Det brittiska försäkringsbolaget Axa har tagit på sig att undersöka vilka förare som har roligast bakom ratten. Resultatet visar att den som äger en BMW är lyckligast när han eller hon rattar sin bil. 82 procent av BMW-ägarna svarade att de tycker om att köra.
Detsamma kan inte sägas om Volvo. Bara 46 procent av Volvoägarna svarade att de tycker om att köra sin bil. Det placerar Volvo på en allt annat än smickrande sistaplats långt under medel, då 69 procent av alla bilägare tyckte om att köra sin ägodel.
Förvånansvärt nog är inte alla bilentusiasters körglada dröm Ferrari alls särskilt körglad när det kommer till kritan. Endast 57 procent av Ferrariägarna tycker om att köra bilen. Det är sämre än vardagsbilar som Ford, som fick 68 procent, och Vauxhall (brittiska Opel), som fick 65 procent.
Det är dock inte bara bilen i sig som står för körglädjen. Axa frågade även vad som kan förstöra det roliga med att köra bil. 62 procent svarade att de ökande kostnaderna för bilägande har en dämpande effekt på glädjen. 47 procent ogillar trafikstockningar, medan 18 procent tycker att körupplevelsen förstörs av begränsande trafikregler.
De fem roligaste bilarna enligt ägarna:
1. BMW, 82 procent
2. Aston Martin, 78 procent
3. Lexus, 78 procent
4. Seat, 76 procent
5. Peugeot, 75 procent
Diskutera: Vilka bilar tycker du om att köra?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Shit va nice 208:an i rött var. Där blev jag sugen på att byta ut yarisen iallafall
Kl 13:17 skriver AL några intressanta synpunkter.
Gissar att merparten bilägare lever i myternas värld - eller rykten, om man så vill.
Volvo är den säkra familjebilen (trots att varje ny modell relativt sett blir allt trängre).
Audi är det lyxigare och sportigare när VW inte duger.
VW är välbyggda och förnuftiga.
Skoda är minsann lika bra som VW, men förnuftigare.
Renault bekväma och trivsamma.
Peugeot rymliga men ändå sportiga.
Toyota pålitligheten själv.
Honda är en pålitligare BMW.
BMW är enda alternativet för den riktiga föraren.
Lexus är pålitlig, ytterst bekväm och ändå lite sportig, sådär lagom.
Naturligtvis är omdömena på den positiva skalan eftersom man ju annars skulle valt något annat.
Har man väl valt sin bil så intalar man sig gärna att man valt rätt och att den förutfattade uppfattningen stämmer.
Som med allt annat.
Så, åter igen, undersökningen säger ingenting om bilen, utan enbart om ägaren. Och egentligen inte det heller...
Själv skulle jag ju annars inte kunna gissa att en Aston Martin var körglad?
Vilken tur att det finns sådana här otroligt klockrena undersökningar som säger sååå mycket.
Bara att glömma alla andra supersport bilar alltså?
Undersökningen säger en del om huruvida bilen motsvarar ägarens förväntningar på den. BMW köps av förare som vill ha körglädje, och det tycks som att bilen motsvarar förväntningarna eftersom de uppfattar bilen som körglad även efter köpet.
Volvo köps av de som inte är så intresserade av körglädje utan vill ha andra värden och det tycks som att detta också infrias.
Ferrari är ju intressant, det köps av människor som vill ha körglädje - men här har ju märket inte alls lyckats så bra så tydligen har märket inte infriat förväntningarna efter köp. För högt ställda förväntningar?
Aston Martin är brittisk sportighet. Det är GT-vagnar. Kanske inte så raciga, men Gran Tourismo i betydelsen snabb, bekväm och trevlig transport. Och tydligen med en hel del körglädje också, kanske de som köper märket inte har så stora förväntningar på körglädje och då har vi ett exempel på ett märke som överträffar förväntningarna.
Lexus i topp igen!
Nåja, som flera redan påpekat; en sån här undersökning säger egentligen inte mycket om bilen, utan mer om ägaren och hans/hennes förväntningar.
Som gammal Peugeot 205 CTI-ägare, och numera MI16-ägare kan jag intyga att de är skitroliga bilar att köra.
Men, inte känner jag av de vibbarna på de nyare Pegorna. De har ju blivit så civiliserade och grå. Som alla andra, det är allt mindre personlighet i dagens bilar.
Tycker jag alltså.
Franska bilar, usch. Vänligt men bestämt: nej tack, aldrig mer.
Andra sitter tydligen fast i det förgångna? ;)
Med tanke på AL:s historia om någon vem det var som hade en Renault fullproppad med fel samt med tanke på min syster och hennes två värdelösa Renaulter tror jag inte att "vi" är fast i det förgångna - jag skulle nog vilja säga att det förgångna lever vidare.
Man kan ju alltid diskutera vad som gör bilar roliga eller inte. För min del är en bil som inte krånglar rolig. Skitbilar typ Alfa som börjar falla i bitar så fort de körs är väl bortemot det oroligaste jag kan tänka mig. Snygga är de dock.
Jag har en V70 2,5T -08 och sitter väl inte och skrattar när jag kör den men den är säker, bekväm och, när det behövs, snabb nog. Fungerar även bra som hästkärredragare.
Roligt har jag förstås däremot när jag kör min Golf GTI-94 som jag har som vinterbil/extrabil. Med den kan man hänga av de flesta nyare elektroniklådor på krokiga vägar vare sig det är grus eller asfalt. Känns som en Go-Kart att köra.
Min första bil var en Citroën AX GT. 80 hästar, vit utanpå och svart och grå inredning med röda sömmar i stolen och röda linjer i instrumentpanelen - det var rejält det. Inget trams och bjäffs utan en bil som fungerade ypperligt väl. Behövde inte göra annat än vanlig service på den, fungerade i ur och skur. Fin styrkänsla - en bil som gick att fickparkera utan servo! Låg mycket fint på vägen.
Sedan dess har jag bara haft franskt och alla har fungerat utmärkt. Har haft en Peugeot, två Renault och nu är jag inne på min tredje Citroën. Väldigt trevliga bilar att köra allihopa. Min Laguna var väldigt avspänd att köra, och snål också. Slimmad formgivning och en högkvalitetsinteriör med fluff fluff, fantastiskt sköna stolar och mycket trivsam fin design invändigt. Den gick i en form av ljusgrön-grå som var behagligt för ögat. Ångrar nästan att jag sålde den men jag behövde en kombi och den var en halvkombi.
Tuffast var nog Peugeoten, förutom AX GT:n. Peugeoten var en 309 XS där jag tog ratten från en 405 Mi 16. Gav en helt annan styrkänsla än originalratten. Det var en trevlig bil. 110 hästar. Gick som ett skott. Snål var den också, låg på 0,6 l/mil på motorväg. Lilla AX:en låg på 0,5 - 0,55 - men den var lågt växlad. Gjorde 4000 varv i 110 km/h.
Väldigt bra bilar att åka med, köra och billiga att serva och problemfria.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.