V90 som polisbil får toppbetyg. Se film när polisen pressar den till sitt yttersta.
Det är inte bara Vi Bilägare som genomför grundliga och tuffa tester. Även polisen sätter bilar på prov – och det ordentligt. Nu har Volvo V90, som ska bli tjänstefordon hos polisen, genomgått testprogrammet. Momenten innefattade bromsprov, konbana, undanmanöver, broms med undanmanöver och simulerad utryckningskörning på Volvos provbana i Hällered utanför Borås.
När testerna gjordes var det nollgradigt, snöfall och omväxlande blött och halt väglag. Bäst ifrån sig gjorde V90 i provet med utryckningskörning, då det stundtals gick i 220 kilometer i timmen.
”Chassi, styrning, fjädring, antisladdsystem och drivlina uppträder exemplariskt. Hastiga filbyten i mycket höga hastigheter känns nästan overkligt enkla, bilen gör som den blir tillsagd och bara ”ruskar” av sig sidokrafterna utan att protestera det allra minsta. Provningen kan sammantaget inte annat än resultera i maximal utdelningspoäng”, löd utlåtandet i testprotokollet. Sammanlagt fick V90 9,2 poäng av 10 möjliga, vilket är det högsta betyget någonsin för bilar som testats av polisen.
V90 i polisutförande är specialbyggd för polisens behov. Det innebär extra kraftigt chassi, förstärkta bromsar och monterad polisutrustning. Att göra om en V90 till polisfordon tar en dryg vecka och sker på en specialfabrik i Torslanda. Motoralternativen i polisens V90 är T6 AWD, D4 AWD och D5 AWD. Bilarna kommer att tas i bruk våren 2017.
Diskutera: Vad tycker du om V90 som polisbil?
När testerna gjordes var det nollgradigt, snöfall och omväxlande blött och halt väglag. Bäst ifrån sig gjorde V90 i provet med utryckningskörning, då det stundtals gick i 220 kilometer i timmen.
”Chassi, styrning, fjädring, antisladdsystem och drivlina uppträder exemplariskt. Hastiga filbyten i mycket höga hastigheter känns nästan overkligt enkla, bilen gör som den blir tillsagd och bara ”ruskar” av sig sidokrafterna utan att protestera det allra minsta. Provningen kan sammantaget inte annat än resultera i maximal utdelningspoäng”, löd utlåtandet i testprotokollet. Sammanlagt fick V90 9,2 poäng av 10 möjliga, vilket är det högsta betyget någonsin för bilar som testats av polisen.
V90 i polisutförande är specialbyggd för polisens behov. Det innebär extra kraftigt chassi, förstärkta bromsar och monterad polisutrustning. Att göra om en V90 till polisfordon tar en dryg vecka och sker på en specialfabrik i Torslanda. Motoralternativen i polisens V90 är T6 AWD, D4 AWD och D5 AWD. Bilarna kommer att tas i bruk våren 2017.
Diskutera: Vad tycker du om V90 som polisbil?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
A.L Om en polisbil bör klara de mest skiftande uppdrag eller inte har att göra med specialiseringsgraden i organisationen. Vår polis har inte samma specialiseringsgrad som t ex den brittiska och därmed har vi inte Smart-bilar i patrullering. Men det finns ju tankar om att komma nära medborgarna så vi har hästar, cyklar och t.o.m. några Segways. ;-)
Kan tycka det är onödigt dyrt val med tanke på att det är skattepengar det är frågan om.
Sedan blir det liksom lite föga förvånande att en bil som anpassats för hårdare körning och polisutryckning får höga betyg av polisen efter test. I princip skulle vilken bil som helst få höga betyg efter ombyggnation.
Fast det är ju inte riktigt korrekt Axa. Polisen kör ju som bekant inte bara Volvo, utan testar även andra märken enligt samma testförfarande. Och hittills är V90 den som har presterat bäst, i konkurrens med både BMW, MB, Volkswagen och några franska plåtschabrak. :-)
MVH AL
Tycker detta är kanon! Polisen får ju bra bilar som ju samtidigt är deras arbetsplats. Och kul att det skapar svenska jobb, så helt klar bra med Volvo hos Polisen. För Volvo är det ju också ytterligare ett bevis för att man gjort alla rätt med nya modellerna. Kostnadsmässigt är det förmodligen marginellt i det stora hela om man köper in V90 istället för t.ex. en enklare Passat, snarare så att den högre kvalitén kan löna sig.
Med tanke på att de flesta nyare polisbilar är XC70, inte V70, är det lite intressant att "vanliga" V90 testas - eller är det så att V90CC i polisutförande kommer att ha samma fjädring som den testade polis-V90? Fast högre tyngdpunkt måste väl påverka köregenskaperna?
HAHA, fatta att bli jagad av polisen i en Dacia Logan och deras "grymmaste nittiohästare". Ja de lär väl inte bidra till någon minskning av ouppklarade brott.
Nej, ge dem de bilar som de kommer fram i och tål att nötas på, Volvo har visat sig mycket bra där.
AL
Då får vi hoppas att dem gjort motsvarande modifieringar på övriga bilar...
Men kul att de väljer en premiumbil som förväntas rosta bort inom 5 år... :-)
Va bra, eftersom den är världens bästa bil så kommer säkert alla att köpa den, men förmodligen är det bara svenska journalister som tycker det. Sen är inte Volvo svenskt...
Har Volvo någonsin var dålig i ett test i Sverige oavsett vad?
adzam, är väl inget fel om det är så att man är lite nationalistisk. Mer obegripligt i såna fall är ju varför svenska media jämt ska hylla VW.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.