Volvo bekräftar: XC40 blir laddbar

@Mr Colt: låter som en rimlig kalkyl! Den kommande T3 skall väl kosta från c:a 300 kr, och med ditt gissade påslag landar laddhybriden på knappt 400 kkr. Hur mycket kan subventionen (bonus) tänkas bli efter 1:a juli? 30 kkr?

Tror på HT19's gissning - alltså runt 450.000 kr före subventioner. Mycket pengar för en relativt liten bil.

XC40 är inte bara liten, utan tung och klumpig också. Nä jag tror Volvo spårat ur, och folk lämnar märket.

Ha ha Vargen. Du måste lära dig att släppa på ideologin och fantasierna och hålla dig till verkligheten. Volvo slog detta året försäljningsrekord, med 570 000 bilar. Lönsamheten närmar sig branschens bästa.

Så vi skall nog vara tacksamma över det modellprogram som har utvecklats, helt rakt mot miljöfanatikernas vanföreställningar. Både komfortabelt och säkert- dessutom snålt.

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=6854815

MVH AL

AL
Endast tack vare tjänstebilsförmånen. Ändrade regler kommer definitivt sänka Volvo.

Axa. Nu säljer Volvo bilar på fler marknader än ankdammen Sverige. Och det går ju bra.

Däremot kan jag hålla med om att både regeringen och mp gör sitt allra yttersta för att föra en tillväxtfientlig politik. Allra helst vill ju mp stoppa alla former av transporter och konsumtion ö.h.t.

Men detta kommer att misslyckas när de åker ur Riksdagen år 2018. Vi skall nog alla vara glada för det. Volvo och transportnäringen står nämligen fortfarande för en betydande del av både inkomster som förädling samt FoU i Sverige. Kort och gott; utan transportsektorn skulle Sverige rulla mycket trögare.

MVH AL

AL
Nu ska vi inte grotta ner oss i politik men sist läste jag att vi har fortsatt god tillväxt och det finns alarmerande rapporter om att annat 2018. Regeringen har trots allt gjort ett hyfsat jobb och i nuläget så ser jag inga regeringsalternativ.

Vad gäller Volvo så är Sverige fortfarande den större marknaden och kraftigt minskad försäljning här kommer drabba Volvo.

Har lite svårt för de som nedvärderar vårt land och vår marknad a'la A.L's uttryck "ankdammen Sverige". Vi lever trots allt i detta land och våra bedömningar grundar sig till stor del på möjligheterna att köpa bilar i just vårt land och inte i andra länder så för Sverige tror jag att Axa'a inlägg #17 är väldigt relevant. Och A.L och en hel del andra här drar ju nytta av "ankdammens" gynnsamma tjänstebilsreglemente så jag tycker inte att man borde vara så nedvärderande avseende sitt hemland. Att Volvo varit med och styrt vårt tjänstebils-reglemente är väl helt uppenbart och skulle detta förändras radikalt till förmån för lite mindre och billigare bilar så skulle nog inte Volvo vara lika dominanta på vår marknad. Och att vara relativt stora på sin hemmamarknad är nog inte helt oväsentligt trots allt...

Axa. Om man med tillväxt avser skulder så håller jag med dig om att utvecklingen varit god under många år och ökningen tycks fortsätta även under 2018. Den är till och med näst högst i den industrialiserade delen av världen. Att som politiker acceptera den typen av destruktiv utveckling, trots mängder av alarmerande rapporter från både inhemska som utländska bedömare och institut (Riksbanken, Finansinspektionen, OECD, EU osv) är inget annat än ett grovt tjänstefel. Det vet Magdalena Andersson mycket väl om, men hon har blundat för problemet eftersom hon är beroende av de pengar som svenskarna lånar upp och sätter sprätt på via konsumtionen.

Övriga delar av BNP;n däremot har utvecklats svagt (sedan 2008). Slår man det per capita är det frågan om negativa tal. Samtidigt har skulderna dubblerats och vuxit snabbare än både inkomster och tillgångar.

Det enda som hittills är positivt är dock att exporten just nu återhämtar sig. Det kan måhända vara en tillfällig hjälp i det oundvikliga stålbad som väntar svenskarna.

Vad gäller tjänstebilsystem så har Volvo ett visst inflytande, även om det inte är närheten av vad japanska, franska och tyska tillverkare har på sina politiker. Betänk alltså vad som ligger i pipe.

MVH AL

AL
Jag antar att du själv tycker det är tröttsamt med okunniga människor. Gå in på riksgälden.se så ser du att statsskulden har minskat sedan 2015. Men jag antar att du även kommer ha svar på det....
#faktaresistens