märket snarare än tvärtom.
Som jag var inne på tidigare ( som du också bortkollrade ) så om detta hade handlat om ett annat märke så hade du varit en av de första som hade kastat den första stenen.
Hur mycket du än vänder och vrider på allt och nu säger att du INTE har sagt att du har nekat till att det är MB´s fel o.s.v så kvarstår faktum att du ALDRIG skriver något som är i närheten till att likna kritik mot MB.
Dessutom kvarstår faktum att en del bilar rostar och när de gör det så skall tillverkarna ta sitt ansvar men tyvärr tar inte alla tillverkare saken på lika stort allvar.
Rostskyddsgarantier som inte tillverkarna står upp till är en styggelse oavsett märke och då inte minst de som lurar i köparna att den skulle gälla i 30 år.
Men Focus, nu är du näste person att inte fatta vad detta handlar om. Du skriver: "Rostskyddsgarantier som inte tillverkarna står upp till är en styggelse oavsett märke och då inte minst de som lurar i köparna att den skulle gälla i 30 år."
Så länge som huvudvillkoret i rostskyddsgarantin säger genomrostning inifrån och ut gäller den ju inte rost som på bilden ovan! Även du måste förstå problematiken. Och Mercedes rostskyddsgaranti gäller ju i 30 år - under förutsättning av du gör all service och - ÅTERIGEN! - att rosten går igenom inifrån och ut. Men så är det ju i praktiken aldrig! Det är således villkoren i garantin som måste skrivas om i grunden.
Hästens sängar utlovade en gång i tiden livstidsgaranti på fjädrarna i sängarna. Problemet var bara att garantin gällde endast fjädrarna längst ner i sängstommen - de som enligt statistiken ändå ALDRIG gick sönder! Hänger du med? Ett försäkringsbolag skulle utlova 100 procents ersättning rakt av för ditt hus om det händer något - men bara om huset träffas av en meteorit. Dessutom måste meteoriten träffa huset mellan 22.34 och 23.13 lokal tid för att försäkringen skall gälla. Det är ju ungefär på den nivån vi befinner oss med det som så felaktigt kallas för rostskyddsgarantin. Det skulle behövas något i stil med "Garanti mot dolda produktfel" och/eller en total "Roståtgärdsgaranti" som täcker all rost under bilens typ åtta första år. Först då slipper vi fall som i artikeln ovan.
@ Kapten:
"Jag ska lära mig att hålla truten".
Du kanske skulle lära dig att behärska ditt humör, skulle bli trevligare här på forumet och om du är likadan i verkliga livet, trevligare för din omgivning.
Var får du all din ilska ifrån?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.