Toyotas goodwill räcker inte åt Leif

Pelle. Skryter gör jag inte ,talar bara om hur mitt bilinnehav har varit det jag berättar om Toyota. Och det har varit betydligt bättre än andra märken, fast det kanske kan vara svårt att TA !? Vill du veta något om andra märken jag haft och vilka erfarenheter så ska du få dom berättade för dig. Har inget att dölja ! Haft ca 30st Toyota och aldrig ombesiktning !!! Ca 50 bilar av olika märken totalt. Så visst finns skillnader mellan märken.

När jag läste inläggen kom jag ihåg ett annat forum lagabilen.nu som ockuperades av Volvo och Saab-fanatiker som tjatade om sina "fantastiska" bilar. Det forumet har lagts ner pga av allt skitsnack. Detta forum ser ut att gå samma öde till mötes. Alla vet att japanska bilar är överlägsna när det gäller driftsäkerhet och nöjdkundindex. T o m tyskarna som var riktiga patrioter när det gällde de egna bilmärkena har upptäckt japanska och koreanska bilar. Sluta tjata om hur bra Volvo och Saab är. Det är de inte! Sällan de köps av folk som betalar med sina egna pengar.
Patriotism kommer inte att rädda dessa bilmärken. Räddningen finns kanske i Fjärran Östern.

Johan B, Jalle och Ola, har du fler namn du kallar dig för...?
Samma inlägg gång på gång.....

Toyotas kvalitet - som de flesta oberoende mätningar vittnar om - består inte bara av teknisk kvalitet. Det är ett koncept.
Toyota bygger utan tvekan bilar med bra teknisk kvalitet. Det innebär på intet sätt att de är överlägsna andra märken men strävan är att åtgärda de brister som uppkommer i konstruktion och produktion snarast möjligt.
I detta koncept ingår så vitt jag känner till en "försäkring" från Toyota Sverige AB till återförsäljarna, vilket innebär att hanteringen av uppkomna fel är mycket enkel. Återförsäljaren behöver aldrig diskutera en ersättning med generalagenten utan "försäkringen" träder i kraft och felet kan åtgärdas utan kostnad för kunden eller återförsäljaren. Detta är den största delen av Toyotas "good-will-åtaganden". En försäkring baseras alltid på villkor, i detta fall kanske ålder, körsträcka och kanske också servicekrav.
I något inlägg pratas det om konsumentköplagen. Det är korrekt att konsumentköpslagen omfattar konstruktions- och produktionsfel. Men för att det ska anses finnas ett rimligt orsakssamband mellan felet och produktionen/konstruktionen är tiden för ersättning inom ramen för konsumentköpslagen begränsad till 24 månader från inköpsdatumet för en NY vara.
Som avslutning vill jag också blanda in lite "känslor". Enligt min uppfattning ska inte leverantören behöva använda ett good-will åtagande för en kund som valt en annan leverantör för service. Och kom ihåg - Det här handlar bara om good-will, ingen garanti eller konsumentköplag är aktuell i detta fall, så enligt lagen har Toyota rätt att göra precis hur man vill.
Det viktigaste är dock följande: Hade bilen servats hos en märkesverkstad hade verkstaden känt till problemet med denna motortyp och skadan hade kunnat åtgärdas mycket tidigare, sannolikt till en lägre kostnad för Toyota sverige då åtaganden för detta fel sannolikt finns hos fabriken och inte belastar Toyota sveriges resultat fullt ut om ersättningsanspråk inkommer inom rimlig tid och är baserat på att de åtgärder som krävs för att försöka förhindra felet gjorts. Verkstaden hade alltså - vilket kanske är det viktigaste i det här fallet - kunnat åberopa "försäkringen" mot Toyota sverige för att åtgärda felet och Toyota sverige hade i sin tur fått ett godkännande från fabriken att felet belastar fabrikens budget istället för Toyota sveriges.
Som avslutning vill jag bara säga att jag på intet sätt tillhör Toyotas organisation. Jag är inte heller - och har aldrig varit - Toyotaägare.
/A

Apropå säkerhet och stöldsäkerhet stod det i tidningen Metro igår att Toyota Avensis ALLA bilmodeller ligger "väsentligt" ÚNDER medelbilens säkerhet och stöldsäkerhet!!! Det står på sidan 10 i tidningen. Så Toyota Avensis är både FUL och osäker. Tacka vet jag fransk stil och finess! Säkraste bilarna är de stora Volvo, SAAB, Mercedes och BMW´s modeller.

Det var det fräckaste att påstå att min kritik ej är sann och korrekt! Du borde först oh främst skämmas och därefter lära Dig att läsa och rätt tolka de statistik som gjorts tillgänglig för oss bilkonsumenter INNAN Du ens uttalar Dig! Försök inte att liksom Toyota blanda ihop korten och påstå sedan att det är sant. Du känner kanske till historien om "Kejsarens nya kläder" där kejsaren befanns vara helt naken. Så är det med såväl Folksam liksom Toyota. Pinsamt för alla oss som ser!

Ja du Arne Persson i Täby, inte för att jag vet vem du bemöter, men du talar om att vara sann och korrekt... Det finns ingen Arne Persson folkbokförd i Täby....:)

Simon:
Du borde också vara lite mer kreativ i ditt "tänkande". För det första arbetar jag på ett IT bolag i Täby, Danderydskommun? sedan 2001 som projektledare med systemunderhåll och för det andra vet Du inte ett "Hjalmar" om vilka som bor eller inte i tex Täby....? Enda publika sättet att få full koll är att gå via befolkningsregistret i Härnösand, där man måste besöka dem för att få ut uppgifter. Det kan Du inte göra med enkelhet. Så kontentan är att Du svänger Dig med mycket illa underbygda påståenden! Vem ÄR "modige" "Simon" som inte ens vågar framträda med fullständigt namn?

Simon:
Vem fan bryr sig var ngn bor eller jobbar eller inte bor? Se på Toyotas alla fel istället för att byta fokus och dölja Toyotas tappar!

Oavsett vad du tycker så har Toyota topp 3 nöjdast ägare, det är ingen slump...