Volkswagens TDI-motor har hamnat i blåsväder.
Mjukvara gör bilarna extra snåla vid utsläppstester i USA. Nu kan biltillverkaren tvingas återkalla nära en halv miljon bilar.
Enligt amerikanska miljömyndigheten EPA har Volkswagen manipulerat mjukvaran i vissa dieselmodeller som gör att klimatutsläppen automatiskt minskas när bilen kontrolleras. När de sedan körts i normalläge har bilarna släppt ut upp till 40 gånger mer kväveoxid än vad som är tillåtet i USA.
Bilarna som har fuskläget är Volkswagen Jetta, Beetle, Golf och Passat, samt Audi A3 med tvåliters TDI-motorer av modellår 2009-2015.
Nyhetssajten Automotive News rapporterar att Volkswagen kan tvingas böta 37 500 dollar per bil om inte felet åtgärdas. Med runt 482 000 berörda fordon betyder det cirka 18 miljader dollar totalt. Volkswagen har i ett officiellt uttalande sagt att man samarbetar till fullo i utredningen.
– Personligen beklagar jag djupt att vi har brutit förtroendet hos våra kunder och allmänheten. Vi kommer att samarbeta fullt ut med ansvariga myndigheter med öppenhet och tydlighet, för att kunna fastställa alla fakta i det aktuella fallet, säger Martin Winterkorn, vd för Volkswagen AG och fortsätter:
– Volkswagen har beställt en extern undersökning av denna fråga. Vi kommer att göra allt som måste göras för att återupprätta det förtroende som så många människor har för oss och vi kommer att göra allt som krävs för att vända de skador som detta har orsakat.
Diskutera: Litar du på biltillverkarnas siffror?
Bilarna som har fuskläget är Volkswagen Jetta, Beetle, Golf och Passat, samt Audi A3 med tvåliters TDI-motorer av modellår 2009-2015.
Nyhetssajten Automotive News rapporterar att Volkswagen kan tvingas böta 37 500 dollar per bil om inte felet åtgärdas. Med runt 482 000 berörda fordon betyder det cirka 18 miljader dollar totalt. Volkswagen har i ett officiellt uttalande sagt att man samarbetar till fullo i utredningen.
– Personligen beklagar jag djupt att vi har brutit förtroendet hos våra kunder och allmänheten. Vi kommer att samarbeta fullt ut med ansvariga myndigheter med öppenhet och tydlighet, för att kunna fastställa alla fakta i det aktuella fallet, säger Martin Winterkorn, vd för Volkswagen AG och fortsätter:
– Volkswagen har beställt en extern undersökning av denna fråga. Vi kommer att göra allt som måste göras för att återupprätta det förtroende som så många människor har för oss och vi kommer att göra allt som krävs för att vända de skador som detta har orsakat.
Diskutera: Litar du på biltillverkarnas siffror?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
GDS: Nu får du ge dig. Rubriken är ju inte alls missvisande. Det står ju i artiklarna runtom i tidningar att utsläppen är 10-40 gånger mer i verkligheten. Det är Siffror. Hur tycker Du att rubriken ska vara?
Var skall man få pengarna ifrån när böter och kostnader för att ändra på bilarna och kanske återköpa bilar från kunder är den mindre kostnaden. Nu är aktien nere på 2008 års nivå och fortsätter neråt.
Och hur blir det med alla bjudresor ned på kontinenten för våra biljournalister i fortsättningen undrar man när pengarna tar slut, blir man tvungen att stanna kvar i kalla Norden?
Mest synd är det för bilarbetarna och Aktieägarna och de allmänheten som drabbas hälsomässigt av fusket men som inte har någon skuld i det hela.
Vad ska man tro om Skoda, Siat och Audi.s mjukvara gällande avgasreningen.
"MVH AL 2015-09-22 11:27
Ja, varenda bil som kommer från en tillverkare, oavsett det är till journalister eller andra test, är optimerad. Det sitter oftast helt andra program i pressbilarna än i produktion. Detta gäller alla biltillverkare, oavsett vi pratar PSA, Opel, Volvo eller Volkswagen."
Nu får allt AL leva upp till sina egna krav och leverera bevis för detta påstående tack så mycket.
Varning MVH AL, ge dig inte på Opel, denna gåva till mänskligheten. ;-)
@Havsfidran
Du har missar hela poängen.
De råkar inte förbruka mera bränsle.
Det är en avsiktlig bluff.
Väldig skillnad. Jag kommer inte kommentera detta mera med dej.
Faktum kvarstår - rubriken är felaktig.
vw har erkänt bluffen.
Men det är ju ett häpnadsväckande påstående eftersom det inte går att finna någon orsak till att det skulle finnas ett behov av att göra på ett sådant sätt?
Varför???
Tja om VW gjorde det skulle man ju inte bli förvånad men klagomål från ägare för att det är dåliga prestanda är ju sällsynta så det ligger knappast något i det.
För mig låter det som om man lika gärna kunde säg att man dricker blod och hugger av armar och ben på människor för att använda i produktionen och att detta är ett självklart agerande alla använder sig av.
Nu om någonsin behöver AL komma med konkreta bevis. Här förlorade han all framtida trovärdighet.
Ytterligare ett bevis på tysk kvalité.
Ser fint ut, känns fint. Funkar som skit.
Tyska produkter känns mer och mer som budget-kina. Lura kunden är det enda man vill.
Reverend Benndy:
Det är redan klarlagt att det gäller motorer i Europa också.
Det är redan klart att det gäller HELA VW-koncernen (VW, Audi, Seat, Skoda mfl.).
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.