Tyck till i AutoIndex - vinn resor för 25 000

Lite synd att vi som kör bil i både tjänsten och privat (förmånsbil) samt är egenföretagre inte kan delge våra erfarenheter. Vi har ju koll på varenda krona både i drift och kapitalkostnader. Vi kör ofta 3-4 gånger mer per år än "medelsvensson" byter bil vart tredje-femte år. Snacka om erfarenheter som inte tas till vara. Ser man sedan att Volvo, Saab, BMW, Audi, Mercedes samt numera även Toyota, Opel, VW m.fl. är till kanske 60-70 % företagsägda när det gäller "förstagångsägare" så är det en hel del erfarenheter som missas. De enklaste och billigaste bilarna återfinns nog inte i företagarnas bilflottor. Småföretagare har stenkoll på bilutgifter och ny/inbytespriser om nu någon trodde något annat.

Trodde undersökningen (ja,jag har fyllt i den) handlade om "bilen",inte om "ekonomi"? Jag kanske missuppfattat allt,men en bil är väl inte bara ett "konto"? Jag kör min bil,lever med den "umgås" med den.Visst kostar den pengar,men viktigast är väl ändå att man trivs med den? Jag känner ingen som vill gifta sig med en anorektiker bara för att (dom är så billiga i drift).

Åsikterna från er tjänstebilsförare är självklart mycket intressanta och det är ett spännande projekt, men med nuvarande upplägg av frågor fungerar inte det. Loyalty Group har länge övervägt att försöka genomföra en kompletterande undersökning med åsikter från tjänstebilsförare, men det kräver ett annat frågeschema inom vissa områden. Det blir en annan beslutsprocess från valet av bil till användandet i dagligt bruk. Därför vänder sig AutoIndex i nuvarande form enbart till privata ägare.

Heter inte tidningen som jag prenumerar på "Vi Bilägare" ??? Varför testas bara dyra "tjänstebilar" som användarna struntar helt i kvalitetsmedvetande och "price/performance"??? Kanske kunde tidningen heta "Omedvetna miljösvin"?? Dom (jag kan svensk gramatik, men använder "dom") skulle klara sig med bilar anpassade till dagens teknik och kommande miljöproblem.
Alltså,anpassa inriktningen till "Vi Bilägare" eller byt namn på "Blaskan".
AndyPandy

Anders, nu får du npg förtydliga dig lite. Vilka bilar vill du skall testas mer, Dacia? Tycker ändå Vi Bilägare har en bra mix av tester av bilar som är rena transportmedel från A till B (t.ex Toyota, Kia, Hyundai etc) och bilar som ger lite tillbaka (t.ex Audi, BMW, Mercedes, Saab, Subaru, Volvo etc).

Hur stor andel nybilar köps av företag /leasingbilar? 60-70%? Snacka om att missa den stora 'målgruppen'. Naturligtvis ska undersökningen kompletteras med detta. Bara att ange vilken ägandeform så har ni ett utmärkt jämförelsematerial. Tror dock inte skillnaden blir så stor - leasingförare är också vanliga människor.......de flesta med bruttoavdrag på lönen för bilen dessutom. Sen har vi möjlighet att byta var 3:e år och enkelt 'rösta med fötterna' dvs byta bilmärke/-typ! Dessa bilar gör att det kommer ut nya, miljövänliga och säkra fordon till privatförarna efter ca 3 år - det är väl skitbra!

Vi Bilägare missar inte alls den "stora målgruppen" eftersom AutoIndex inte är någon nybilsundersökning. Vi vänder oss till bilägare som äger bilar 1-7 år gamla och i det här åldersspannet är definitivt merparten privata ägare.

Jack Black 26 jan 2010
Anders
och bilar som ger lite tillbaka (t.ex Audi, BMW, Mercedes, Saab, Subaru, Volvo etc). -------------------------
hee...he..hee... bilar som ger lite tillbaka (t.ex Volvo-SAAB ) vad får man tillbaka ??? Huvudvärk-oro-bekymmer ..

Om man jämför de bilmärken som ligger i topp av denna (autoindex) undersökning, och jämför med vissa insändare, i de spalter som förekommer här, blir man ju inte direkt förvånad över resultatet

Undersökningen handlar väl om vad jag tycker om min bil och hur den fungerar. Min inkomst och vad jag arbetar med har ingenting med detta att göra. Alltså svarade jag inte. Dessutom kan man väl översätta ordentligt till svenska.