Sedan tidigare finns så kallade miljözoner i Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala, Helsingborg och Lund. På dessa ställen är det förbud mot tunga fordon som inte uppfyller nya utsläppskrav. Nu kan det bli aktuellt med zoner som även innefattar förbud mot vissa personbilar.
Transportstyrelsen föreslår nämligen två nya miljözoner; klass 2 och 3. För att färdas i zon 2 måste en bil som körs på diesel uppfylla kraven för Euro 6. Bilar som drivs av bensin, etanol eller gas måste uppfylla kraven för Euro 5. I zon 3 får endast el- eller vätgasdrivna bilar köra.
Det är upp till kommunerna själva att bestämma om miljözoner ska införas. Transportstyrelsen har lämnat förslaget om nya miljözoner till näringsdepartementet.
Diskutera: Vad tycker du om förslaget om miljözoner för personbilar?
Miljözon klass 3 omfattar personbilar, motorcyklar, mopeder klass I och lätta och tunga lastbilar och bussar. Här krävs att de lätta fordonen drivs med el eller vätgas och att de tunga fordonen drivs med el eller vätgas, eller är av typen elhybrid som uppfyller kraven för Euro 6.
Källa: Transportstyrelsen.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@rikast, inte för inte dom är under riksdagsspärren i senaste mätningarna. Det mest obegripliga av allt är varför S så gärna velat samregera med dom, finns ju inte en fråga dom tycker lika.
@rikast: Vilket parti ska man i så fall rösta på om man vill skita ned så mycket som möjligt i stan? (Nyfiken).
pinjong, problemet med MP är att dom är anti-bil i grunden. Nu ska vi väl inte tala partipolitik förvisso men ska man vara vänster och sen sparka på vanligt folk med sämre ekonomi så har man nog missat nåt oerhört centralt.
@pinjong, det handlar knappast om att skita ner så mycket som möjligt, men det går ju att rösta på ett parti som har en mer realistisk syn på tillvaron.
Och att nedvärdera gasdrivna bilar är ju ett bevis på att man inte har någon större vetskap om miljöfordon.
Batman, kolla in vilka som sitter i regering och vilka som sitter vid makten i Stockholm Stad. Här var det ju tydligen ytterst frågan om ett kommunalt beslut. MP har med sin alarmistiska retorik om miljön fått en enorm makt inom politiken och media. För MP skulle det förstås smaka fågel och kännas som en liten revansch efter alla fiaskon om man fick igenom såna här miljözoner i Sveriges största stad och tillika MPs starkaste fäste. Sen om det går så långt att man inför zon3 som i förslaget här låter jag vara osagt och då blir ju kritiken mildare förstås även om problematiken för MP som ett numera tydligt vänsterorienterat parti kvarstår.
Ja det är förjävligt att man vill få luften renare, hur tänkte dom? Vill man ha skitigare luft ska man tydligen rösta höger. Ju mer höger ju skitigare luft eller hur funkar det?=)
Det var Alliansen som gav Transportstyrelsen uppdraget att utreda miljözoner redan 2010. Jag gissar att det var (C) som var pådrivande den gången. Så MP har ingen "skuld" i detta. De skulle förmodligen vilja vara avsevärt radikalare vilket Karin Svensson visat t ex. Det hela följer så vitt jag förstår en modell som Tyskland var först med.
McTar: Läs en gång till.
Bra tänkt men helt fel kriterier! Skulle tex en Euro6 diesel vara jämförbar med Euro5 bensin? Ett total feltänk även om avgasreningen fungerade på Euro6 diesel - vilket de inte gör!
Enligt ICCT ligger tex NOx i snitt 7 ggr över normen vid verklig körning. Och ska man då jämföra så hamnar de nya dieslarna fr 2017/18 med konformitetsfaktor på 2,1 ("rabatt" i jämförelse med Euro6 byråkratiska nivåer) i nivå med bensin Euro3 dvs tillverkade från år 2000...dvs ska miljözoner vara effektiva och göra någon nytta då blir det inte många dieslar som blir "godkända" - naturligtvis politiskt helt dött förslag ...
Det är f ö hög tid att ha en norm - lika för diesel som bensin - hur svårt kan det vara?
pinjong, försvarar du MP? Dom är ju mot bilismen på alla sätt och försökte dessutom stoppa förbifart Stockholm. Största frågan här var dock om det skulle kunna bli en miljözon för bilar med noll utsläpp. Är du för eller emot det? Om man ska diskutera så är det väl bra om folk berättar var dom står där. Och är man för och dessutom är vänster, så måste man väl ändå se problemet med vilka som drabbas hårdast av såna regler. Detta riskerar ju att bli ännu en fråga där eliten och vanligt folk tycker helt olika.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.