Nästa artikel
VW-chef om elbilarna: ”Kan bli en ketchupeffekt”
Nyheter

VW-chef om elbilarna: ”Kan bli en ketchupeffekt”

Publicerad 24 september 2020 (uppdaterad 24 september 2020)
Omställningen till eldrift kommer gå snabbare än väntat, tror Volkswagens försäljningschef för elbilar.

Ingen kan förstås säga helt säkert när den sista bilen med förbränningsmotor byggs, men flera stora biltillverkare har gett vissa indikationer.

BMW:s tidigare utvecklingschef var övertygad om att det tyska märket kommer fortsätta bygga bensinbilar i åtminstone 30 år till, och en chef på Volkswagen har sagt att märket måste sluta sälja förbränningsmotorer 2040 för att bli ett koldioxidneutralt företag tio år senare.

– Det betyder att vi lanserar den sista plattformen för förbränningsmotorer år 2026 och utvecklingsarbetet påbörjas långt tidigare, sa han i en intervju med Vi Bilägare.

I samband med pressvisningen av nya elsuven Volkswagen ID 4 fick även Silke Bagschik, som är försäljnings- och marknadschef för e-mobilitet på Volkswagen, samma fråga. När kommer egentligen den sista ”förbrännings-Folkan”?

– Det är en svår fråga. Jag tror det kommer ta ett tag. Världen är stor och det finns många olika behov. Vi vill leverera bilar som passar kundernas livsstil och vi ska komma ihåg att vi förbättrar effektiviteten och inför mer hybriddrift även i förbränningsmotorerna, sa hon.

Enligt Silke Bagschik är det få elbilsköpare som byter tillbaka till en förbränningsbil, och hon tror att omställningen till renare bilar med lägre utsläpp och tystare stadsmiljö som följd kan gå snabbare än många tror.

– Vi är glada över varje kund som väljer eldrift. Låt oss återkomma om tre eller fem år så kanske vi kan ge ett bättre svar. Jag tror det kan bli lite av en ketchupeffekt där man vet att omställningen kommer och där det kan gå snabbare än väntat.

Läs också: BMW ska hålla liv i bensinmotorerna – i 30 år

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2020-09-25 15:50
Masa

ketchupeffekt? Ja - det tror jag. Det är många nya modeller på gång. Man kommer att kunna få bättre bil för pengarna när utbudet och konkurrensen ökar. Viljan att köpa finns men tidigare har bilarna varit för dåliga (i vinterväder och dragförmåga) och/eller för dyra.

#w • Uppdaterat: 2020-09-25 17:16
Axa

Såg en Polestar 2 idag. Förskräckligt ful enligt mig så där kan jag inte tänka mig en ketchupeffekt....

#x • Uppdaterat: 2020-09-25 18:00
Henrik M

Nu ser man många Polestar 2 där ute, jag tycker den är varken snygg eller ful. Ganska mesig i designen, men kanske en fördel. Snyggare på bild än i verkligheten iaf är min åsikt.
Såg däremot ID.3 för första gången i verkligheten idag, och den däremot tyckte jag inte alls om.

#y • Uppdaterat: 2020-09-25 19:49
Axa

Henrik
Ja, på bild ser den betydligt bättre ut. Mesig? Kanske. Tycker att proportionerna var knepiga och vecken satt helt fel. iD3 har jag inte sett i verkligheten men på bild har designen inte riktigt övertygat mig.

#z • Uppdaterat: 2020-09-26 17:23
Mikael Larsson

Kodiaq: Utfasning av fossila drivmedel är ju inga konstigheter. Vi närmar oss en nyförsäljning utan förbränningsmotorer som reducerar behovet av bensin/diesel för flottan. Resten kan enkelt drivas av biodrivmedel, biodiesel och biobensin går att använda i alla befintliga bilar utan någon form av modifiering.
Den stora massan är nog väl medveten om detta och förstår att det både löser sig och blir bättre än förut.

Biodiesel till båten och biobensin till gräsklipparen. Fast båtar kommer ju också att röra sig mot att skippa förbränningsmotorn och gräsklippare är ju till stor del eldrift redan idag.

Folk är vakna eller på uppvaknande. Det sanslösa är att folk har accepterat utsläpp och oljemiljarder skickade till utlandet så här länge.

