Podcast: Hur kör jag så bränslesnålt som möjligt?

"Självklart är förbrukningen noll under tiden"
Förbrukningen är inte alls noll. En motor som går på tomgång drar bränsle. En motor som motorbromsar drar inget bränsle. Sen är frirullning vs motorbroms mera som gungor och karuseller. Du rullar längre utan motorbroms, men motorn drar lite bränsle under tiden.
...
Det viktigaste enligt min mening är att planera sin körning så man kan motorbromsa vid varje hastighetssänkning, vare sig det är bilar som bromsar framför eller skyltad hastighetssänkning. Det ger den största besparingen förutom att sänka farten vilket vi sällan gör.
...
Bästa besparingen är att låta bilen stå...... :-D

Axelman vem citerar Du med: ”Självklart är förbrukningen noll under tiden.” Jag har inte sett någon som tror att förbrukningen är noll under tiden man frirullar. Men förbrukningen är inte ens hälften av vad den blir om Du sitter och gasar i utförsbacken så att motor varken drar eller bromsar. Det är skillnad på gungor och karusell. Är det så svårt att förstå det?

Att man skall motorbromsa vid behov av broms är också lika självklart. Därför kan besparingen bli ännu större om en förare bedömer vilket som för tillfället är lämpligast än när duccedrivers och Jes lastbilar automatiskt frifullar så fort man släpper gasen eller att bilen rullar snabbare än farthållarens inställning. Ändå blir besparingen stor med denna automatik eftersom frirullningen kan pågå upp till 50 % av sträckan. Mycket större än besparingen med Start – Stopp.