Motormännens tidning, Motor, delar ut utmärkelsen Årets smartaste bil för fjärde gången, utifrån kriterierna att bilen ska vara miljövänlig, ekonomisk, praktisk och säker. Volkswagen Up utses till årets vinnare, delvis för att uppmuntra bilköpare till att prova på en mindre bil.
– I ett växande utbud är det lätt att bli tveksam och osäker på vad som är ett bra bilval. Med Årets smartaste bil vill Motormännen göra det tydligare för bilköparna vad som är ett vettigt val, säger Maria Spetz, vd på Motormännen och medlem i juryn för Årets smartaste bil.
Juryn har utsett Volkswagen Up med motiveringen att modellen erbjuder körsmidighet, låga utsläpp och en för klassen ny standard när det gäller komfort och körglädje. Dessutom menar juryn att även säkerheten lyfter till en ny nivå i klassen, samtidigt som modellen har andra finesser som är nya för småbilar. Juryn beskriver även Volkswagen Up som ”en stor bil i det lilla”.
– Den lilla bilen har i dag mognat och kan vara ett alternativ till en större. En mindre bil har lägre utsläpp och kräver mindre resurser vid tillverkningen, vilket är positivt för miljön, säger Maria Spetz.
Tidigare har Ford Focus, Skoda Superb och Honda Insight vunnit Årets smartaste bil.
Diskutera: Hur ser du på att Volkswagen Up vinner Årets smartaste bil?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hej N-iklas,
"Alla" är nog främst Raphael för han verkar veta allt om bl a Fiat. Vi andra får hålla tillgodo med det tidningar och generalagenter informerar om för bilen finns ju inte i Sverige ännu.
@ mcgregor:
Fiat 500 har sålts här sen 2008. Du tänker förmodligen på nya Pandan som nu är snart ett år försenad pga av den sedvanliga förseningen från italienarnas sida pga av deras ointresse för den nordiska marknaden.
Och om N-iklas är så bekymrad över att en så uppenbart tvåsitsig bil som 500:an saknar sidokrockkuddar i baksätet så är han garanterat lika upprörd över splitt nya Opel Mokkas usla bakåtsikt pga av idiotisk design?
Jag tänkte på 500L eftersom den "gamla" 500-modellen ju inte är speciellt intressant att diskutera så du hade delvis rätt Rålle...:)
Sen håller jag med dig att OM det var den gamla 500-modellen så är det ju i praktiken en 2-sitsig bil så nån katastrof är det ju inte om det saknas gardiner bak. Däremot 500L (och Panda) har ju Raphael verkligen propagerat för som en familjebil så där får man väl hoppas att säkerhetsutrustningen är lite mera omfattande.
Gamla 500:an är ju i princip en Ford Ka och jag förstår inte riktigt detta med "lyx" - inget som direkt översvallat mig när jag provsuttit båda dessa modeller.
Seat Citigon i mcregors länk är ju verkligen snygg, betydligt snyggare än Up, den har ju det mesta och det enda jag personligen saknar är automatlåda.
Den här typen av bilar, som ju huvudsakligen används i tätort, borde vara standardutrustade med automatlåda.
Men kommer den som fungerande elbil så löser det sig säkert om inte priset blir fel.
@ mcgregor:
Hehe, jag borde ju fattat att du menade 500L, my bad!
Har letat lite nu men inte hittat uppgifter om huruvida den har gardiner bak eller ej. Men då jag är rätt ointresserad av säkerhetsutrustning så vet jag inte om jämförbara bilar brukar ha den utrustningen eller ej?
@ raphael
I senaste numret av ViB testar dom Panda 4x4 och då säger generalagenten att dom troligtvis inte ska ta in den. Den blir för dyr tydligen. Eventuellt ska dom ta in gasvarianten och hoppas på kommuner och landsting.
Riktigt synd på en bil som verkar vara riktig trevlig.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.