Volkswagens utsläppsskandal drar ut på tiden. Bland annat står den amerikanska byråkratin i vägen för återköpsplanerna.
Dagens Nyheter rapporterade i går att bara tre procent av de drabbade bilarna i Sverige har åtgärdats än så länge. Och för 83 procent av bilarna i Sverige finns det ännu inte någon teknisk lösning som godkänts av myndigheterna.
I USA går det än mer långsamt, nu har en domare gett preliminärt godkännande av VAGs plan att köpa tillbaka 85 procent av de manipulerade bilarna och ersätta restrerande bilägare genom att åtgärda problemet och betala ut en kontant ersättning. Volkswagen har också godkänt den preliminära planen, men de tekniska åtgärderna är fortfarande inte godkända. Dessutom måste det komma ett slutgiltigt domslut innan det blir aktuellt med återköp och andra åtgärder. Det kommer tidigast till hösten eftersom bilägarna först måste informeras om sina rättigheter i processen.
I USA går det än mer långsamt, nu har en domare gett preliminärt godkännande av VAGs plan att köpa tillbaka 85 procent av de manipulerade bilarna och ersätta restrerande bilägare genom att åtgärda problemet och betala ut en kontant ersättning. Volkswagen har också godkänt den preliminära planen, men de tekniska åtgärderna är fortfarande inte godkända. Dessutom måste det komma ett slutgiltigt domslut innan det blir aktuellt med återköp och andra åtgärder. Det kommer tidigast till hösten eftersom bilägarna först måste informeras om sina rättigheter i processen.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
En en gång visar EU att man står på fuskande biltillverkarnas sida i Europa där enskilda bilägare inte kan räkna med någon hjälp från EU , ett EU som de flesta av oss röstade för att få. I USA får bilägarna däremot hjälp av myndigheterna mot fuskande biltillverkare läser man i Ny-Teknik. I Europa anser VW att man enkelt kan åtgärda fusket med en plastbit i insuget på motorerna utan att något annat påverkas för att bilarna skall få godkända förbrukningssiffror och utsläpp, i USA har ännu inga åtgärder på fuskbilarna godkänts än vilket kanske gjort att bilägare som har bilar som sålts med falska uppgifter valt att lämna tillbaka sina bilar och få alla pengarna tillbaka istället för att få 40 000 kr i kompensation och en åtgärdad bil någon gång i en oviss framtid.
"När Volkswagens amerikanska dieselbilsägare får möjligheten att antingen sälja tillbaka bilen eller få avgasfusket åtgärdat och 40000 kronor i kompensation, så väljer merparten att bli av med bilen.
475000 dieselbilar från Volkswagen sålda i USA uppges vara utrustade med den fuskprogramvara som ger bilarna högre utsläpp i verklig körning än vad som anges i miljödeklarationen.
Denna av många betecknade dieselskandal har sedan den kom till offentligheten för ett år sedan ställt till stor tumult i Volkswagenkoncernen, och tvingat företaget att avsätta mångmiljardbelopp för att på olika sätt kompensera kunder och betala böter på olika marknader.
I USA har VW gjort upp med myndigheter och konsumentorganisationer om möjligheter för berörda kunder att antingen låta VW köpa tillbaka bilen, eller att få avgastekniken justerad utan kostnad och dessutom få en bonus på omkring 40000 kronor.
Det visar sig nu, en månad efter att erbjudandet trätt i kraft, så har 210000 reagerat, och flertalet av dem vill sälja tillbaka sin bilar till Volkswagen. Det här är det dyrare alternativet för VW, men ger å andra sidan VW möjligheten att få bort bilar med fuskprogramvara från vägarna för att slippa hamna i framtida tvister med myndigheter och konsumentorganisationer, rapporterar nyhetsbyrån Bloomberg.
Volkswagen har dessutom ännu inte fått avgasåtgärderna för de drabbade dieselmotorerna godkända av de amerikanska myndigheterna. Enligt Bloomberg har mer än 800000 brev skickats ut till ägare av berörda dieselbilar för att VW ska vara säkra på att få respons från så många som möjligt.
De som äger eller leasar de berörda fordonen har fram till september 2018 på sig att avgöra om de vill åtgärda bilen eller sälja tillbaka den till VW."
http://www.nyteknik.se/fordon/vws-dieselagare-vill-bli-av-med-bilen-6780437
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.