Volvo V90 bäst i test hos polisen

Vidstige,Självklart är Volvo en bra bil. Undrar vilken biltillverkare som skulle vinna om vi som lever med våra bilar dagligen fick utföra tester?

Finns det Toyota polisbilar? Konstigt..

Vad är det för polis ni pratar om? Den hemliga? Har nästan glömt hur dom såg ut!

Föga oväntat. Borde inte parametern miljö finnas med som urvalskriterie för bilar som avverkar många driftstimmar i patrullerande tjänst ? I och med att priset inte är något kriterie för hur polisfordonen väljs ut borde även Tesla, VW:s GTE modeller ligga högt upp på listan, med låga utsläppsnivåer för patrullering i stadsmiljö. Om jag inte missminner mig har olyckorna med polisfordon ökat, mycket beroende på att hastigheterna drivs upp på grund av tex awd, allt för tunga fordon (levande vikt), förare som överskattar sin körförmåga. Polisen borde satsa på Skoda Superb som har ett stort baksäte, rymligt bagage i och med att det är skattepengar som slösas på dyra Volvobilar som går sönder ofta och har höga driftskostnader. Argumentet prestanda är ytterst tveksamt i och med att polisen ska undvika biljakter, som tyvärr slutar tragiskt i en del fall. Men som vanligt är valet av fabrikat en subjektiv fråga och specarna skrivs av den inhemska bilindustrin. För övrigt finns det bara ett svenskt bilmärke, Koenigsegg.

Axa; varför skall Volvo göra motsvarande modifieringar på sina övriga bilar? De byggs ju för en helt annan målgrupp, med andra behov och preferenser än de som polisen har. Exempelvis används andra tröskelvärden både för antisladd, autobroms som krockkuddar, eftersom polisen behöver det. En privatbilist har däremot ingen nytta av sådan optimering, och därför är originalbilarna heller inte byggda så.

Specialvagnar är specialvagnar, med ett helt annat pris än de bilar som står i bilhallarna. Svårare är det inte. Äpplen och päron alltså:)

MVH AL

Tur för Volvo, även om polisen nog hade valt dom i alla fall, vill nan ha något ändrat är det dels enklare om fabriken ligger på hemmaplan, och dels är det lite smidigare att ha att göra med svenskar i Sverige än tyskar och amerikaner m.m... Även om en polistesla vore tufft!

Det är en offentlig upphandling, och Volvo har lagt det lägsta och bästa budet. Då får man också affären. Svårare är det inte.

MVH AL

Själv har jag varit skeptisk till V90 som polisbil med anledning av det sämre bagageutrymmet än i V70 samt att bilens yttermått har ökat. Jag har förhoppningsvis fel. För några år sedan var det BMW 5-serie som utsågs som testvinnare, men XC70:n ansågs av de flesta poliser vara den optimala polisbilen. Så man får nog ta testresultatet med en nypa salt tills den använts i "verkligheten" en tid. Vilket märke Polisen använder är av mindre betydelse anser jag, det är funktionen som ska avgöra. Även om Volvo har kinesiska ägare så är det dock positivt för svensk ekonomi att gynna företag som skapar många svenska arbetstillfällen. Det verkar vara flera länder där merparten av polisbilarna består av bilar som produceras i det egna landet. I Tyskland kör poliser tyska bilar i Frankrike franska bilar, i Japan japanska bilar, i Tjeckien tjeckiska bilar osv. osv.

Jag är inte specialist på upphandlingsreglerna, men det är inte enbart priset som avgör vilka upphandlingsavtal som sluts. Det finns troligen en kravlista som ska uppfyllas också. Polisen har uppenbarligen upphandlingsavtal med flera biltillverkare eftersom det inte bara är Volvobilar som införskaffas.

I en offentlig upphandling vinner inte nödvändigtvis vare sig lägsta eller bästa budet, har det visat sig genom åren. Väldigt beroende av huvudmans/upphandlares kompetens!