Ökad efterfrågan i Kina är en av förklaringarna till Volkswagens framgångar 2016.
Efter fyra år lämnar japanska biltillverkaren tronen.
Det är en ständig kamp om bilköparna mellan giganterna Volkswagen och Toyota. Nu har båda tillverkarna redovisat hur många bilar de sålde förra året och Volkswagengruppen tar med sina 10,3 miljoner sålda bilar, lastbilar och bussar över förstaplatsen från Toyota som med Lexus, Daihatsu och Hino inräknat sålde drygt 10,2 miljoner fordon. Toyota har varit världens bäst säljande biltillverkare sedan 2012.
Enligt nyhetsbyrån Bloomberg kan Volkswagens framgångar förklaras med ökad försäljning i Kina, som varit relativt opåverkad av utsläppsskandalen då det knappt säljs några dieselbilar där.
Diskutera: Tror du att Volkswagen behåller förstaplatsen som bäst säljande även 2017?
Enligt nyhetsbyrån Bloomberg kan Volkswagens framgångar förklaras med ökad försäljning i Kina, som varit relativt opåverkad av utsläppsskandalen då det knappt säljs några dieselbilar där.
Diskutera: Tror du att Volkswagen behåller förstaplatsen som bäst säljande även 2017?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vidstige: Så du menar att Toyota har ännu mer marginaler att ta av....varför inte bara rabattera med 50000 rakt av, krossa VW o ändå tjäna pengar??
Eller.....kan det vara så att verkligheten inte ser riktigt sådan ut.
Det finns säkerligen väldigt mycket som varken du eller jag har någon koll på.
Peter E, Toyota är måna om att tjäna pengar och dom har inte volymmål egentligen. Problemet här är att VAG sagt att dom ska sluta med volymmål men kör på värre än nånsin med det. Marginalerna är för tunna och det har flera tidningar skrivit om, nästan noll på Passat t.ex. Det håller inte i längden.
Men Vidstige: VAG bestämmer inte hur många bilar som folk köper. De kan inte gå ut o säga: Köp inte så många av våra bilar, för det är inte bra.
Det är nåt som personerna själva bestämmer.
Man kan ju ta situationen i Sverige som ett exempel: Antal sålda Golf 2016 Drygt 22000. Auris/som man kan se som Toyotas Golf. Sålda knappt 7000. Beror detta på prisdumpning??? Är Golfen billigare än Aurisen? Är golfen 3 gånger bättre??
Nej, naturligtvis inte.
Det räcker att de allra flesta som är spekulanter på en bil i den storleksklassen kanske tycker att Golfen är 5% bättre(exempel bara) så väljer de Golfen före Aurisen. Ingen bryr sig om marginaler hit eller dit. Man köper den bil som man tycker är bäst/möter ens egna behov bäst.
Ska man va elak kanske man skulle ifrågasätta de enorma marginaler Toyota verkar ha. Tänk så mycket billigare folk hade kunnat köpa dessa bilar om inte pengatörsten hos Toyota varit så astronomisk. ;-)
Peter E, priset är en central faktor, VAG bestämmer det. Man konkurrerar på pris för att hålla uppe volymer, nåt som man ju inte skulle ha som mål. Så ironin är att VAG aldrig varit så fokuserad på volym som nu i praktiken. Det kommer inte hålla, var så säker. I ditt exempel Golf/Jetta vs Auris/Corolla finns många faktorer och för Golf är det bl.a. att den sålt bra innan i Sverige. Globalt i världen säljer dom ungefär lika många. Det blir då ologiskt om du menar att Golf är bättre än Auris.
Peter E, möjligt att man kunnat sälja mer med lägre pris men lönsamhet är också viktigt, bl.a. för att ha råd att utveckla nya modeller. Pris är också lite riskabelt att sälja på då man ju inte vill signalera lågprisprodukt. VAG har f.ö. sagt sig vilja gör märket VW ännu mer premium och logiskt bör man då framöver höja priserna på bilarna, även då för att öka marginalerna. Får se om det lyckas, "premium light" är ett mycket svårt segment, risken är att man får sälja bilar med förlust typ Saab.
Men ändå dumpar Toyota priserna i Sverige. Är inte det för att hålla uppe försäljningen?
Vidstige. Enorme subventioner? Nei ikke i Norge på bensin og diesel, kun på el bil, vw selger desidert mest av diesel og bensin så noen prissenkning på fossilt er det ikke, en på jobbet som har bestilt seg tiguan 1,4 tsi highline Div utstyr ca 600000 ikke spesielt subventioner der nei. Det blir lit feil å si at vw senker prisene for å selge
Principen "upprepas nåt tillräckligt ofta så blir det sanningen" tillämpas emellanåt...:)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.