Nyhetsbyrån AP rapporterar att en kabel till parkeringsbromsen riskerar att lossna och därmed orsaka att bromsarna slutar fungera korrekt. Om bilen lämnas i något annat läge än parkeringsläget kan den rulla iväg.
I Japan har inga olyckor rapporterats enligt Reuters, medan AP skriver att Toyota bekräftat att de fått in rapporter om krascher, skador och dödsfall. Biltillverkaren kunde inte ge några närmare detaljer, då rapporterna fortfarande bearbetas.
Diskutera: Vad tycker du om återkallelsen?
Ämnen i artikeln
En återkallning bland andra återkallningar hos en tillverkare bland andra tillverkare, inget märkvärdigt.
Japansk skräp kvalité! Om den åtminstone var snygg men inte ens det har dom lyckas med.
När VW har problem med vissa kamkedjor eller DSG-lådor skriker Toyota-fansen "Skandal, dålig kvalitet", men när det drabbar deras egna märke så kommer en massa undanflykter.
Inse fakta, ALLA biltillverkare kan missa i kvalitet.
Ju mer komplexa konstruktioner, ju fler fel.
Ingen konkurrent är idag närheten av driftsäkerheten i HSD, toyotas hybridteknik som man är ledande och unik med. Så det vissa här påstår om sämre kvalitet stämmer inte där i alla fall. Och Prius drivlina är just HSD.
Sen är det sant att komplexitet ökar och det även försvårar arbetet för Toyota. Dock har Toyota alltid varit bra på driftsäker elektronik, nåt som man då har igen nu när bilarna blir ännu mer komplicerade. Prius har ett ruggit bra track record i driftsäkerhet, trots då att bilen är så avancerad. Hemligheten ligger i att man utnyttjat hybridtekniken för att göra bilen ännu mer driftsäker än det går med en konventionell drivlina. Dvs HSD är alltså till och med driftsäkrare än konventionella drivlinor!
Så Prius gen3 har visat sig ha en enastående driftsäkerhet och det mesta talar för att Prius gen4 inte kommer vara sämre, det ser man när man studerar tekniken. Man har förenklat och förbättrat en del ytterligare och samtidigt behållit det mesta av grundkonceptet. På sätt å vis kan man säga att Toyota byggt ihop och plockat isär denna teknik nu i sina beståndsdelar fullständigt fyra gånger, för varje ny generation. Svårt att komma på något i bilvärlden som är så genomarbetat.
Japaner, Japaner överallt Japaner. Brinner inte batterier i Samsungtelefoner (inte bara en gång utan också i åtgärdade telefoner) så är det bromssystem som krånglar i Toyota bilar.
Nej, tacka vet riktig Tyska kvalitetsbilar från Ford Motorverken. Min Kuga har inte återkallats någongång ;-)
L.Mäkinen, för den vite mannen är alla asiater lika och riskokare. Ingenting dom kan göra som den vite mannen inte kan göra bättre, främst då den tyske mannen. ;)
Huvudsaken är att du är nöjd med ditt bilval, Vidstige. Nöj dig med det - det är väl gott nog. Du kommer ändå inte att kunna övertyga oss övriga att detta är bilen för oss. Vi har alla olika preferenser vid bilval och det får du nog acceptera.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
En uppsmord giljotin kan också vara driftsäker.