#110 • Uppdaterat: 2020-09-26 19:59
Kodiaq

Roadkill
Mjo..sen har vi försvaret också.
Biodiesel och biobensin kommer inte att räcka på långa vägar men kanske med el kommer vi en liten bit.
Helikoptrarna som hjälper till för nödställda i fjällen tex ser jag inte kunna gå på el inom överskådlig tid.

Nu pratar vi swe enbart gissar jag.
Vi har en liten chans till att ersätta en viss del men allt...inte en chans.
Det är bara att lura folk i allmänhet.

Sen säger väl vän av ordning att Polis brandkår ambulans ska få dispens att fortsätta köra på fossilt.
Ja men va bra..där har vi grunden till anarkin.
Dessutom var ska det köpas några kubik per år?
Är ju liksom inte lönsamt att sälja några tunnor olja per år.

Nä håller stenhårt på att det inte går utan kommer komma problem som vi inte har en aning om i dag.
Elgräsklippare kan ju funka för vissa men inte för alla, fattar inte att det ska vara så svårt att förstå?
Undrar hur många batterier skotaren måste bära med sig i skogen och var ska dom ladda efter en dag?
Det är inte genomtänkt utan enbart populistiskt.
Om en politiker stod upp och sa att vi påbörjat jobbet nu men räkna med minst hundra år skulle jag börja lyssna.

Sen så är det lite lustigt att klimatisterna spyr galla på oljan, tänker liksom inte på att utan oljan så skulle dom flesta av oss inte finnas till i dag men det hade ju räddat klimatet kanske.
(Klimatet ändras i vilket fall som helst)

#111 • Uppdaterat: 2020-09-26 21:20
Henrik M

Kodiaq: En liten fråga bara där, du skriver att elgräsklippare kan funka för vissa med inte för alla. Vilka är dessa som inte skulle kunna ha elgräsklippare om jag får vara nyfiken?
Har ett projekt just nu där vi bland annat arbetar vid ett riktigt stort gods men enorma gräsytor, vad har de gjort? Jo köpt in ett antal robotar. Säkert 20.000 kvm som sköts perfekt av dem.
Återigen, allt handlar om vilja och inställning.

#112 • Uppdaterat: 2020-09-26 22:04
Kodiaq

Henrik
Inte billigt med så många robotar.
Jadå..vilja och inställning håller jag med om..men realism verkar frånvarande.

Vissa verkar tro vi ska ha en massa elbilar på vägarna inom ...vad säger dom..två tre år..?

Brukar köra lite realytichek lite nu och då..(stavning)
nånting man kan göra om man funderar på investeringar..det har du nog koll på.

På parkeringen på mitt jobb , en trävaruindustri i Norrlands kustland med närhet till två lite större städer finns det EN elbil av uppskattningsvis 30-40 fordon och då ägs den bilen av någon på kontoret alltså ingen industriarbetare , dessutom när vi pratar om bilar så finns det ingen på golvet som funderar på en ren elbil.

VDn som bor i Norge pendlar med dieselaudi då han inte tar Porschen..

Så med lite realism kommer det inte ens finnas tio rena bilar på våran parkering inom ...låt säga fem år.

Det bara det jag är ute efter ..realism och inte en massa klimatnördsdrömmar som påverkar politikerna till att göra den mindre rika ännu mindre rik!

Gillar ni som försöker framföra det hela lite med mer verklighet.
Mvh.

Ja gräsklipparen..har en arbetskompis med mycket att klippa..han vill ha en åkis men aldrig hört han pratat om elklippare.
Dom jag stött på med robotar har köpt för att dom inte gillar att klippa.

Ok
Var kan jag byta ut min Husqvarnaslunga till en eldriven?

#113 • Uppdaterat: 2020-09-27 10:48
Axa

Låter som att Kodiaqs realism är en oljenörds.
Men kul att Kodiaq konstaterar helt utan verklighetsförankring att vi existerar tack vare oljan.

#114 • Uppdaterat: 2020-09-27 11:08
Kodiaq

Axa
Det kallas verklighet inget förskönande av aktivister.
Men det är ju lite så..bara vi tror så löser det sig.
Googla befolkningstillväxten,,men för vissa är verkligheten för svår.

Och som sagt var kan jag byta in min slunga till en likvärdig Elis?
Eller är det så att jag och hundratalet till som köpt lite nyare måste skrota våra slungor ,fast ja biobensin kanske funkar..vet inget om det.
Dom håller ju minst 15-20 år om man håller efter dom.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.