Volvo V90 CC. Illustration: Vi Bilägare.
Med fyrhjulsdrift, högre markfrigång och tuffa terrängattribut står Volvos nya stora kombi redo att ta över världen. Så här kan Sveriges nästa stora exportprodukt komma att se ut!
Med XC90 visade Volvo att man nu klarar att sälja dyrare och lyxigare versioner av sina modeller än vad man tidigare trodde var möjligt. Nyss hade den nya kombin V90 världspremiär i Kungsträdgården, Stockholm.
Nästa steg upp på skalan kommer här – skogsmulleversionen V90 Cross Country som vår illustratör ser den.
Volvo V90 CC T8 AWD Inscription blir toppmodellens beteckning. Drivlinan kommer från XC90. En fyrcylindrig bensinmotor med turbo och kompressor i kombination med en elmotor på bakaxeln ger en systemeffekt på 407 hk, 640 Nm vridmoment och en förbrukning kring 2,1 l/100 km. Räkna med en prislapp nära 500 000 kr när bilen börjar säljas våren 2017. Några tusen exemplar kommer att säljas i Sverige men den överlägset största marknaden blir USA.
Diskutera: Vad tycker du om Volvo V90 CC?
Nästa steg upp på skalan kommer här – skogsmulleversionen V90 Cross Country som vår illustratör ser den.
Volvo V90 CC T8 AWD Inscription blir toppmodellens beteckning. Drivlinan kommer från XC90. En fyrcylindrig bensinmotor med turbo och kompressor i kombination med en elmotor på bakaxeln ger en systemeffekt på 407 hk, 640 Nm vridmoment och en förbrukning kring 2,1 l/100 km. Räkna med en prislapp nära 500 000 kr när bilen börjar säljas våren 2017. Några tusen exemplar kommer att säljas i Sverige men den överlägset största marknaden blir USA.
Diskutera: Vad tycker du om Volvo V90 CC?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kommer den se ut så, så hamnar den högt upp på önskelistan för nästa tjänstebil! Kanske dags börja fjäska för chefen redan nu om lite uttänjande på budgeten....
Visst är bilen riktigt fin, men saknar absolut som Henrik skrev att "mer terängattribut" måste till. Bilen ser "för fin" ut för att vara en Cross Country bil. Knappt man vågar sig ut på grusvägarna..... som min XC70 är perfekt med. Den bilen kan vara lite smutsig men ändå fin, den nya V90 CC tar nog lite tid att vänja sig med...
Men kanske är dieselversionen annorlunda utseende?
"Terrängattribut", går någon på detta? Extra plastinpackning till ett högre pris.
De tjänar många slantar på sin plast.
Hur otroligt det än kan låta så är det många som går på det.
"... inte sådant där radialelände" Jag håller med! Tacka vet jag diagonaldäck!
Förbrukning 2.1 l/100 km jo jag tackar jag
Det blir väl som alla andra - en citybil som man möjligen kan köra lite fortare över vägbulor med.
Skulle va rätt häftigt ändå med ex, en kompass på instrumentpanelen :-) (sry för ironin)
Perfekt för våra pensionerade Riksdagsmänniskor och Smådirektörer med tjänstebil. D.V.S. för alla som andra människor betalar bilen. Men en allvarlig fråga är, om Volvo tillverkar och säljer 0.5 eller 1.0 miljoner bilar vart går vinsten. Får Sverige in några skattemiljoner som landet behöver för att dra runt en ekonomi med pensioner,sjukvård och annat som en befolkning behöver. Eller går det mesta till ägaren.
Men Bilen Volvo är nog det finaste som kan tillverkas i fordonsväg. 1967 sa man,håll dig till höger svensson.
Snygg!!
Tänk att glida om en prius med den här!
juhani.torro@ri... Fråga i stället vart går intäkterna? Mycket går till löner i Göteborg och till löner hos underleverantörer. Staten lägger beslag på i stort sett lika mycket som arbetstagarna får in på bankkontot. Vinsten är långt ifrån så stor.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.