Andelen nyregistrerade dieselbilar minskade med 10,2 procent i oktober och utgjorde totalt 46,1 procent av alla nybilsregistreringarna under perioden. Hittills i år ligger dieselandelen på 50,4 procent jämfört med 52,8 procent samma period förra året.
2.135 stycken nya supermiljöbilar, det vill säga bilar med koldioxidutsläpp på max 50 gram per kilometer, registrerades in under oktober månad.
– Nyregistreringarna av supermiljöbilar, det vill säga elbilar och laddhybrider, ökade med 82 procent i oktober och med 43 procent hittills i år. Andelen supermiljöbilar av de totala nyregistreringarna i oktober var 6,6 procent jämfört med 3,7 procent i oktober förra året. Det är visserligen en uppgång från låga siffror, men den ökade andelen supermiljöbilar är positiv och bidrar till minskade utsläpp av både koldioxid och andra utsläpp från nya bilar, säger Bertil Moldén, vd på Bil Sweden, som sammanställt statistiken.
Diskutera: Vad tycker du om statistiken?
(Placering, modell, typ, antal registreringar)
1. Volkswagen Passat GTE, laddhybrid, 535 st.
2. Kia Optima, laddhybrid, 277 st.
3. Mitsubishi Outlander, laddhybrid, 213 st.
4. Volvo XC60, laddhybrid, 138 st.
5. Volvo V60, laddhybrid, 132 st.
6. Renault Zoe, elbil, 119 st.
7. Volvo XC90, laddhybrid, 82 st.
8. Mini Cooper Countryman, laddhybrid, 66 st.
9. Kia Niro, laddhybrid, 59 st.
10. Volkswagen e-Golf, elbil, 77 st.
(Placering, märke, antal registreringar, marknadsandel)
1.Volvo: 6575 st, 19,7%
2. Volkswagen: 5233 st, 15,1%
3. Toyota: 2115 st, 6,0%
4. Kia: 2017 st, 6,1%
5. Audi: 1850 st, 5,3%
6. BMW: 1753 st, 5,8%
7. Mercedes: 1635 st, 5,3%
8. Skoda: 1567 st, 4,6%
9. Renault: 1107 st, 3,7%
10. Ford: 865 st, 3,2%
(Placering, modell, antal registreringar)
1. Volvo XC60: 2389 st.
2. Volkswagen Golf: 2049 st.
3. Volvo S/V90: 1651 st.
4. Volkswagen Passat: 1609 st.
5. Volvo S/V60: 1432 st.
6. Volvo V40: 862 st.
7. Volkswagen Tiguan: 805 st.
8. Toyota Auris: 692 st.
9. Toyota Yaris: 604 st.
10. Skoda Octavia: 530 st.
Bil Sweden har i sin nyregistreringsstatistik för personbilar endast förstagångsregistreringar av bilar som tillverkats under de tre senaste åren. Direktimporterade bilar eller andra äldre bilar som registreras för första gången i Sverige ingår inte.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Rulle
Jag tror inte tex Passat ligger så långt efter vad gäller ekonomi. Faktum är att tex Passat tar igen det på bränsleekonomi. Har man en bil i 12 år då är det en hel del pengar för bränslet. Äldre Volvobilar har alltid varit törstigare än konkurenterna.
Mycket bil för pengarna så siffrorna talar för sig själv
Nya XC40 2018 är för högt prisad och kommer att hamna betydligt lägre på listan om inte priset justeras nedåt
AXA, kan inte motsäger dig avseende bränsleförbrukning då jag inte vet vad en Passat med motsvarande motor drar. Min V70 har dragit 0,85 litet bensin per mil.
Min passat 190hk med 4 krafs har dragit 0,54 mätt vid pumpen hitils i år.
Passat hade en v6 som var mycket törstig.
Skitbil.
Ht19. Jag antar att det är en diesel?'
Rulle
Min Passat snittade 0,76 per mil vid pumpen, slutresultat efter 4 år. Blandad körning dock lite mer i stan. 180 hk.
Lycka till Volvo och hoppas på någon modell för vi med vanlig börs.
Och speciellt för arbetstillfällen i sverge.
Hej!
Enligt Vroom (som listar alla bilmärken - till skillnad från Bil Sweden) ser tio-i-topp privatmarknaden för oktober ut som följer:
1. Volvo 1 787
2. VW 1 736
3. Toyota 1 113
4. Kia 1 102
5. Škoda 701
6. Peugeot 695
7. Audi 658
8. Renault 545
9. Nissan 487
10. MB 445
Intressant är också att Volvo och Volkswagen har minskat försäljningen till privatpersoner med 25 respektive 23 % jämfört med oktober 2016. "Folkbilar"? Mja!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.