Efter gårdagens skriverier om Volvos misslyckande på den kinesiska marknaden väljer biltillverkaren att gå ut med sin egen version. Volvo dementerar gårdagens uppgifter om att man skulle ha ett säljmål på 400 000 till 500 000 bilar i Kina och att man ska ha gjort en jätteförlust i landet.
Volvo hänvisar till att man inte presenterar sitt helårsresultat förrän i början av maj, och menar därför att SVD Näringsliv, som stod för avslöjandet som bland annat Vi Bilägare rapporterat om, ska ha fått felaktig information av sina källor. Enligt Volvo har man inte haft något hemligt säljmål på 400 000-500 000 sålda bilar i Kina 2012. Istället håller man sig till det officiella målet att nå 200 000 sålda bilar om året på sikt.
Utvecklingen otillfredsställande
Volvo erkänner dock att man hade en ”otillfredsställande” utveckling på försäljningen i Kina 2012. Dock har man vidtagit åtgärder för att förbättra försäljningen, något som enligt Volvo har gett resultat i form av en ökning med 26,6 procent under första kvartalet i år, jämfört med första kvartalet 2012.
Den stora ökningen är dock sannolikt mindre än vad Volvo rapporterar. Tidigare i år upptäckte Volvo ett omfattande sifferfiffel hos kinesiska återförsäljare, där man skrev upp försäljningssiffrorna under 2011 för att få ta del av bonusar. Säljarna skrev sedan ner siffrorna under 2012 för att kompensera, vilket innebär att Volvo i själva verket sålde fler bilar än vad som rapporterades. Volvo uppgav då att statistiken inte ska rättas till.
Diskutera: Hur ser du på Volvos dementi?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Raphael den här artikeln bekräftar väl det du skriver om
http://www.svd.se/naringsliv/branscher/industri-och-fordon/i-industriklenodens-innersta-maktrum_8104452.svd
Problemen är nog betydligt större än vad man trott här i Sverige.
Vad händer med vårt industriarv? Alla som gnällde på Muller, var är ni nu?
PSA stiger i stället i Kina: http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/media/press-releases/psa-peugeot-citroen-achieves-a-record-first-quarter-performance-in-china-and-pursues-its-growth-strategy
Ja, PSA-gruppen lyckas bättre i Kina och nu till sommaren börjar DS5:an tillverkas i Kina. PSA har flera nya modeller på gång som är specialdesignade för den kinesiska marknaden - det kommer en DS6:a som verkar vara en sedanversion av DS5:an, och så en sedan av DS4:an. Förutom den nya DS6 "Wild Ruby" som de presenterade på Shanghai-mässan. Nu bygger de även ett nät av exklusiva DS-stores enbart för de nya DS-produkterna.
Volvo har tydligen som mål att sälja 200 000 bilar i Kina på ett helt år. PSA-gruppen sålde 142 000 bilar första kvartalet i år. Under hela förra året sålde PSA-gruppen 442 000 bilar i Kina.
De nya premium DS-modellerna kan bli en svår nöt för Volvo i Kina.
På den nu pågående Shanghaimässan presenterar Volvo nya V40. Den började säljas första mars. Man har redan sålt över 4000 bilar. Så här skriver en kinesisk tidning:
"Since March 1 when pre-order started, over 4,000 V40s have been reserved. In fact, strong enthusiasm for the 5-door hatchback has led dealers in many parts of the country to mark up the prices. To get one right away and skip waiting time, many consumers have been asked to pay an extra 10,000 Yuan."
Även om i stort sett ingen som skriver här uppskattar positiva volvonyheter nämner jag det ändå.
Den helt oberoende Jonas Fröberg på SVD betecknade för någon vecka sedan Gellys bilar som "rullande likkistor". Den mest sålda kinesiska bilen idag är en av Geelys likkistor (Geely Emgrand EC7). Om någon är intresserad av hur den ser ut så klicka på denna länk. Där finns även en video från You Tube. Tyvärr förstår man inget av vad som där sägs.
.
http://www.vse-mashini.net/auto_brand/geely/156-geely-emgrand-ec7.html
Den som vill se hur Geelys likkistor (Geely KC Concept) kan komma att se ut om något år kan klicka på denna länk.
http://chinaautoweb.com/2013/04/geely-kc-concept-auto-shanghai-2013-in-pics/
Jag tror inte ett dugg på V40, personligen anser jag att det är det största stolpskott Volvo någonsin åstadkommit och att den skulle sälja i Kina tycker jag är otroligt.
Jag tror att det de ska lyckas med är större bilar med riktiga baksäten, inte bilar med nödsäte för barn.
Jag hoppas och tror att de kommer att lyckas med den längre versionen av S60 eller en ny S80 om de bara plockar in lite mer glitter och glamour.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.