Många av Toyotas bilar har en start- och stoppknapp i stället för en traditionell nyckel. Nu har biltillverkaren modifierat knappen i alla bilar som har den så att bilarna kan stängas av eller startas om fortare, till exempel om de plötsligt skulle accelerera okontrollerat som Toyotas bilar anklagats för i USA.
Tidigare krävdes att knappen hölls inne i tre sekunder innan motorn stannade, nu räcker det med antingen två sekunder eller tre snabba tryck för att slå av bilen.
Modifieringen av startknapparna är nu färdig och alla Toyota och Lexus tillverkade efter augusti 2010 ska vara utrustade med den nya varianten.
Diskutera: Vad tycker du om att Toyota modifierar startknappen?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vad är detta för "nyhet" att skriva om om det ändrades i produktion i Augusti 2010 kan man fråga sig?
Knappen sitter ju insänkt på Toyotamodellera men självklart vore det farligt om enbart en snabb knapptryckning skulle resultera i att tändningen slås av när bilen rullar, det tycker nog de flesta som tex haft barn i bilen.
Lite komiskt att jag faktiskt testade detta på en Bmw 330XD-09:a denna vecka vid en provkörning då automatlådan gick in i nödläge och slutade dra bilen varpå man var tvungen att starta om bilen för att i princip kunna köra den vidare.
Men jag lyckades inte knäppa av denna Bmw 330XD E91 genom att hålla in startknappen ett antal sekunder medans jag rullade så jag valde att knäppa på varningsblinkersen och stanna i vägkanten i stället och starta om bilen för att komma tillbaka till verkstaden och vidare felsökning.
Självklart är keyless-låssystem framtiden i övrigt och jag är väldigt nöjd att det sitter standardmonterat i Priusen och tycker det känns stenålder att behöva leta sin nyckel varje gång man ska sätta sig och köra en gammalmodigare bil.
Keyless är en viktig komfortdetalj för mig som känns självklar i dag, visst skulle jag kanske oroa mig med en bil med lite lägre kvalitét på ett Keyless låssystem när dessa blir lite begagnade men hitills funkar det klockrent efter snart 20 000 mil i Priusen åtminstonde.
Du förstår ju inte detta Jes, en Toyota stannar självklart så fort du knäpper på start & stoppknappen när du parkerat och står still, det är bara medans du kör som denna fördröjning finns för att undvika en oavsiktlig avstängning som skulle kunna vara minst lika farlig under körning.
Har jag förstått det rätt? På alla bilar stängs motorn av direkt om bilen står stilla.. På en del bilar som BMW går det inte att stänga av motorn under färd. Det går på en Toyota. Toyota har dessutom försänkt knapp o litet andra hyss för att omöjliggöra att det sker i misshugg. Jes borde alltså känna sig säkrare i en Toyota än i en BMW. Det sensationella är nu att Toyota lyckats förkorta avstängningstiden från 3 till 1-1,5 sek.
Stör mig mest på att jag har en "nyckel" till min BMW när jag måste trycka på knappen också... Ett moment blev helt plötsligt två när det skulle bli så enkelt så. Sjukt meningslöst. Speciellt när man kan lura bilen att starta utan nyckeln i...
Och nej den går inte att stänga av under färd med knappen.
Förstår dock inte riktigt problemet? Även en Prius har väl en "växelväljare" där man kan välja Neutral eller Park? Måste väl vara bra mycket enklare att rycka i växelspaken än att träffa den lille knappen bakom ratten om det nu skulle uppstå nån nödsituation?
Mistro, är det verkligen sant att nya Clio har det idiotiska kortet?
Märkligt att ingen journalist skrivit om det.
Jes raljerar i sitt senaste inlägg - och slår huvudet på spiken!
Kommer verkligen ett litet barn åt knappen för att slå av motorn på en Prius ?
Sitter den inte så placerad att det är naturligare för en vuxen förare än ett litet barn att överhuvudtaget nå knappen ? Barn sitter ju sällan i knäet på föraren när man kör - om man säger så... Eller är den så placerad att föraren själv t ex av misstag kan stänga av motorn istället för att slå av radion eller göra en justering av klimatanläggningen ? Håller med de som tycker att det är en märklig lösning att måsta trycka flera gånger eller länge för att medvetet slå av motorn... Vrider man om nyckeln på en normal bil när man kör så blir ju inte resultatet så bra det heller - och det sker omgående....
Får kanske korrigera något.
Under min tid med Megane så var det inga problem med startkortet utan det fungerade faktiskt riktigt bra.
Det gick inte "lura" systemet på något sätt och jag gissar att en hel del teknik styr detta vilket förståss inte är gratis.
Ett tändningslås är säkert billigare att tillverka?
Det negativa var ju då batteriet tar slut (även om det ju inte är så ofta ) samt att en del har haft problem med dessa kort på lite äldre bilar men eftersom att Renault fortsätter med korten så gissar jag på att dessa problem inte är så stora?
Vad jag vet så gick det inte att stanna motorn under färd men jag kanske är dåligt uppdaterad?
Behovet av att kunna stanna motorn på en Toyota under färd tycks alltså vara viktigare för Toyota!?
Särskilt märkligt blir det ju när Toyota rättar till fel som enligt de själva aldrig har funnits?
Om vi nu skall fundera på antalet moment i att starta bilen så ÄR det ju faktiskt så att med nyckel så skall den ju till att börja med:
Tagas fram från sin plats ( typ ifrån nyckelskåpet,jackan,byxfickan e.t.c vilket kräver mer än det låter ibland )
Nycklen skall sedan sättas in i tändningslåset och därefter så skall nycklen vridas om.
Nycklar har dessutom en egenskap att försvinna. ;)
Med t.e.x Renaults kort så kan det ligga kvar i fickan eller plånboken och enbart en knapptryckning behövs för att starta eller stanna bilen. Även dörrlås m.m håller koll på dig genom funktionen så att "nycklen" egentligen aldrig behöver lämna sin plats i fickan. ( med rätt modell och tillval annars skall kortet föras in i sitt "fack" )
Så sammanfattningsvis så handlar det nog mycket om en vana och som sagt så finns det ju alltid fördelar och nackdelar med allt.
Föredrar man en bil utan all denna teknik,...ja då köper man en sådan. ;)
Kan bara instämma med Roy om det förträffliga i Jes senaste inlägg! Särskilt det där med räddningstjänsten var bra =)
Jes ditt inlägg 00:24 träffar verkligen huvet på spiken.
Skämtsamt med glimten i ögat men samtidigt lite tänkvärt.
Ja, Jes inlägg var riktigt kul:-)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.