Vill införa rotavdrag på bilverkstan

Robban, ROT är självfinansierat, så kostar ingenting. En större sänkning av skatterna över linjen inom tjänstesektorn är ett svårare kapitel men finns mycket som talar för att det är bra för samhället även rent ekonomiskt då man skapar många fler s.k. enkla jobb och möjliggör för privatpersoner att köpa tjänster i större grad än idag. Dessutom skulle man minska dom svarta sektorerna kraftigt. Du talar sen om andra sektorer och visst kan man tänka sig fler områden för ROT men poängen här är väl att bilen är en viktig del av vårt samhälle och nåt som bör vara tillgängligt för så många som möjligt, inte minst för att många behöver bilen i sin vardag. Själv blir det färre svartjobb med ROT, det har vi sett inom hantverkstjänster, dom flesta vill göra vitt, inte minst för att ha möjlighet att reklamera dåliga jobb och nyttja garantier.

trasten, du verkar tänka mycket rött. Du verkar mena ungefär att staten äger alla människors arbete och har rätt att ta ut hur mycket skatt som helst. Även om man tycker så finns det kontraproduktiva effekter när du höjer skatter så inte säkert att det ger mer till statskassan för det och inom bilverkstäder är det mycket svartarbete idag. Detta är ju huvudanledningen till ämnet vi pratar om och att man föreslår ROT. Ska t.ex. mindre verkstäder konkurrera mot verkstäder som arbetar delvis eller helt svart så är det kört för dom i längden. Sänker man skatterna så blir incitamentet att fuska mindre, både hos dom som säljer tjänsterna och dom som köper dom.

Jag ger upp, Rot självfinansierat... Joråsatt...

Skrev jag något om skattehöjningar?

Vad spelar det för roll trasten. Vidstige är ett självspelande piano. Han debatterar bäst med sig själv. Dom som inte håller med blockerar han. Problem löst. Häpp!

Självfinansierad! Betalar polackerna ens skatt i Sverige?

Robban, du får väl kolla in hur ROT har slagit på hantverkstjänster, hur mycket svartjobb som blivit vitt, hur skatteintäkter ökat och arbetslöshet sjunkit i sektorn. Sen har väl vänsterblocket och högerblocket olika syn på detta men det är definitivt inte en dyr reform om du tror det. Man måste också väga in nyttan här för konsumenterna att få chans till vettigare priser hos verkstan och samhällsnyttan i det. Att skatta sönder en sektor är ingen vinnare på och det har man gjort här, därav den stora svarta sektorn.

trasten, du menar alltså att skattenivåerna nåt ett optimum nu? Sänker man så blir det en kostnad? Höjer man så blir det vadå? Lite märkligt att du kan säga att dagens skatter inom tjänstesektorn mot privatpersoner är idealisk och korrekt. Dom flesta bedömmare är medvetna om problemet med dom höga skatterna inom tjänstesektorn men försvarar det på andra grunder.

Åter igen, jag har då fått betala 50% av ditt renoverade badrum, där hantverkaren nu dessutom höjt priset på timdebiteringen så att du skall få ett totalt bättre pris, sedan betalar han företagsskatter och arbetsgivaravgifter som han kanske inte gjorde tidigare. Skillnaden tidigare var att han jobbade svart och inte betalade några skatter, du betalade lika mycket som nu, men då utan att jag skickade med halva arbetskostnaden. Bilverkstadens 1710kr/timme är inte ett resultat av skatter utan av att det kostar grävling att driva bilverkstad idag, i bilpalatsens era. Gå till en fri verkstad så kostar det inte 1710kr utan rejält mindre, det valet gör du.
Ser inte att det finns stora problem med att bilbranschen är svartjobbande, den som "fulmeckar" hemma i garaget, även med grannens bil är inte konstigare än att det snickras eller målas med hjälp av släkt och vänner. Självklart har jag inte koll på vad verkstäderna i de skumma kvarteren hemma har för betalningsmoral, men de får mer och mer svårt att klara sig då det snart inte går att bytta golvmatta utan att programmera in den i CAN-BUS med tillverkarens datasystem.

Robban, självklart är skatterna en stor kostnad för bilverkstan! Skatter för att ha personal är nr 1 där. Alla skatter påverkar förstås lönsamheten och man måste då kompensera med högre timpris. Priset på 1710 är förstås ett dåligt skämt ur konsumentsynpunkt. Man kan möjligen hävda att det krävs specialgrejor och specialkunskap för en del åtgärder men det mesta är rutin och rätt basic, ändå samma timpris oavsett åtgärd. Det går helt enkelt inte att försvara 1710 kr i timmen! Och har du en äldre bil som kräver mycket fix så blir det helt absurt med dom timpriserna.