Toyota lanserar ny batteriteknik 2022

lieberhaber, finns ingen bil som klarar 50 mil.
Tesla Model S klarar mindre, särskilt på vintern.
Snabbladdar du på deras supercharger, så fyller den upp ca 80% på 30 min, dvs 80% av "50" mil.
Tesla Model S kostar ca 1 miljon kronor med 90 kwh batteri.
Dom som sägs klara 20 mil har i praktiken kortare räckvidd också, sen ska man ju ha marginal så man inte blir stående.
Du får väl rätta alla faktafel här om du tycker du har bättre siffror.

Senaste auto testade verklig räckvidd på 3 av elbilarna.
Ioniq hade 267 km mot utlovat 280km
Golf 259 mot utlovat 300km
Zoe 302 mot utlovat 400km.

Vad jag vet så går Bolt oftast mer än 400km i verkligheten.
Bolt har ett stort problem dock och det är den hemska inredningen.

Vidstige
Ska vi hålla oss till verkligheten eller förledas av dina räckviddsfantasier? Majoriteten bilister i Sverige kör på sin höjd tre till fyra mil per dygn. Skulle klara sig med en begagnad elbil. Till och med en med degraderat batteri, ett objekt man kommer att kunna köpa till fyndpris i en inte alltför avlägsen framtid. Ett utmärkt fordon för "flerbilsfamiljer" att lösa närtransporter.

junkers, ja dom senaste med större batteri men provkör dom på vintern också.
Lasse J, Vad är det för räckviddsfanatsier du talar om exakt? Och kör man bara tre fyra mil om dagen så funkar ju en laddhybrid lika bra och klarar längre körningar om det behövs. Elbilar säljer skitdåligt just nu, få är intresserade av dom för att att dom fungerar så dåligt, det är anledningen, tillsammans förstås med dåligt värde för pengarna. Detta har Toyota förstått, därför dom vill ha bättre batterier.

Obegripligt!

När elbilen får ett avgasljud, då kan jag tänka mej en sådan bil.

De batterier som Toyota håller på att utveckla är tydligen oxå lithium-ion batterier men i solid state utförande. Se länk:

https://techcrunch.com/2017/07/25/toyotas-new-solid-state-battery-could-make-its-way-to-cars-by-2020/

Den som vill köra 50 mil med en Tesla med stort batteri klarar av det - inga problem. Jag kör själv uppåt 38 mil med min Zoe och nog borde det gå att köra 50 mil om man har 90 kWh till förfogande. Det är klart att på vintern så går räckvidden ner men inte så mycket som du vill påstå. I Teslas fall så beror det på att de saknar värmepump men min Zoe går ner till mellan 25-30 mil och det är ingen halvering. Sen ditt prat om att elbilar säljer så dåligt, var har du fått det ifrån. Det säljs massor av elbilar även om du inte ser det. Men du skyggar för så mycket du, ta av de där solglasögonen och få in lite ljus :)

systembolaget, du kan väl få vilket ljud du vill i en elbil, det är ju enkelt med syntetiskt ljud och en högtalare.
Men ett billigare alternativ är ju en smatterpinne mot hjulekrarna!

liebhaber, räckvidden på elbilar har varit extremt överdriven, när man kör dom i verkligheten har räckvidden varit dålig. Du kommer inga 50 mil med Tesla Model S och som jag sa, snabbladdar du 80% så har du tappat ytterligare. Det är fakta, sånt du blundar för. Ditt missionerande om ebilar kan vara roligt säkert för dig men har ingenting med verkligheten att göra. Vad värre är, du är inte ärlig, för det är fortfarande så att elbilen har för stora brister, därför den säljer så dåligt i Sverige.