Volvo V90 bäst i test hos polisen

Helt korrekt. Offentlig upphandlings grundprincip är att det är det lägsta budet som skall ta hem affären. Men det beror på hur man räknar.

Exempelvis kan man sätta en kostnadskvot, givet de ingångsvärden, kravspecar och villkor som är gällande, och baserat på denna komma fram till att en dyrare produkt faktiskt är billigare - eftersom den levererar en högre nytta per krona.

MVH AL

Vidstige
Du missuppfattade mig. Jag hoppades på att de bilar som polistestades modifierades på liknande sätt som V90.

Jag minns med ett leende 70-talets polisbilar, när en nerlastad 144 automat kom brölande i svindlande hastigheter.. säkert närmare 70 km/h...
Fast den var väl snabb jämfört med Folka-bubblan de hade innan.

Annat blev det när de började smyga in 99 Turbo, fast i civila kläder och i en kaross som vanligen inte fanns som Turbo. (chokladbrun 5-dörrars 99)
Då kunde till och med köra ifatt buset.

Volvon är utan tvekan en bra anpassad polisbil för svenska förhållanden. Konstigt vore annars när den är ombyggd o just anpassad till just detta.
Att då någon annat icke anpassat märke skulle vara bättre skulle ju vara ett totalt misslyckande för Volvo! Att man jämför "vanliga" bilar av andra märken mot en anpassad Volvo och sätter betyg, känns inte riktigt rättvist, däremot.
Att sedan polisen nu verkar välja en V istället XC spelar väl mindre roll även om det är förvånande. Man får hoppas att de vet vad dom värderar, men visst borde den högre XC modellens in och ursteg underlätta.
Då en medlem i familjen är polis och jag hör dennes åsikt så kan man fundera på varför Subaru inte utvärderats. Om man jämför med Passat så kan man tycka att en Outback borde platsa mer än väl, åtminstone i norra delar av landet.

Tycker inte kasten i slalomkörningen känns speciellt premium eller stabila. Verkar ju vilja sladda rejält, och antisladd som griper in någon hundradel för sent, man ligger alltså, av filmen att dömma på bristningsgränsen för vad chassit klarar av (även om det är våt vägbana och någon grad över nollan + vinterdäck). Kan bli spännande att se hur dessa bilar presterar och håller i gemene konstapels händer. Troligen en markant skillnad mot de filmbilder vi ser här, på polisens trafikinspektörer som faktiskt vet hur man kör.

@wacom59, har nog med polisens krav på automatlåda, CVT-lådan (som inte har artificiella steg) är nog inte speciellt bra när det kommer till inspirerad körning.

Polisen lär väl knappast behöva ha en premiumbil, vilket i och för sig Volvo inte är, utan ett arbetsredskap för sin tjänsteutövning där biljakter inte borde ingå. Som i de flesta offentliga upphandlingar skrivs specen ofta på ett sådant sätt att den som är ämnad att få kontraktet får högsta utvärderingspoäng. Dock är priset den tyngsta faktorn i utförandeupphandlingar vilket i viss mån diskvalificerar svensk arbetskraft på grund av kostnaden.

@SiggeNn. Har du eller någon annan sett tester där det står att även konkurrenterna från VW, BMW, etc är anpassade på samma sätt som Volvo, eller förutsätter du/ni detta? Om så är fallet är jag rättad!

@Isolderlund. Förvisso. Men om man pratar med en polis som kör XC70 dagligen så anser ju inte han att "inspirerande" egenskaper vara prio vid utryckning på isig vinterväg i Norrland. Han anser att en Subaru mycket väl skulle kunna vara en konkurrent, inte till Volvon, men till Passat och andra alternativ.

wacom59: man anpassar "alltid" polisbilarna m.a.p. bl.a. chassi och bromsar (detta p.g.a. att bilarna blir mycket tunga och att kraven sätt högre när det gäller "handling" i höga farter).

"De första fem Volkswagen Passat Polis från ANA levereras redan i januari. Bilen är utvecklad tillsammans med Rikspolisstyrelsen och framtagen för att klara av den tuffa miljö som polisbilar befinner sig i. Bland annat chassi och bromsar är modifierade och interiören specialanpassad."

Källa: http://teknikensvarld.se/polisen-bestaller-fler-volkswagen-passat-121636/

I stand corrected:) när det gäller anpassningar.