Golf är Volkswagens viktigaste modell och fortfarande en oerhört populär mellanklassbil. Sedan starten 1974 har 29 miljoner exemplar producerats. Många hade trott motsatsen men den nya, sjunde generationen av Volkswagen Golf blir större än sina företrädare.
Det senaste generationsskiftet, från femte till sjätte generationens Golf, var egentligen bara en avancerad ansiktslyftning. Nu är det däremot en helt ny produkt som väntar. Den nya bilen är 56 mm längre, 13 mm bredare och 28 mm lägre än föregångaren. Hjulbasen har förlängts 59 mm vilket ger mer utrymme i kupén och även större bagageutrymme.
Trots större mått har Volkswagen kunnat banta bort drygt 100 kg på Golf, bland annat genom en större användning av tunnare höghållfasthetsstål. Det innebär att den sjunde generationens Golf faktiskt är lättare än Golf IV och kommer att landa på en tjänstevikt från 1 150 kg!
Lägre vikt ger lägre bränsleförbrukning och nya Golf blir snål. Golf TDI med 105 hästkrafters dieselmotor får en deklarerad förbrukning om bara 3,8 l/100 km och ett koldioxidutsläpp på 99 g/km. Senare kommer en extra snål Bluemotion-version som bara släpper ut 85 g/km och därmed lär komma att kvala in som miljöbil även enligt det nya, tuffare reglemente som väntar.
Förutom dieselmotorer kommer även dagens TSI-versioner till nya Golf. Även en bensinmotor med cylinderavstängning kommer liksom en maskin för E85. Längre fram kommer nya Golf även att erbjudas med eldrift.
Säkerhetsmässigt ska nya Golf klara alla nuvarande och kommande krav. Nytt är en automatisk kollisionsbroms som blir standardutrustning. Den fungerar så att bilen automtiskt slår till bromsarna om den blir inblandad i en krock. Därigenom minskar risken att bilen blir inblandad i sekundära kollisioner efter den första smällen.
Ett autobromssystem som kan undvika kökrockar i upp till 30 km/tim kommer också till nya Golf. I lilla Up har Volkswagen Sverige valt att låta den säkerhetsfunktionen ingå i standardutrustningen. Låt oss hoppas att de har den goda smaken att göra detsamma i Golf.
I november lanseras Golf VII i Sverige.
Diskutera: Vad tycker du om nyheterna hos nya Golf?
Ämnen i artikeln
Tycker inte vi skall nedvärdera små barn, de är ofta mycket inteligenta....här ser alla normala personer att TVÅ personer lyckas att förstöra alla inlägg, frågan som borde ställas är varför?
Mot fråga; är det för att förstöra Vi Bilägares möjlighet att ge läsarna en möjlighet att diskutera artiklar, i såfall så har dessa TVÅ lyckats.
Nästa fråga till moderatorn...vad för syfte har redaktionen eftersom ni låter dessa två härja fritt på komentatorfälten, det skapar ett löjetsskimmer över tidningens seriösitet.
Men herregud, fortfarande eftert min efterlysning har leifer inte skrivit något som handlar om nya Volkswagen Golf. Vad är det som är så svårt? Har du något intresse av att skriva något om nya Golfen så gör det eller far åt h...... annars.
En liten summering:
Redan i det femte inlägget på första sidan av de här inläggen börjar Shogun med att nämna Lexus. I det sjunde inlägget på första sidan fyller AL på med lite försiktigt Toyota-tugg, om än ytterst blygsamt.
Sedan rullar det på ganska lugnt i ca sex sidor (!) där diskussionen i stort handlar om just Golfen, Phaeton och Volkswagen i stort. På några ställen dyker Opel och Ford upp.
Men sedan ... Efter typ sex sidor kommer leifer med sitt typ sjätte inlägg och då är Toyota-tugget igång. Jag citerar detta leifers typ sjätte inlägg:
"Eller att Toyota Corolla sålt bättre än VW Golf? Vad gäller kvalitet så är denna lite kul som det står i wikin http://sv.wikipedia.org/wiki/Toyota_Corolla
"Corolla betraktas allmänt som en vettig bruksbil av mycket hög kvalité. Speciellt corollagenerationen 1993-97 är en av de mest felfria bilar som någonsin byggts (troligen är 1998-01 lika bra, eftersom de delar teknik med modellgenerationen innan). Underhålls de är de närmast outslitliga."
Vad mer bevis behövs för att utse den skyldige till allt Toyota-tjafs under en artikel om Volkswagen Golf? Själv förnekar leifer allt och skyller alla sina inlägg på att HAN måste svara OSS. leifer startade allt detta tjafs - precis som vanligt.
Till redaktionen:
Som ni nu ser börjar samtliga debattörer att tröttna rejält på framförallt leifer - till och med de som inte ingår i den så kallade "tyskmaffian". Trots uppmaningar från bland andra mig har leifer INTE skrivit ett enda inlägg på den senaste tiden som handlar om det artikeln handlar om, den nya Golfen. Flera andra - inklusive jag - har skrivit inlägg om Golfen men blir snart överkörda igen av leifers tugg. Jag tycker att leifer skall varnas offentligt i spalten eller stängas av en månad som en direkt påföljd av detta ständiga sabotage av artiklarna.
Kom ihåg att det i den här artikeln lätt gick att bevisa vem som helt ogenerat börja vräka in skriverier om Toyota (sidan 13). Bevisläget är oerhört klart i det här fallet och nu får ni på redaktionen faktiskt agera.
Precis Kapten, det räckte med att jag förvånades över att Jetta sålde mer än Golf för att leifer skulle gå igång och måste tala om att Toyota Corolla minsann är ännu större.
Och var stod det något att läsa om nya Golf, leifer?
Vi disktuterar inte Toyota och kvalitet här. Inte heller tyska bilar kontra japanska bilar. Ämnet är som bekant den nya Golfen.
Ditt dravel om Toyota, kvalitet och transparans har vi läst 2 miljoner gånger nu. Din åsikt är noterad, det räcker nån jävla gång.
Märkligt, typ 10 pers stör sig otroligt mycket på att du skriver samma sak hela tiden oavsett var artikeln kan tänkas handla om.
När man uttrycker att man för länge sedan tröttnat på ditt beteende så är det jag som är trollet.
Tjena grabben, för att citera Audi-mannen; du är go du.....
Hej alla.. Läser alltid era kommentarer om allt ni diskuterar och skriver något ibland..Men jag förstår inte hur ni kan hänga upp er på vissa kommentarer, det är väl bara att ignorera om ni inte tycker om vad vissa skriver, jag tror det är närmast omöljligt att ändra någons inställning till vissa bilmärken, vare det är Toyota eller VW eller MB..Men så länge det inte är något person angrepp eller massa svärdomar får man väl tycka och skriva vad man vill...Men tack ändå alla för en alltid underhållande läsning.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Detta ständiga tjat i alla trådar om Toyotas förträfflighet får tyvärr motsatt verkan som ni borde upptäckt om ni även läser vad andra skriver och inte bara läser era egna texter.
Det är samma typ av argumentation som barn sysslar med när dom skall försöka övertyga sina föräldrar om att man vill ha något och man blir precis lika "anti" i detta fall som man kan bli på barn som tjatar och tjatar om något. Så vill ni nå framgång är tipset att vara betydligt mycket mera ödmjuka och inte upprepa ert mantra i var och vartannat inlägg.
Och Ja - jag har också haft Toyota men för den skull behöver inte min livs-mission därefter vara att tjata ihjäl alla andra. Det är ett beteende som påminner väldigt mycket om mindre barn....