Nyhetsbyrån AP rapporterar att en kabel till parkeringsbromsen riskerar att lossna och därmed orsaka att bromsarna slutar fungera korrekt. Om bilen lämnas i något annat läge än parkeringsläget kan den rulla iväg.
I Japan har inga olyckor rapporterats enligt Reuters, medan AP skriver att Toyota bekräftat att de fått in rapporter om krascher, skador och dödsfall. Biltillverkaren kunde inte ge några närmare detaljer, då rapporterna fortfarande bearbetas.
Diskutera: Vad tycker du om återkallelsen?
Ämnen i artikeln
@MVH AL. Mycket tjatigt hmmm. Kan du se på detta som jag lagt nedan internetsajten och förstå varför att Toyota är driftsäkra än VW.
http://www.carscoops.com/2013/12/toyota-prius-hybrid-taxi-clocks-1.html och http://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20130121/listan-over-de-basta-och-varsta-motorbyggarna
Imponerande med Vidstiges fortsatta superlativ gällande Toyota.
Instämmer med AL, ett långtest med EN bil räcker inte för att ge någon uppfattning av hur väl Toyota generellt håller.
Att GF hittat en artikel om EN Toyota som rullat långt i Italien säger heller inte så mycket. ..
Jag vill nog hävda att Vidstige kan åberopa ett 100% större underlag än EN bil. Han har ju en egen Prius och den måste väl tas med i underlaget också;-)
Vi bilägare har ju gjort långtest av hybridtekniken två gånger. Den andra gången var det i en Toyota Auris, är exakt samma drivlina som i Prius alltså. Även denna gång var bilen testets mest problemfria. Och då ska man ändå säga att driftkvalitén inte stannar där, alltså när bilarna gått ca 15,000 mil utan det är ännu mer så jämfört med andra märken när man kör längre än så. Ju längre man kör desto tydligare blir det vad en bil har för långsiktig driftkvalitet.
Självklart är Vi bilägares underlag rent statiskt helt hopplöst men om man inte kan anse att långtesterna är meningsfulla så får man väl berätta för Vi bilägare att dom borde lägga ner dom testerna enbart för att AL menar att dom inte är "statistiskt säkerställda". LOL :D
"Så i och med detta test så har inte Prius fler motorfel än flertalet andra tillverkare, eller vad är relevansen?"
Sanningen är att Prius har färre motorfel och att drivlinan som helhet möjligen är den mest driftsäkra på marknaden. Med drivlina menar man då även växellådan där alltså e-CVT som den kallas, är den mest driftsäkra automatvarianten på marknaden. Och då är det igen viktigt att säga att det handlar om hur drivlinan håller ihop under många år och mil. Ju fler mil desto mer blir detta tydligt.
Att det är så här förstår man om man kollar på tekniken och verkligen förstår hur den fungerar.
Tycker det är bra att Vidstige inte har lika mycket problem med sin Prius som andra har med sina.
AL, Prius och Prius C är inte samma bil så lägg ner det. Jag har inte pratat om Prius C och den säljs inte heller i Sverige.
Shogun, man får hoppas att läsare av Vi bilägare inte lyssnar på AL och hans vinklade statistik och snack om en helt annan bilmodell. Skulle som sagt vara kul om denna nya generation Prius kom med i Vi bilägares långtest. Om så sker kommer den säkert återigen bevisa att den är enastående driftsäker, alltså så som Vi bilägare formulerade sig i sin slutrapport för Prius gen2. Inte minst Taxi-firmorna tackar för det!
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
AL
"Underbart med fakta, som så brutalt falsifierar alla de tvärsäkra uttalanden ( om evighetsmaskinen som uppenbarligen går sönder oftare än flertalet andra) som trådarna här på ViB kletats ned med allt sedan en viss herre köpte ny bil. "
Intressant hur du arbetar när du fått för dig nånting och gör allt du kan för att motbevisa. Som tur är så har du totalt fel här och jag har dessutom talat om kvalitet i långa loppet. Du kan troligen inte hitta en drivlina som håller ihop bättre än 1,8 HSD. Kolla gärna med bilprovningen och taxi för lite mer erfarenhet från verkligheten. Och igen, Vi bilägare har långtestat Prius med gen2 av HSD och Auris med gen3 av HSD. Dom var mest felfria i testet båda gångerna. Inga fel alls på motor och växellåda t.ex. Nu inser jag att du aldrig nånsin i ditt liv kommer läsa på om tekniken och hur den fungerar men skulle du ändå göra det så kan du se varför det är så här, ytterst fascinerande teknik alltså. Dessutom förstås mycket snål på soppa och lättkörd.